DE PARIS A CALAIS
335 kil., Chemin de fer du Nord. 5 conv. par jour. Trajet en 6 h. 50 m. par trains express ; en 12 h. 15 m. par trains omnibus. Ire cl., 38 fr. 45 c.; 2e cl., 28 fr. 90 c.; 3e cl., 21 fr. 50 c.
231 kil. 9 conv. par jour. Trajet en 5 h. par trains express; en C h. par trains omnibus. 28 fr. 70 c.; 21 fr. 10 c ; 16 fr. 30 c.
130 kil. De Paris à Longueau.
En quittant la station de Longueau, le chemin de fer traverse trois fois, à La Motte Brébière, à Daours et à Aubigny, la Somme, qui serpente dans une vallée tourbeuse.
140 kil. Corbie.'pet. V. de 3,086 hab. . autrefois fortifiée et ornée de cinq églises; Louis XIV la fit démanteler. Elle doit son origine à une abbaye fondée par la reine Bathilde en 662 ; il ne reste plus de cette abbaye que le portail, très-curieux, et les voûtes de l’élise souterraine, dite la chapelle e Sainte-Bajhilde. Vers 1673 fut achevée son église actuelle , faite de divers styles; le chœur est du xvi'^ siècle. Corbie a des eaux minérales.— Voitures de corresp. pour Harbonnières , V. de 2,062 nab.
(13 kil.); Rosières, v. de 2,390 hab.
(25 kil.). — Le chemin de fer côtoie la rivière de Miraumont.
156 kil. Albert (hôtel Saint- Martin), pet. V. de 3,569 hab., sur l’Ancre, rivière dont elle porta le nom jusqu’en 1620 , date de la mortde Concini, maréchal d’Ancre; elle prit alors le nom à’ Albert de Luynes ; l’Ancre y meut plusieurs usines et se précipite avec fracas dans un roc artificiel. L’ne ancienne carrière de pélrificatior^ mérite l’attention desphysiciensetdes naturalistes. Ce fut dans le château d’Albert que Charles le Téméraire tint prisonnier Louis XI ; on montre encore la chambre qu’occupait celui-ci. L’église Satnt-Jean, près du befi'roi, date de 1373; on y révère une image de la Vierge, objet d'un pèlerinage. Le 28 octobre a lieu une foire aux chevaux très-importante. — Voit, de corresp.
pour Péronue (28 kil. U. 10). — On passe bientôt du bassin de la Somme dans celui de la Searpe, et l’on entre dans le Pas-de-Calais après le remblai de Miraumont.
174 kil. Achiet ou Achiet-le- Grand, v. de 4O0 hab., sur le haut d’une colline élevée de 117 mot.
au-dessus du niveau de la mer. — Voit, de corresp. pour Bapaume (6 kil.), V, de 3,169 hab., avec une
14 DK PAIUS A CAI.A1S. [Rouiu i.]
forteresse démantelée il y a quel- Bénédictins, réinimscence du xv' ques années. — De ce point, ondes- siècle due h M. (îrigny ; — le palais ccnd dans la vallée oc la Searpe de justice , où se tenaient autrefois par une suite de tranchées et de les Ktats d’Artois les anciens bâremblais. timents du monastère de Saint-
183 kil. Jioileux , v. do 500 hab. Vaast, où sont aujourd’hui rér^- — On distingue bientôt le beffroi j rlié, le séminaire et le musée; — d’Arras. ^ I l'h/Uel de la préfecture; — la bihliothc-
192 kil. Arras (hôtels; de l’Eu- I iji/e, qui contient près de -10,000 vorope, du Griffon, du Petit-Saiiu- lûmes et 1,100 manuscrits.— .\rras Pol, du Conunerce, de TUnivers), fut prise par César; elle a longtempis V. de 2(>,21(i habit., bâtie sur apjiartenu aux Espagnols et est la .Searpc, parfaitement fortifiée, j devenue française en lG-10. — Voit. et que défend une citadelle eon- | de corresp. pour Béthune (27 kil. struite par Vauban ; ancienne ea- : U. 13), 8aim-Pol (34 kil. R. 11), pitalo du comté d’Artois, actuelle- et le Pas, v. de 931 hab. (34 kil.}.’ ment le chef-lieu du département i
du Pas-de-Calais. Patrie de Da- j D’Arras à .-Ibbevillp, R. 12;— à Monmiens, de Joseph Lebon et de Ko- j treuil, R. 17;— à Uozebrouck, R. 23: — à bespierre. Elle possède un tribunal I Cambrai, R. 2l! — à Saint-Quentin, R. de première instance et de oom- , 40.
merce, un évéché, hne école impériale du génie, un théâtre, un En quittant Arras, on suit le cours lycée, un jardin botanique, un de la Scarpe , qu’on traverse à musée, un cabinet d'histoire natu- Fampouj;, devenu célèbre ])ar l’acrelle, une école secondaire de eident arrivé peu de temps après médecine, etc. l’inauguration du chemin de fer.
Arras so divise en haute et basse 201 Ivil. lloeux , v. de (iOü hab. ; ville; la première, la plus an- son église possède, au-dessus du clenne, offre, dans certaines par- porche pnncijtal intérieur, uii ties, l'aspect d’une ville flamande, groupe de Létoquart, représentant Les places, bâties en arcades, ser- l’Ange gardien.
vent d’emplacement ii un marché 212 kil. Vitry -en- Artois . v. de de grains considér.able , qui se j 2,414 hab. , sur la Scarpe, au mitioni les mercredis et samedis de ! lieu de plaines admirablement chaque semaine. Arras possède cultivées, chef-lieu de canton, d’importantes ülafures et manu- ; Sigebert I" d’Austrasie y fut tué , factures de tissus; scs dentelles en 575, par deux sicaircs de Erésont renommées. Son commerce j dégonde.— Après avoir passé ded’huües est aussi ttès-important, ; vant Hrebières et Corbehem, on sort Le monument le plus intéressant 1 du l’as-dc-Calais pour entrer dans d'Arras est l’/iétel de eiitc, jolie con- le dép.du Nord, struction gothique (1510), surmon- j 210 kil. Douai (hôtels: deVorsailtée d’un beffroi remarquable de j les, de l'Europe, de Elundre, du hartliesse et d’élégance. — La caf/ié- | Commerce, du Grand-Cerf), ■!■. de drale, rebâtie au xvii" siècle dans ^ 22,819 hab., sur la Scarpe, place le style grec corinthien, etdestinée i forte, chef-lieu d’arr. du Nord. Le d’abord à servir de chapelle aux fort de Scari)e, à 2 kil. de la ville, religieux de l’abbaye de Saint- en défend les abords. Elle se ren- Vaast, dont elle a conservé le vo- dit nu maréchal de A'illars le 8 cable, a remplacél'ancienne cathé- septembre 1712. drale, fondée en 394, reconstruite Douai possède une fonderie de au IX' siècle, et dont il no reste canons. Son industrie princi]iale plus rien ; elle renferme un cal- est la fabrication du sucre indivaire miraculeux. — On remarque gène et celle des bouteilles dites encore : la chapelle néogothique des dames-jeannes; de nombreuses usi-
[1-tOU'l'E i.]
LlLi.K.
nés, répandues jusque dans ses environs, en livrent nu commerce une immense ouantité ; plusieurs mines de houille y sont en outre exploitées sur une grande échelle.
On peut y visiter ; Vhâtel de ville, datant du \v” siècJe, orné d'une jolie façade gothique et contigu à un beffroi surmonté de clochetons aigus et dentelés ; il date de 1373; — l'e'glise Saint-Pierre ; — V église Saint-Jacques , ancienne chapelle d’un couvent de moines récollets d’Angleterre ; — Xotre-Dame . avec quelques détails d’ai'chitecture ogivale et un remarquable réfable d*Ilemling. que lui a légué le docteur Escallier en 1857; — le palais de justice: — la hibliothèque , de 30,000 volumes, provenant la plupart de l’ubbaye d’Anchin, et située dans l’ancien couvent des Jésuites, ainsi ijue le rmisée (cabinet d’antiquités fort curieux), et auquel est réunie, depuis 1857, la magnifique collection ' de tableaux et de curiosités du docteur Escallier. — Patrie de Jean de Bologne , de Calonnc , de Merlin (de Douai), de l’abbé Dulaurens, de M"' Desbordes-Valniore.
De Douai , où le chemin de fer SC bifurque de nouveau , un embranchement mène à Valencienes et Bruxelles (K. 2t5).
Dans les premiers jours de juillet se célèbre Ji Douai la fête du géant Gayant : on y promène un immense mannequin d’osier de 10 mèt. de haut, dans l'intérieur du-quel sont placés huit hommes qui lui impriment en marchant des gestes et des attitudes grotesques.
De Douai à Bruxelles, R. 2ü.
225 kil. Le Porest (1,121 hab.).
232 kil. Garvin, V. de 5,100 hab., riche et industrielle, à 2 kil. du chemin de ter..
210 kil. Seclin, V. de 3,667 hab., sur la Nuviette, très-industrielle.
La fondation de Seclin roihonte au VI” siècle, et l’éyîwc, qui date du XIII”, renferme le tombeau de saint Piat, martyrisé k Tournai en 299. En 1791, elle résista glorieuse-
ment k l’armée autrichienne. — Au delà de Seclin, le convoi laisse h gauche IVattigniet et les Moulins, V. qui doit son nom aux nombreux moulins répandus dans la plaine, et où s’exprime l’huile de colza.
Bientôt commence le bourg de Fives, où sont situés la gare et lu bifurcation que prennent les trains qui n’entrent pas dans Lille.
251 kil. Lille (hétC'ls: do l’Europe, de la Cour Royale, de (land,
! de Flandre, de Franco, du Isou- I venu monde, du Commerce, La- ; vocat, du Lion d’argent, de Paris, de Bruxelles, du .Singe d'Or), V.
' de 78,610 hab., située sur la Deule, dont le canal débouche dans la Lys, chef-lieu du dép. du Nord; place forte de premier ordre et considérée comme un chef-d’œuvre de Vauban. Lille tient le septième rang parmi les principales i villes de l'Empire. La ville forme ! un ovale assez allongé qui mesure dans sa plus grande longueur, entre la porte d Ypres et la porte de Paris, plus de 2 kil. On y entre par sept portes, la plupart richement ornementées, et qui se nomment:
de la Barre , de Béthune, de Tournay, de Roubaix, de Gand, d’î'prrs I et de Paris; cette dernière, fort I imposante, est d’ordre dorique et I terminée par un trophée surmonté I d’uneVictoire couronnant le buste [ de Louis XIV.
i La fondation de Lille remonte I au X” siècle. Fortifiée en 1Ü30,
I prise et détruite, on 1213, par Phi- ' lippe-Auguste, prise par Philippcle-Bel, en 1297, reprise par le comte de Flandre en 1302, réunie à la France en 1312, puis k la Bourgogne et par suite a l’Autriche , elle fut reprise par Louis XIV en 1667, par les alliés en 1708, et devint définitivement française au traité d’Utrecht (1713). Elle fut as- I siégée et bombardée , du 29 sep- [tembre au 8 octobre 1792, par les [Autrichiens qui levèrent le siège.
1 l.ille est une ville riche, indus- I trielle et commerçante. Elle posjsèdeune manufacture de tabacs, 'un bétel des monnaies; 150 fila-
tares; 80 luanufactures de toiles blanches et peintes; 20 fabriques do tulles , OU de fil de retors. 17 de dentelles; 120 forges; des distilleries, des brasseries, etc.
Depuis longtemps , enfermée ilans son enceinte d'un périmètre intérieur de 6,00ümèt., Lille voj-aii se développer autour d’elle scs faubourgs, et dans son voisinage grandir Tes villes industrielles de Roubaix et de Turcoing. A la fin elle a impérieusement senti le besoin d’agrandir elle-même son enceinte. Les considérations militaires ont été les obstacles sérieux de la question. Enfin cet agrandissement a été décidé par un décret du 13 octobre 18.Ô8, qui réunit les communes de Wazemines, de Moulins-Lille, de Fives et d’Esquernics (canton S.-O.), à la ville de Lille. Ces communes contenaient, en 1856, avec la ville, une population agglomérée de 113,420 nabitants. On espère que cet agrandissement (le "Lille permettra d’éloigner la gare du cnemin do fer de l’impasse dangereuse où elle est actuellement enfermée, et de l’établir à Wazemines.
Lille est traversée, dans le sens de sa longueur, par une grande artère , tjui se compose des rues Royale, Èsquermoise, aboutissant il la grande place, et de la rue de Paris qui va de cette place à la porte de Paris. La rue Royale est la plus large et la plus belle de ta ville; elle est droite et a près d’un kil. de long; les rues qui y aboutissent la coupent la plupart à angle droit: elle est bordée do riches bétels, et les beaux btUiments de la préfecture y sont situés. Dans la rue EsqiiermoUe se trouvent les magasins élégants ; la rue de Paris est le siège du commerce en gros et du petit commerce. Dans un grand nombre de rues l’on voit des en- ,trée.s extérieures de caves; une portion considérable de la population ouvrière habite ces soussols, si contraires <i l’hygiène. — La grande place ou place d' Armes, vers
A CALAIS. [RuuTJi 2.]
le tiers intérieur de la ville, est séparée, à l'E., de la place du Théâtre, par lu monument delà Bourse, et dans une direction opposée, elle communique par une petite rue avec une petite place qui s’étend devant l’hotel de ville, et ou stationnent des espèces de chaises à porteurs roulantes connues sous le nom de Vinaiarettes.
Au milieu de la place d’.\rmes, on a élevé, en 1845, une colonne commémorative du siège de 1792, d'après le plan de M. César Benvignat; la statue de Lille est de M. Marcel Bra.
Les monuments religieux de Lille sont : Saint-Maurice ( à peu de distance de la gare du chemin de fer), dont le stylo se rapporte au commencement du xiv' siècle pour les parties les plus anciennes. L’intérieur est composé de cin(j nefs d’égale hauteur; la hauteur des voûtes fait paraître grêles les colonnes sur lesquelles elles portent. Cette église était en pleine restauration au commencement de l'année 1859; — la Madeleine (près et à l'E. du quai de la Deule), de la fin du xvii' siècle. Le tableau du maitre-autel et les quatre docteurs de l'Eglise latine, à l’intérieur delà coupolc,sont deVan Oost. Une Adoration des bergers,'de Rubens, etun Christen croix, de Van Dyck, ont été gâtés par des restaurations maladroites ; — Sainte - Catherine (près des rues Royale et Esquermoise).Le tableau du maitre-autel, représentant le Martyre de sainte Catherine, estde Rubens. On y voit aussi plusieurs tableaux de Mottez, et dans une niche , au-dessus de l’autel de la nef latérale de gauche, une statue de Notre-Dame de la 'rreiile, ainsi nommée du grillage ou treille qui lui sertde balustrade , et que l’on dit huit fois séculaire.
Cette image remonte k la fondation de la collégiale de .Saint- Pierre (1066 ; elle eut ensuite, en 1217, une chapelle spéciale dans l’église rebâtie à la suite du sac de Lille, et vingt ans après (1237) fut établie la confrérie de Notre-
fRourii -2.1 LILLE.— ARME.NTIERKS. 17
Dame de la Treille, qui devint, en 1269, Notre-Dame de Lille. A cette époque fut instituée la grande procession de Lille, qui a attiré de tout temps une foule de pèlerins, et notamment, à l’époque des neuvaines et des jubilés, le clergé de Tournai et de différentes villes du Nord et de la Belgique. Enfin en 1849 s’est formée, sous l'invocation de Notre-Dame de la Treille, une congrégation religieuse ui dessert quelques hospices; — aint-André (à l’extrémité de la rue Royale). .On voit dans cette église, qui est la paroisse de la noblesse lilloise, une Annonciation et l’Enfant Jésus, par Van Oost, et à l’entrée du chœur deux tableaux oblongs d’ütto Venius. ^ Les principaux monuments civils sont : Vhôtel de ville ; l’ancien é'diüce , agrandi en 1430 par Philippo-le-Bon. duc de Bourgogne, a été démoli pour faire place, en 1846, à de nouvelles constructions, d’après les plans de M. Bcnvignat.
C’est dans cet édifice que sont installés plusieurs musées qui méritent do fixer l’attention, et, avant tout, le Musée de peinture. Ce musée a été établi en 1848, dans. des salles heureusement disposées ; il contient 149 tableaux des écoles, italienne, flamande et hollandaise, et près de 300 de l’école française.
Les œuvres principales des écoles anciennes sont: unChristen croix, de Van Dyck; deux Martyrs, de Crayez; une Tète d’enfant, de Rubens; quatre Véronèse; trois Philippe de Champagne. L’école moderne y est représentée par : la Médée, de M. Eug. Delacroix ; l’Espion Morris, de Camille Roqueplan ; les Paysans limousins, de M. Jeanron ; l’Après-dinée à Ornans, de M. Courbet; les Adieux d’Hector, de Ducornet; Joseph expliquant les songes, de M. Abel de Pujol ; la Folie de Haydée, de M. Ch. Muller. — Le Musée Wicar, du nom de son fondateur (1762-1834), installé dans une galerie de l’hétel de ville et renfermant une collection de dessins des
maîtres. Le Catalogue se compose de 1,437 numétos; dans ce nombre sont 197 dess'ns de Michel-Ange et de Raphaël, 56 de David, 17 de Carlo Dolci, 15 de Francia, 13 de Masaccio, 13 de Callot, 8 d’Holbein, 8 du Titien. 6 du Poussin, 2 du Cortège, etc. — Le Musée ethnologique ou Musée Miiillet, du nom de son fondateur, mort en 1850.
La Bourse tplace d’Armes), élevée en 1652, fastueux spécimen de l’architecture espagnole; — le Théâtre, construit en 1785 par l’architecte Lequeux, et agrandi par M. Benvignat en 1842; — le Palais de justice, sur le canal de la basse Deule; — le Lycée, de construction récente (1833 et 1848); — la statue du général Négrier, inaugurée eu 1849, au rond-point de l’Esplanade; — les arsenaux, les hôpitaux, le théâtre, etc.
On a récemment construit, à Vazemmes-lez-Lille, une église en style roman byeantin, pouvant contenir 4,500 personnes, ayant une immense crypte, et une flèche en pierre haute de 60 met.
Elle est due à M. P. Caloine.
De Lille à Dunkerque, R. 3;— à Gand, R. 23; — à Tournai, R. 28.
De Lille, où le chemin de fer sc hifurque encore une fois, un embranchement conduit en Belgique et en Allemagne. (R. 25.)