ROUTE 335 : DE GOTHENBOURG A CHRISTIANIA
Au delà de KuDgelf, on remonte la rive dr. du Gota Elf; à l'O., une chaîne basse de collines sépare la vallée du rivage de la mer.
On dépasse successivement les stations de :
3 milles. Hede;
3 milles 7/8. Bück;
5 milles. Hulin, puis on quitte la vallée duGôta Elf, et l’on se rapproche de l’isthme de Hake Fjord, séparant l’ile d'Orust du continent.
6 milles 3/8. Asen.
7 milles 4/8. Grohed.
8 milles 3/8. t'ddevntla, V. industrielle de 3859 hab. , située à l’extrémité orientale d’une baie, à 7 milles de l’Océan. Le commerce d’Uddevalla a beaucoup perdu depuis l'ouverture du canal de Trolhâtta. A 3 kil. , sur le rivage méridional du fjord, se trouve Gnstafsberg , très-fréquenté pendant la belle saison , à cause de ses environs pittoresques et de ses bains d’eau minérale.
D’Uddevalla à Wenersborg et Stockholm, R. 324.
On s’arrête ensuite aux stations de ;
9 milles. Herresta;
10 milles 4/8. Qvùtrum, près de l’extrémité orientale du Gullmars Fjord:
11 milles 6/8. Svarteberg , au pied des collines de Kynne Fjâll;
' 1 2 milles 6/8. Rabalshede ;
14 milles. Hede ;
15 m. 1/8. Skâllerud, sur le rivage de la mer, parsemée d’ilots pierreux;
15 milles 7/8. Wik;
16 milles 5/8. Kollekind.
. 17 milles 3/8. StromstAd, V. de
1478 hab., située sur une péninsule rocheuse. Ses bains de mer et son établissement d’eau minérale sont trèsfréquentés pendant la belle saison.
18 milles 5/8. Hogdal, dernière station suédoise. Ensuite on traverse le fjord profond de Swinesund qui sépare les deui royaumes, et l'on entre en Norvège.
20 milles 1/8. Vestgaard. A 3/4 de mille à l’E. de cette station, se trouve Vrederlkshnld . V. norvégienne de 7408 hab., située à l’angle formé par la jonction du Swinesund et de l’idda Fjord; son port est excellent, et les
plus grands navires peuvent y mouiller.
La forteresse de Frederiksteen , S’élève sur un rocher à 130 mèt. au-dessus de la ville : c’est en assiégeant cette citadelle que Charles XII. fut tué d’un coup de pistolet le 11 décembre 1718, — Excursion au lac de Fetn , duquel un ruisseau s’échappe par une succession de cascades faisant mouvoir de nombreuses usines.
De Vestgaard, la route de poste mène directement à
21 milles 1/8. Guslund. On franchit ensuite la branche orientale du Glonmen pour atteindre
22 milles 1/8. Harpebor* , V. de 1937 hab., autrefois considérable. détruite par les Suédois en 1567, rebâtie dernièrementpar un Anglais, M. Pellv.
A une petite distance en amont, le Glonmen large de 35 mèt. et profond de 6 mèt. , tombe d’un rocher de granit, en une nappe de 22 mèt. de hauteur. En 1702, un beau château bâti sur le bord de la cataracte s'engouffra tout à coup, le rocher qui le poriait ayant été miné par les eaux. Les usinés situées au pied de cette chute, appelée Sarpfns , sont les plus considérables de la Suède.
22 milles 5/8. Ilaraldstad. On franchit ensuite la branche occidentale du Glonmen.
23 milles 7/8. Carlshuus. On laisse à g. la route de (1 mille 3/4 au S.) Frcderlkstad, V. de 3486 hab. , à l’embouchure du Glonmen , fondée après la destruction de Sarpsborg. Elle est bâtie en plaine; les fortifications existent encore, mais ne sont pas maintenues en état de défense. Les bateaux à vapeur de Frederikshald à Christiania y touchent régulièrement.
25 milles. Dillingen.
25 milles 3/8. M«w, V. industrielle et commerçante de 4339 hab. , située sur la rive orientale du fjord de Christiania, et environnée de forêts de pins dont elle exporte les produits.
Cest à Moss que fut conclu, en 1814, l’armistice qui amena l’union des deux couronnes. — On longe ensuite le rivage du fjord.
26 milles 2/8. Soner.
27 m. Sundby.
27 m. 5/85. Korsegaarden .
SUÈDE ET NORVÈGE
28 milles 2/8. Skydsjordel. On laisse à g. la route de Drobak,V. de 1 600 hab. , exportant des planches et des mâts.
L’ile qui ferme le port est fortifiée.
29 milles 4/8. Prinsdal.
30 milles 4/8- Chrlutlnnla (hôt. : du Nord, de la Scandinavie, Stadt Hamburg, Copenhague ; Poste , côté N. du marché. — Libraire, Kappelen, dans la rue Kirkegaden), V. uniforme et régulière de 38 958 habitants, capitale de la Norvège, bâtie en bois ou en briques, dans une belle plaine â l’extrémité N. du golfe qui porte son nom. Elle fut fondée en 1624 par Christian IV, près de l’emplacement de l’ancienne ville d’Opslo , complètement détruite par un incendie.
Les églises de Christiania n’offrent aucun intérêt. Le plus remarquable édifice est celui qui domine la ville, le ehâteau d’Aggershuus, fondé en 1302:
c’est là que sont déposés les joyaux de la couronne , et les archives du royaume; du haut de ses remparts, on jouit d’une vue très-belle sur le golfe et sur ses rivages boisés. Le nouveau palais, bâti sur une éminence à l’O.
de la ville . est précédé d’un portique élégant. On visite, en outre, à Christiania : l’université , fréquentée par 800 étudiants; — le musée renfermant une belle collection d’antiquités Scandinaves: dieux, autels, armes, ornements d’or, d’argent, de bronze, de 1er ; — la galerie nationale possédant quelques tableaux de mérite, entre autres le portrait de Claude Lorrain, par Sébastien Bourdon; — le collège militaire; — la salle des délibérations du Storthing-, — le théâtre, etc.
Excursions: au (1/8 de mille) jardin botanique, où l’on voit une belle collection de plantes arctiques; — au cimetière près duquel s’élève la Colonne de la Liberté, érigée en 1814; — à la colline de Frogner-Aasen, haute de 450 mèt. , etc.
Bateaux à vapeur pour Copenhague, Kiel, Hull, Hambourg, Christiansand, Bergen, Drontheim, Hammerfest.
De Christiania à Stockholm, R. 334; — à Christiansand , R. 336 ; — à Drammen, même R.; — à Kongsberg, R. 337 ; — à Bergen, R. 338;— à Drontheim, R. 341; —
à Hammerfest, R. 344;— au lac de Mjosen R. 340.