ROUTE 144] CIVRAY. — RUFFEC. — ANGOULÊME
féodale; église ruinée, xn*etxv* s., par(8 kil.) Vouhnrte et (il kil.) la Chapelle.
432 kil. Vars (tour d’un château ; vins renommés).
[ Corresp . pour : — (16 kil.) Routllac, ch.-l. de c. de 2438 hab., sur la Nouère (église à coupole, du xi* s. ; restes d’une i.oinmanderie de Templiers), par (14 kil.) St-Cybardeaux (église du xi" s., rema niée) ; — (8 kil.) liasse, — et (3 kil.)ifontiynac-Charente (débris d'un château). 1
Au delà de (à dr.) Balzac (château bien conservé qu’habita Balzac , au xvn* s.), on franchit la Touvre sur un pont de 6 arches et l’on entre dans la belle gare d’Angoulême.
445 kil. Angoulôme , ch.-l. du départ, de la Charente, V. de 25 116 liab., bâtie sur un promontoire (72 met. d’alt.) entouré de trois côtés par la Charente et l'Anguienne , qui se réunissent à sa base. La ville est entourée de remparts et de jardins d’où l’on découvre de superbes points de vue. Elle a 6 faubourgs : Vüoumeau, Saint-Ausone , Saint-Martin, Saint- Cybard, la Bussate et Saint-Roch.
La cathédrale de Saint-Pierre (mon. hist.), maintes fois remaniée du xu* au xvi* s., a été rétablie, sur les plans de M. Abadie, dans la pureté de son architecture romane. La façade, très-riche, est couverte d’arcatures abritant des sculptures et des statues, et surmontée de 2 tours modernes. La nef, sans collatéraux, est couronnée de 3 coupoles ; celle de gauche offre une haute tour romane. L’intertranssept est éclairé par une lanterne percée de 12 fenêtres. Dans l’intérieur, tombeau de Guillaume, évêque d’Angoulême (1001). Les travaux de restauration ont amené la découverte des tombeauux de 3 autres évêques (xi* et xu* s.). — Saint-Martial (1852-1853) est une jolie église du style roman, dont le clocher a 50 met.
d’élévation. — La collégiale Saint- André n’a conservé que quelques restes du xn* s. — L’église des Cordeliers, aujourd’hui chapelle de l’hos-
pice, récemment restaurée intérieurement , renferme de magnifiques vitraux et le tombeau de Louis Guez de Balzac. — L’église Saint-Ausone, la chapelle des Carmélites, la chapelle de Saint-Cybard et la chapelle du Lycée sont des constructions récentes, dignes d’intérêt. — 11 ne reste de l’ancien château (1223-1282) que la grande tour octogonale, haute de 25 met., et la grosse tour ronde, du xv* s. Le reste a fait place à un magnifique hôtel de ville, élevé par M.
Abadie, dans le style du xiv’s., et dans lequel sont entrées les tours conservées du vieux castel ; l’intérieur en est admirablement décoré. —Le palais de justice, qui renferme la bibliothèque de la ville (15000 vol.), occupe un côté de la place du Mûrier, que décore une fontaine monumentale. — L’évéché, récemment restauré, est du xvi* s. — On remarque, rue Cloche-Verte, la façade Renaissance de la maison Saint-Simon. — Une tablette commémorative indique la maison où naquit (1597) Guez de Balzac. — La place du Palet est ornée d’une fontaine. A g. se montre, en face du séminaire, l’ancienne prison établie dans le Châtelet (xm* s.), dont il reste 4 tours (la tour Prégnante sert d’enveloppe à une autre) .
— La place Beaulieu, ombragée d’arbres splendides, est ornée d’un jet d’eau ; le lycée occupe un des côtés de cette place, d’où l’on descend à la Charente par des allées sinueuses. — La grotte de Saint-Cybard a été récemment rendue au culte. — Derrière les casernes, s’élèvent les nouvelles prisons. — Château de la Tour-Granier (tour carrée du xm* s.; pavillon transformé en papeterie) .
Angoulême est l’entrepôt de 21 papeteries qui emploient 2500ouvriers et fabriquent annuellement 4 500000 kilogr. de papiers renommés. On y trouve, en outre, des ateliers de glaçage et de salinage du papier, des fabriques de registres, de toiles métalliques, des ateliers d’ajustage , des
fonderies, etc. — Carrières de pierre blanche renommée.
[Excursions aux papeteries de Sfatimont et de Veuze, établies à S kil. d’Angoulême, sur la Touvre, qui arrose la plus belle vallée de l’Angoumois, et dont les sourcss (skil.d'Angoulème), le Bouillant, le Dormant etla Lèche, sont les plus belles de la France (R. 193). — Al kil. au-dessous d? Maumont, sur la Touvre.
se trouve Ruelle (R. 193). — Sur la Charente, à 5 kil. en aval d’Angouléme, la •poudrerie de Thérouat occupe 17 usines, alimentées par une force hydraulique de 63 à 70 chevaux ( 1 200 ooo kilogr. de poudre par an).
Corresp. pour (14 kil.) Hiersac, ch.-l.
de c. de 865 hab. (tgbse romane ; château de Maillac, du xvi* s.). ]
D’Angoulême à Rochefort, R. 173; — à Bordeaux, par Barbezieux, R. 174; — ù Limoges, R. (93 ; — à Périgueux, R. 197 ;
— à Bergerac, par Ribérac, R. 198.
On traverse dans un tunnel (740 met.) la colline sur laquelle Angoulême est bâtie, puis on, franchit l’Anguienne, les Eaux-Claires et la Charrau, en laissant à dr. la ligne de Rochefort (R. 173). Du même côté se montre l’église (mon. hist. duxn* s.) de Saint-Michel d’ Entraigues.
453 kil. La Couronne, sur la Boëme.
— Restes d’un édifice gallo-romain (tour de la Berche) . — Église romane, bâtie, dit-on, à la fin du vi* s.
— Château de l’Oisellerie, construit sous François Ier. — Belles ruines (mon. hist.) de l’église d’une abbaye d’Augustins (1171-1201 et xv* s.). — Papeteries renommées. — On remonte la vallée de la Boëme.
459 kil. Mouthiers, sur la Boëme.
— Église du xu* s. (mon. hist.). — Château de la Rochechandry (1855; belle vue). — Près de Voeuil, camp ou fort des Anglais.
[Corresp. pour (14 kil.) Blanzac . ch.-l. de c. de 9(8 hab. (restes d’un château des la Rochefoucauld, du xn*s.; église du xtll* s.; donjon du xu* s. ; tumulus de Porcheresse), par (6 kil.) Plassac (église du xu* s., mon. hist., à coupole; crypte ; château de Rouffiac).)
A 2 ou 3 kil. de Mouthiers on passe sur le viaduc courbe des Couteaubières, long de 303 mèt. (12 arches de 10 mèt. d’ouverture) puis dans de profondes tranchées.
467 kil. Charmant (église du xn*s.; ruines d’une maison de Templiers).
[Corresp. pour (il kil.) la Valette, ch.-l. de c. de 929 hab. (vaste château du xvh* s.; chapelle basse romane, reste d’un château du x* s.). — Près de la Valette, Bonsenac possède une belle église du xii* s et une belle source dite de la Grande- Fontaine.]
Au delà du tunnel de Livemant, long de 1471 mèt., on franchit le ruisseau de Chavenat sur un beau viaduc en fonte, et l’on entre dans la vallée de la Tude, rivière que l’on croise.
479 kil. Monlmoreau, ch.-l. de c.
de 699 hab., sur une colline qui porte les ruines d’un château du xvi* s.
servant de gendarmerie (chapelle des xi* et XU* s.). — Crypte (x* s.) d’une ancienne église. — Église (mon. hist.) du xu* s., restaurée.
496 kil. Chalais, ch.-l. de c. de 740 hab., au pied d’un coteau escarpé sur lequel sont situés l’église (xii* s.) et le château ruiné (xvi* s.; tour du.xiv* s.; puits curieux) de Talleyrand.
[Corresp. pour : — (11 kil.) Aubeterre, ch.-l. de c. de 704 hab. , bâti en amphithéâtre sur une colline (belle vue). — Ruines d’un château du xvi* g. — Curieux portail de l'eglise Saint-Jacques, du xi* s. — Église Saint-Jean (ix* et xu* s.), taillée dans le roc. — Ruines du coure?»! des Minimes; chapelle (mon. hist.) et vastes souterrains qui s’étendent sous le couvent et sous une grande partie de la ville. 1 — Restes du château de Mère ; — (29 kil.) Barbezieux (R. 174), par (12 kil.) Brossac, ch.-l. de c. de 1136 hab., et (21 kil.) Coudéon (église romane).]
Après avoir franchi la Tude 3 fois, on passe du départ, de la Charente dans celui de la Charente-Inférieure.
On traverse la Mamme.
510 kil. La Roche- Chalais, à 2 kil.
de la statioR, dans le départ, de la Dordogne, sur une colline escarpée
fRoUTE 144] MONTMORBAU. — COUTRAS. —LIBOURNE. 413
qui domine la Dronne. — De la promenade de la Terrasse, panorama admirable.
[Corresp. pour: — (2kil.) Saint- Aiguhn (église en partie du xiil* s.); — (13 kilO Sainte-Aulaye (R. 1»9); — (ig kil.) Montguyon (R. 174); - (26kvl.) Montlieu, ch.-l. de c. de 975 hab.; — (38 kil.) Mon tendre , oh.-l. de c. de 1174 hab.; — (58 kil.) Jonzac (R. 175).]
De la Rocbe-Chalais à Périgueux , par Ribérac, R. 199.
Quand on a franchi la Dronne sur un pont de 5 arches de 1 1 met. d’ouverture, on voit à g., sur une éminence, le château de la Valouse. On traverse, sur un espace de 4 kil., le départ, de la Dordogne.
517 kil. Les Églisotles, station qui dessert la papeterie de Montfourrat.
527 kil. Coutras, ch.-l. de c. de 3789 hab., situé sur la Dronne, près du confluent de l’Isle. — Débris d’un château, dont on traverse l’ancien parc, la garenne et les jardins.
De Coutras à Saintes, R. 175 ; — à Périgueux, R. 181.
Au-dessous de Coutras se montrent les moulins (9 paires de meules mues parl’lsle) et le château de Laubardemont. — On franchit l’Isle sur un pont de 6 arches (15 mèt. d’ouverture) , puis le Palais.
535 kil. Saint-Denù-de-Pile (église romane, mon.hist.; dans les environs, château de la Grave, ancienne propriété du duc Decazes).
[ Corr. pour (8 kil.) Guttres, ch.-l. de c. de 1400 hab., au confluent de l’Isle (pont suspendu) et du Lary. — Église romane (mon. hist.). — Débris du pont Charlemagne. — Restes d’une abbaye.)
On franchit la Barbanne avant d’entrer dans la belle gare couverte de Libourne.
543 kil. Libourne , ch.-l. d’arr., V. de 14 635 hab., au confluent de l’Jsle et de la Dordogne, dans une plaine magnifique que domine le tertre de Fronsac (K.ci-dessous), pos-
sède un port capable de recevoir des navires de 300 ton.— Les 8 rues principales de la ville, auxquelles, aboutissent toutes les autres, rayonnent aux 4 angles d’une place carrée, entourée de larges porches. — Tour de l Horloge (1367), sur le grand port.
— Hôtel de ville du xiv* s. — Eglise Saint-Jean, récemment rebâtie en partie et restaurée; devant la porte, tour carrée ogivale haute de 71 mèt.
et surmontée d’une flèche. — Thdâtre, bâti en 1806 et décoré en 1815 et 1817 d’un péristyle. — Hôpital civil et militaire (1835). — Caset'nes monumentales (1718-1828), inachevées. — Maisons à encorbellement (xiv* s.).
— Sur la place, statue en bronze du duc Decaies. — Pont de pierre sur la Dordogne (145 mèt. de long, sur 12 de larg.), bâti de 1820 à 1824. — Pont suspendu surl’Isle. — Libourne exporte les vins de la vallée de la Dordogne et de l’Entre-deux-Mers , des blés et des farines. 11 s’y construit de petits navires ; mais la grande navigation y a lieu presque exclusivement avec l’Angleterre, la Norvège et de Suède.
[Excursion à (9 kil.; chemin de fer, V. R. 196) Saint-Émilion (R. 196) et au (30 min. à pied; 15 ou 20 min. en bateau; 50 à 75 c. quand on fait partir le bateau exprès; 10 à 15 c. quand il transporte d'autres passagers) tertre de Eronsac , k la base duquel est situé le village du même nom , ch.-l. de c. de 1517 hab. C’est une petite montagne conique, aux flancs couverts de vignobles. Le sommet (7 0 mèt.; vue magnifique) est couronné par les débris d’une maison de campagne.
Corresp. pour: — (11 kil.) Branne , ch.-l. de c. de 694 hab.; — (22 kil.) Rausan (ruines d’un château fort, mon.
hist.; tour de 30 mèt.), par (16 kil.) Lnvagnac (château) ham. de Saintc-Te re (église fortifiée) ; — (16 kil.) Saint-Jean de Blagnac (pont suspendu sur la Dor dogne); —(48 kil.) Blaye (R. 179), par (3 kil.) Fronsac ( F. ci-dessus) ; — 33 kil. Bourg-sur-Gironde (R. 179).]
De Libourne à Saintes, R. 175; — au Buisson, par Bergerac, R. 196.
Le chemin de fer franchit la Dordogne sur un pont de 9 arches, long de 220 met., avant de s’engager sur le viaduc d'Arveyres, formé de 100 arches et long de 1180 mèt., établi sur des prairies.
548 kil. Arveyres. — Restes d’un manoir du xiv* s.
[Correjp. pour (12 kil.) Branne (V. cidessus) et (9 kil.) Saint-Quentin (église des xii*, xiv* et xv* s.; ruines du château de Biscaétan).]
552 kil. Vayres, au confluent du Gestas et delà Dordogne. — Joli château ; la façade qui regarde le bourg est des xm8 et xvi* s.; l’autre plus moderne (de la galerie, immense panorama). — Église du xi* s. — Pont de 4 arches sur la Dordogne.
558 kil. Saint-Sulpice de Falerens (belle croix de cimetière, mon. historique).
561 kil. Saint-Loubès. — Belle croix dans le cimetière. — Église avec abside du xn* s. (joli clocher),
[A dr. du chemin de fer, on aperçoit le pont de Cubzao, sur la Dordogne, élevé, au milieu de sa longueur, de 28 met. au-dessus de l’étiage. Le tablier suspendu se divise en 5 travées, de 109 mèt. chacune; deux viaducs, de chaque côté de la rivière, composés l’un de 28 arches, l’autre de 29, relient les levées de terre avec les culées ; la longueur du pont et des ouvrages qui en dépendent est de 1545 mèt.]
Le chemin de fer s’éloigne de la Dordogne, pour traverser la plaine fertile d,' Entre-deux-Mers, qui s’étend entre la Dordogne et la Garonne.
565 kil. La Grave d’Ambarès.
[Corresp. pour : — (2 kil.) Ambaris ; — (37 kil.) Blaye (R. 179), par (5 kil.) Cubzac et (8 kil.) Saint-André de Cubzac (R. 174) ; — (22 kil.) Bourg (R, 179).]
De la Grave d’Ambarès à Angoulême, par Barbezieux, R. 174.
On laisse à g. le Carbon-Blanc (vignobles célèbres). A trois viaducs (190, "0 et 1 60 mètres) font suite trois tunnels (180, 190 et 90 mètres).
573 kil. Lom\ont (chantier de construction), sur la rive dr. de la Garonne. — Un quatrième tunnel (400 mèt.) est suivi d’un cinquième (280 mèt), au sortir duquel on embrasse d’un seul regard presque toute la courbe de 6000 mèt. que décrit la Garonne et le long de laquelle s’étendent le port et les quais de Bordeaux. De nombreux bâtiments à voile ou à vapeur sont à l’ancre ou naviguent sur ce vaste bassin. On traverse la plaine des Queyries sur un viaduc de 3 arches, long de 40 mèt., avant de s’arrêter dans la belle gare de là Bastide. Les voyageurs qui arrivent par les trains express sont transportés directement à la nouvelle gare Saint-Jean ou du Midi ) située sur la rive g., à l’extrémité S. de la ville. Pour y arriver, le chemin de fer franchit la Gironde sur un magnifique pont en fer (F. ci-dessous).
578 kil. (Bastide) ou 585kil. (Saint- Jean) Bordeaux.
Situation. — Le port. — Les ponts.
Bordeaux (194 241 hab.), ch.-l. du départ, de la Gironde, siège d’un archevêché et d’une cour d’appel , est située sur la rive g. de la Garonne et arrosée à l’O. et au S. par la Devise, le Peugue, le Bègles et l’Eau-Bourde; au N., par la Jale. Le port, que des bateaux dragueurs sont continuellement occupés à recreuser, décrit devant Bordeaux un splendide hémicycle de 6 kil. de développement , qui donne à la ville un grand air de ressemblance avec la Nouvelle-Orléans, la cité du Croissant des Américains, ressemblance encore augmentée par la largeur de la rivière et la couleur de ses eaux jaunes et troubles comme celles du Mississipi. Cette disposition en arc de cercle a fait donner quelquefois au port de Bordeaux le nom de port de la Lune. Un chemin de fer est établi le long de ce port, qui est accessible aux bâtiments de 2000 à 2500 tonneaux et qui peut contenir 1000 à 1200 navires. On travaille actuelle-
