‹ Guide du voyageur en France (volume 2)Chapitre 92 sur 1133 · UE DIJON A GRAY · texte numérisé non relu

UE DIJON A GRAY

28 kil. Gemeaux. — Ruines d’une forteresse. — Église du xii" s. — Château moderne. — Belle fontaine sortant de la roche.

3.i kil. Is-sur-Tille, ch.-l. de c. do 1306 liab., sur l’ignon. — Beau pont

— Promenades de l’Allée-des-Soupns et des Capucins. — Belle villa Charbonnel.

(tJne route conduit d’Is-sur-Tille à (5 kil.) Tit-Chütel, au confluent de la Tille et de l’ignon. — Aqueducs et tombeaux romains. — Ancien château fort. — Église des xie et xu* s. (mon. hist.), curieusement ornée et renfermant un tableau sur bois du xvi« s. ; tabernacle sculpté. — A 18 kil. à PE. de Til-Châtel se trouve Fontaine-Françoise, ch.-l. de c.

de tins hab., qui possède un château du xvi* et du xvu* s., et à 1 kil. duquel, au Pré Moreau , se voient les ruines d’un monument commémoratif (mon. hist.) de la bataille du 5 juin 1595, livrée par Henri IV au duc de Mayenne.]

On croise la Tille en quittant la station d’Is-sur-Tille.

La route de terre, dont le chemin de fer s’est éloigné sur la g., passe à (33 kil. de Dijon) Orville.

42 kil. Selongey, ch.-l. de c. industriel, de 1433 hab., sur la Venelle.

— E-lise ogivale. — On passe du départ de la Côte-d’Or dans celui de la Haute-Marne.

48 kil. Occey.

54 kil. Vaux-sous- Aubigny, sur le Badin, que l’on franchit. — Au delà d’un autre cours d'eau, on laisse à dr. Montsavgeun , dont l 'église a conservé un chœur du xies. (mon. hist.).

56 kil. Frtiulhoy, ch.-l. de c. de 701 hab. — A g. au delà de la route de erre, Frangey possède un ancien château, entouré de fossés, avec façade du xvm* s. et jardins dessinés par Le Nôtre.

65 kil. Longeau, ch.-l. de c. de 467 hab., sur un affluent de la Vingeanne.

La route de terre s’élève sur le vaste plateau calcaire dont Lan grès occupe l’extrémité septentrionale et

[Route 27]

vers le milieu duquel se trouve Saint- Geosmes (église du xm* s. qui recouvre une crypte plus ancienne).

Elle traverse ensuite la citadelle de Langres , construite sous Louis-Philippe, pour protéger cette ville du côté du sud.

Le chemin de fer, passant du bassin du Rhône dans celui de la Seine, rejoint la ligne de Paris à Mulhouse, près de la source de la Marne, en deçà de

75 kil. Langres (R. 351).

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