DE PAMPELUNE A BILBAO
De Pampelune à Alsasua, chemin de fer en construction.
D’Alsasua à Miranda de Ebro (66 kil.), .par le chemin de fer du nord de l’Espagne (f. R. ktk, p. 1020).
De Miranda à Bilbao, en construction.
DE PAMPELUNE A BARAGOSSE.
(169 kil.)
$ 1. Rouie de terre.
L'ancienne route de terre, qui va être prochainement remplacée par une voie de fer.passe'à 12 kil. de Pampelune, en vue du bel aqueduc qui alimente cette ville; on y compte 97 arcades en briques. La route traverse successivement
5 kil. 1/2 Noain (100 hab.)
11 kil. (16 kil. 1/2) Mendivil
5 kil. 1 /2 (22 kil.) Barasnain (388h.).
11 kil. (33 kil.) Tafalla, V. de 4300 hab., qui fut longtemps la résidence des rois de Navarre; on y remarque un hôtel 'de ville récemment construit , et dans l’église prin-
cipale, Santa Maria, un beau retable gréco-romain et quelques bas-reliefs.
5 kil. 1/2 (38 kil, 1/2). Olite, pet. V. de 2000 hab. , sur la rive droite du Cidacos. On y remarque deux églises :
San Pedro et Santa Maria. Don Carlos le Noble, qui avait pris Olite en affection. y avait construit un palais, aujourd’hui en ruine, considéré comme le, modèle des palais fortifiés du xv' siècle.
17 kil. (55 kil. 1/2) Caparroso, pet.
V. de 1500 hab.’ C’est il Caparroso que commencent les landes de l’AragoD , ou Bardtnas reales, qui s’étendent jusqu’à 70 kil. à gauche et 45 kil. à droite de la route.
17 kil. (72 kil. 1/2) Valtierra, pet. V. de 1180 hab. (75 kil. 1/2) Arguedas, où l’on remarque une jolie église en briques et un vieux palais carré.
On se rapproche peu à, peu •de l’Ebre et oh s’engage sur un vieux pont étroit, malpropre et mal entretenu, qui a 17 arches et près de 350 mèt. de longueur. Il était autrefois défendu par trois tours i l’une fut démolie en 1797 ; les deux autres furent rasées par Mina en 1813. .
14 kil. (89 kil. 1/2) Tudela (Parader de la diligencia), V. de 2330 hab.
Les maisons sont élevées et solidement bâties, les rues tristes et étroites. La place neuve est entourée de maisons construites toutes sur le même plan. Deux jolies promenades; la plaça de Toros, assez vaste édifice de construction moderne. Une bataille importante gagnée sur les Espagnols par le maréchal Moncey a été donnée sous les murs de Tudela, le 23 novembre 1808.
Au delà de Tudela commencent les magnifiques travaux de canalisation de l’Êbre: le canal de Tausle et le canal Impérial d'Aragon. Le canal impérial porte bateau, et on y a établi pour les voyageurs un coche qui fait, trois fois par semaine, le service entre Tudela et Saràgosse, et vice versa. Le trajet, qui est fort agréable avec le beau temps, se fait en 10 ou 11 h. Des voitures conduisent de Tudela au Bocal (5 kil.
1/2); le coche, qui est convenablement installé, est tiré par des mules à une vitesse de 8 à 9 kil. à l’heure: le
