MANNHEIM. [ROUTE
3 kil. Peltre. — Église moderne ; belle flèche, beaux vitraux. — Château occupé par un pensionnat.
10 kil. Courcelles-sur-Nied.
[De Courcelles à Boulay, R. 423.
19 kil. Remilly. — 26 kil. Hern y, près de la forêt de Remilly. — 36 kil. Faulquemont (église en partie du xv* s., hôtel de ville du xvi*).
47 kil. Saint-Avold (2925 hab.), à 3 kil. de la station, au pied du Bleiberg (source ferrugineuse; mines d’argent, de cuivre, de plomb et de houille) . — Au sortir d’une gorge étroite et boisée, on traverse une belle tranchée ouverte dans le grès rouge.
54 kil. Hombourg-l' Évêque (forges établies en 1758; château du xv' s., agrandi au xviii' ; belle église du xih* ou du xiv* s., remaniée au xv*; jolie chapelle ogivale moderne) .
58 kil. Bening -Merlebach, station d’où se détache à dr. l’embranchement de Sarreguemines.
A Strasbourg, par Sarreguemines et Niederbronn, R. 404.
61 kil. Coche ren.
66 kil. Forbach, b. industriel de 5691 hab., au pied et sur les pentes du Schlossberg, couronné par les ruines d’un château fort, a donné son nom à une bataille perdue le 6 août 1870 par le général Frossard (28 000 hommes) contre 50000 Allemands.— Mines de houille.
[A 4 kil., ruines romaines du Hiéraple.
—-Jolie chapelle du Kreutzberg (pèlerinage), sur un escarpenjent.]
Avant de sortir d’Alsace, on passe près du magnifique établissement métallurgique de Stirring.
I 3/10 mil. de Forbach, Sarrebruck [Saarbrücken] (hôt. : du Chemin-de- Fer, Guepratte).— 2 mil. Duttweiler.
2 5/10 mil. Sulzbach. — 2 9/10
mil. Friedrichsthal. — 4 3/10 mil.
Neunkirchen (hôt. ; Post, Jochum).
— 4 9/10 mil. Bexbach. — 5 9/10 mil.
Homburg (hôt. : Carlsberg, Post). —
[Route 404] briey. — sarreguemines. 737
(mines de fer et forges importantes); — à ( 10 kil.) lioaselartge (église du xv* s.).]
8 5/10 mil. Landstuhl (hôt. Engel)
— 10 6/10 mil. Kaiserslautern (hôt. :
Schwan, Dormesberg). — 15 mil.
Neustadt (hôt. : Zur Krone (Post), Zum Goldenen Lœwen, Schiff).
18 9/10 mil. Ludwigshafen [Mannheim] (hôt. : Deutsches Haus, Wolf).
— Pour la description de la route depuis l’entrée en Allemagne, V. les Bords du Rhin illustrés.