DE POITIERS A LIMOGES
A. Par 1* ohemln de fer.
159 kil. — Trajet en 6 h. 27 min. — lr« cl., 19 fr. 55 c.; 2* cl., 14 fr. 70 c.; 3* cl., 10 fr. 75 C.
La ligne de Poitiers à Limoges se détache de celle de Bordeaux à la station de ( 5 kil. ) Saint -Benoit ( R. 144). Après avoir passé dans un tunnel de 205 mèt. et franchi le Miosson, on laisse à dr. la ferme de la Cardinerie, autour de laquelle fut livrée (1356) la bataille de Poitiers.
17 kil. Nieuil-l' Espoir. — 22 kil.
Fleuré. — 30 kil. Lhommaizé (château moderne; forges). — Le chemin de fer décrivant plusieurs courbes, traverse la Vienne sur le viaduc de Lttssac (5 arches de 20 mèt.).
41 kil. Lussac-les-Clidteaux, ch.-l.
de c. de 2099 hab. — Église romane.
— Ruines de deux châteaux. — Pont suspendu sur la Vienne. — Restes de constructions anciennes, dites l’Ermitage. — Cavernes à ossements. — Rocher de ia Chaise du Roi.
[Corresp. pour (21 kil.) Ville- Jourdain, ch.-l. de c. de 1025 hab., sur la Vienne (2 églises des xi* et xn* s.). ]
54 kil. Montmorillon, ch.-l. d’rarond. de 5203 hab., sur la Gartempe.
— Église Notre-Dame, ogivale (mon.
hist. ) , devenue propriété particulière; c’était une chapelle castrale; crypte du xi* s., avec curieuses fresques. — Sur le plateau à g. de la route de Lussac, chapelle sépulcrale (mon. hist.) de la Maison- Dieu, fondée à la suite de la 1M croisade.
Cet édifice, connu sous le nom d’Octogone, est décoré de 4 curieux basreliefs ; il a été rendu au culte. — Palais de justice moderne.
De Montmorillon au Blanc, R. 192.
Le chemin de fer côtoie la Garterape avant de la franchir sur un pont de 4 arches de 17 mèt.
65 kil. Lathus (dolmen; église de transition, à coupole ; sur la Gartempe, pont à'Ousilly, bâti sur le rocher de l'Enfer, site pittoresque; beau donjon de Cluzeau, du xn* s.).
— On passe du départ, de la Vienne dans celui de la Haute-Vienne.
73 kil. Thial, à 3 kil. de la station.
Laissant à dr. les ruines du château de la Peyrière. on franchit la Brame.
83 kil. Le Dorât, ch.-l. de c. de 2772 hab. — L’ancienne église collégiale (mon. hist. du xn* s. en restauration) est un des plus curieux monuments romans de la France centrale. Extérieurement, elle a l’aspect d’une forteresse; des ouvrages militaires y ont été ajoutés au xv* s. ; beau clocher octogonal à flèche en pierre que couronne un ange doré.
Sous l'église, crypte renfermant une châsse du xr* s. , l’un des chefsd’œuvre de l’orfèvrerie limousine. — Vieilles maisons qui furent les hôtels de l’aristocratie marchoise. — Belle chapelle romane moderne du couvent des sœurs de Marie-Joseph.
Au Blanc, R. 192;— à RoiTec, par Bellac et Confolens, R. 194 ; — à la Châtre, par la Souterraine, R. 234.
90 kil. Droux, station qui dessert (7 kil. à g.) Magnac-Laval (R. 234) et (10 kil. à dr. ; omnibus) Bellac (R. 194).
De Droux à la Châtre, par la Souterraine, et à Bellac, R. 234.
Le chemin de fer franchit la rivière de la Semme.
103 kil. Châteauponsac, ch.-l. de c. de 3809 hab., dont l 'église romane possède un reliquaire du xin* s.
111 kil. Bessines, qui dessert (3 kil.
à dr. ) le v. du même nom, ch.-l. de c. de 2701 hab., et (3 kil. à g.) Morterolks (dolmen; dans l’église, bel autel du style flamboyant; château du xv* s ).
120 kil. On rejoint la ligne de Paris à Agen (R. 180).
159 kil. Limoges (R. 180).
