PAR ARRAS, DOUAI ET VALENCIENNES

344 kil. — Chemin de fer. — Trajet en

I I h. 38 min. et 12 h. 4 min., par trains

omnibus. — 1»» cl., 39 fr. 70 c.; u» cl.,

218 kil. Douai (R. 537). — 223 kil., Monligng-en- Ostrevant (magnifique

château construit en 1853, dans le style de la Renaissance.

230 kil. Somain, V. industrielle de 3835 hab., entrepôt des bouilles extraites dans le bassin français de Douai à la frontière. Elle est reliée par plusieurs embranchements: 1" à Cambrai et à Busigny ; 2° aux mines d’Anzin (R. 562); 3*aux mines d' A niche (4501 bab.; verreries, sucreries, houillères). — Prieuré de Beaurepaire, bel édifice du xvm* s., aujourd’hui habitation particulière. — A l’O., chapelle de Notre-Dame-des- Orages, antérieure au xvn* s.

[17 kil. de Somain à Orchies. Chemin de fer. Trajet en 30 et en 50 min. X” cl., 2 fr. 05 e.; 2e cl., l fr. 55 c.; 3' cl, 1 fr. 15 c. — 6 kil. Fenain. — g kil. Marchienii es, ch.-l. de c. industriel de 3274 hab., sur la Scarpe (mairie installée dans une ancienne abbaye ; porte d’entrée principale et balcon sculpté du xv* s.). — 13 kil. Heuvry-lis-Orchies (halte). — 17 kil. Orchies (R. 564).)

[Corresp. pour (17 kil.) Saint-Amandles-Eaux (R. 564).]

A Cambrai, R. 560; — à Anzin et A Pé- /uwelz, R. 562.

239 kil. Wallert.

245 kil. Raismes, b. industriel de 4450 hab. — Débris d’un château. — Église de 1752. — Al kil. au N., mines de houille de Vicoigne, reliées au chemin de fer de Valenciennes par un embranchement spécial.

[Corresp. pour (8 kil.) Saint-Amandles-Eaux {R. 564).]

On franchit le canal de l’Escaut:

250 kil . Valencienn es , ch .-1 . d’arr . , V. forte (lre classe) de 24 344 hab., a t confluent de la Rhônelle et de l’Escaut, qui s’y divise en 2 bras. — Citadelle, construite (1677) d’après les plans de Vauban. — Belles fortifica • lions; 6 portes: celle de Bons est du xvie s., celle de Famars du xvn* s., celle de Lille est accostée de 2 grosses tours (1360) restaurées en 1823.

L’église Notre-Dame-du-Saint-Cordon, consacrée en 1864, est un vaste