DE NICE

tnaisons par des escaliers h pic. On peut y visiter l’egîise, ancienne, mais simple et sans intérêt, les fortifications, qui ont presque complètement disparu, et le château, qui tombe en ruines Au delà de Koquebrune, à une courte distance de ce bourg, une petite éminence commande la route. C’est du haut de cette terrasse naturelle qu’il faut admirer un des plus beaux panoramas du monde. I.a vue s’étend sur un vaste plateau, tout chargé d’oliviers séculaires et de pins aromatiques; on découvre le cap .Martin, au delà des cdtes de Villefranche, .\ntibcs, le Mont-Esterel ; du cété opposé. Menton, Latte, Vintimille et ses forts redoutables, la Bordiguière et sa forêt de jralmiers. On traverse, de Uoquebrune à Menton, trois petites rivières ou ruisseaux qui vont se jeter dans la mer.

191 kil. Menton (hdtels : Vittoria, de Turin, de la Poste), V. de ■1,83’7 hab., chef-lieu de canton, située dans un district fertile en orangers, cédrats et huiles, dont elle fait un commerce assez important.

On y remarque : Saint-Michel, où l’on voit encore une lance turque qui fît partie du butin enlevé, à la bataille de Lépante, par le rince Honoré et qui devint le âton de la croix de cette paroisse; les ruines du château de .Tean II; le quai, construit par les Français ; le pont Saint-Louis, également œuvre du premier Empire, etc.

D. rsR LE CHEMIN DE FER.

Le chemin de fer de Toulon à Nice doit être achevé en 1863. Le trajet, dont nous avons indiqué le tracé principal et les travaux importants, sera presque complètement le même que celui de la route de terre; les relais de poste et les villes ou bourgs principaux deviendraient des^ stations, avec des différences insensibles dans le parcours et la distance kilométrique. Ajoutons, aux travaux d’art que nous avons mentionnés, les

A COM. [Kootk 174. J

suivants, compris entre Fréjus et Cannes, c'est-à-dire la seule partie où la voie ferrée se sépare et s’écarte tout à fait de la route de terre , et continue de suivre le littoral, tandis que les voitures gagnent le col de l’Esterel : le viaduc d'Agaÿ, de trois arches de 10 mèt. ; le viaduc d'Anléofe, de neuf arches de 10 mèt. ; le tunnel de Maubois (135 mèt.}; le tunyicl des Saoumes (810 mèt.); le viaduc de la liaijue, de huit arches de 10 mèt^, tout près de Napoule, ou la voie et la route commencent à se rapprocher; le tunnd de Cannes 195 mèt.). A Cannes, les deux chemins se rejoignent et ne cessent plus de se cdtoyer jusqu’à Nice.

DE NICE A GONT.

139 kil. Route de poste. Trajet en 21 h. Départ de Nice les lundis, mercfedis, vendredis.

Au sortir de Nice on remonte la vallée du Paillon jusqu’à 20 kil. Scarena,V . de 2,000 hab., située au confluent de trois ruisseaux.— On gravit de fortes pentes, dominées ]>ar des montagnes.

.\près de nombreux lacets, on atteint le col de Brans (1,190 mèt.), et on descend à

42 kil. Sospello (hdtel Carengo), V. de 3,000 hab., située sur la rive dr. du torrent, au confluent du ruisseau de Castiglione. On y voit un vieux pont de deux arches, en plein cintre, dominé au milieu par une tour délabrée. Au S. de la ville se trouvent les ruines très-vastes d’un ancien couvent, abandonné depuis longtemps.

On franchit le torrent de Bevera, et l'on monte en zigzags le long des pentes et sur les flancs déchirés du Mont-Lanieras. On jouit, par deux échappées ménagées entre des cimes arides et pierreuses, do belles vues sur la Méditerranée. On atteint le col de Brouis, et l’on descend par une pente trèsrapide dans la vallée de la Roya.

Diqitizod by GoOglc

fHoüTK 174.J .SOSPEIXO. — TENDA. 3i:t

Sur une pointe inférieure de la en 18-18, sur l’emplacement d'une Testa detl'Alpe se dresse une vieille ancienne a'bbayc. Il est ouvert aux tour, et au fond du vallon se baiçneuts et aux touristes, du montre le grand v. de Penna, aux 1" juin à la fin de septembre. Il maisons couvertes de tuiles rou- est sur la frontière du départ, des ges. La route descend ensuite à Alpes-Maritimes et du Piémont. — travers un bois d'oliviers, franchit La route continue dans un charle ruisseau de Mailla, descend de mant bassin rempli de verdure, et la cime du Milleforche, et longe la dominé à l'E. par des vignobles. — Roya. Elle pénètre dans un défilé moins

. 5ti kil. Giandola (bétels; des aride que le précédent, franchit Etrangers, de la Poste), v. situé a la Roya sur un pont formé d’une 400 met. d’altitude, sur la rive dr. multitude d'arcades, et une scde la Roya. conde dois sur un pont de pierre.

On remonte la vallée en quittant avant de parvenir a ce V., et la route s'engage diins un 82 kil. Tenda (hôtels : National, bois d'oliviers, plantés en gradins. Royal), 'V. de 2,600 hab., située sur sur le flanc de la montagne. La la rive dr. de la Roya, au pied de Roya coule, étroite et profonde, lamontagnedeSan-.Salvador,etvisdans un lit très-encaissé, et l'on à-vis du confluent du Riofreddo, aperçoit de distance en distance descendu duMont-Bertrand.Ellcse les ruines de ponts de pierre dé- divise en deux parties : celle d’amolis par quelques inondations, mont, où sont les auberges et les On pénètre dans un défilé aux pa- remises; celles d'aval, où la plurois peu élevées. Plusloin on aper- part des maisons particulières se çoit, k une grande hauteur au- groupent autour de l'eglise. — Les dessus du torrent , le v. de ruines du château de Béatrice de Breglia, compo.sé de deux lignes Tenda s’élèvent immédiatement de maisons qui se prolongent au-dessus de la ville, sur une entre deux promontoires de ro- plate-forme de ro<-hers, au pied chers. On franchit la Roya sur un du San-.Salvador. Un angle de mupont de deux arches, à coté de raille resté debout se dresse, chapelles en ruines. On laisse à comme un obélisque de 20 mêl., g. l'embouchure du Cairos, et l’on au-dessus d’anciennes constructraverse encore la Roya sur un tions flanquées au S. d'une large pont formé de trois arches iné- tour ronde, à deux étages. On argales. On passe au milieu du char- rivé au château par une succession mantv de Saurgio ; puis la route de portes dont la première est en continue au milieu de la gorge ogive, et dont les autres sont en qui s’ouvre et se resserre tour à plein cintre. — L’éjlisr, vaste, mais tour. Elle serpente ensuite comme très-massive, se compose d'une attachéeau llancd’unprécipicequi nef et de deux bas côtés. Elle n’a s'ouvre k ses côtés, au-dessus du pas de clocher. Au-dessus de Santorrent mugissant k dr. parmi les Salvador sontlesruinesd’un ancien blocs entassés. On est dans la ermitage. En face de cette mongorge de Gandarena, un des plus tagne, de l'autre côté do la vallée formidables défilés des Alpes. Le de la Roya, s’élève le pic de Ravoyageur se trouve comme au ginrin, au sommet pyramidal, fond d'un puits, environné de tous .-VprèsTenda, on franchit laRoya, côtés de murailles perpendicu- et l'on pénètre dans un nôulaires; on pénètre dans un nou- veau défilé dont on ne sort que veau gouffre, dominé par des ro- pour entrer dans celui de l’^lrniachers de formes étranges. On Ventora, profondément encaissé, franchit plus loin le Miniera, avant La Roya est encore franchie sur d’arriver à l'établissement hydro- un poiit de jiierre. La route monte, thérapique de San-Dalmas, fondé, par de nombreux lacets, jusqu’au

Francs. 18

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col de Tende ou di Gornio, simple echuncrure ouverte sur-le sommet de la montagne, à l,79ûmôt. d’altitude. De ce point, la vue embrasse la chaîne des Alpes , depuis le Mont-Iscran Jusqu au llom-Uose ; mais les plaines du Piémont sont masquées par les montagnes les plus rapprochées. De Mont-Viso n'est visible qu'un peu au-dessous du col. La roqte de voitures fut construite par Victor-Amédée IV.- Pendant trois ou quatre mois de l’année, elle n’est pas praticable, et quelquefois, telle est la violence du vent, que les mules ne peuvent atteindre le col. On descend par une pente Irés-roide, et l’on atteint un vaste cirque de pâturages, dominé au S. par lu cime hardie de la Bocca deU'Abùso. On laisse à g. le V. de Simonetlo.

11-i kil. Limone (hôtel de la Poste), petite V. de 3,60ü hab., situécàéâO met. au-déssus du niveau de la mer, dans un petit bassin entouré de pentes dénudées, 11 s’y livra une bataille pendant les guerres de la République. -|-Aprés Limone, la vallée reste étroite et sombre. A g. se dressent dos escarpements taillés en gradins ; h dr.'lcs pentes s’allongent en pâturttges semés de bouquets de chtltaigniers.

118 kil. Vernante, V. située dans une partie as.^ez étroite de la vallée, au confluent de la Vermenagna et de son alllueutla Oraida. Elle est dominée par les rutJie.s d’un vieux chdteau, dont le donjon octogonal est très-élancé et percé de petites lucarnes. Dans une chapelle de l’unique rue de Vernante, on remarque une très-étrange fresque représentant le Saint-Esprit, sous forme de colombe, et la sainte Vierge.

On franchit la. rivière sur un )ont en briques d'une courbe éancée, et l'on passe sous la Veyra de MoUnu, qui domine la vallée du côtédel'O. et dont la base a été coupée pour donner passage a la route.

Lia kil. lîobilanle, v. dépendant de la juridiction de

ROANNE. [Roütk l75.]

127 kil. Jloceavione, v. situé sur une langue de terre, entre le Gesso et la Vermenagna, au-dessous d'une roche très-escarpée qui se dresse vers l'O. On descend unecôte et l’onfranchit, surdeux ponts de bois, le bras du Gesso.- l.a routes se dirige vers les hauteurs de la roche Maliverne et de la roche Mercantoune. •

lao kil. Borgo-San-Dalmazzo

(hôtels: Barra-di Ferro, Brazzo-di- Oro) , V. importante, située au confluent de trois vallées, celle de la Stura à l’O.; celle du Gesso au S.-O., etcelle de la Vermenagna au 8.

La route est plane et unie, et court entre le torrent de Stura à dr. eteelni de Gesso à g.

189 kil. Ooni (V. l'/(inérair« de Vltalie, par A. J. nu Pays).