BER.NAY — LISIEUX

578 de paris a CHERROURG. [Route 355.

branchement qui relie la ligne de Cherbourg au Mans (R. 364).

225 kil. Moull-Argfnce.i , station qui desseri Moult, v. de (130 liab. , et Argences, b. de 1,577 hab., tous deux situés sur la Muance.

239 kil. Caen(Hdt.: d’Angleterre, de la Place-Royale, de la Victoire), Cadomus, V. de 41,394 hab., située à 12 kil. de la mer, sur l'Orne et rodon qui y forment un j)ort où remontent des bateaux de 150 k 200 tonneaux; chef-lieu du Calvados ; facultés de droit et des lettres. Fondée par les pirates saxons au iii» siècle, fortifiée par Guillaume le liàtard, habitée souvent par les rois d’Angleterre, elle fut prise par les Anglais en 1340 et 1417, et reprise parles Français en 1450; Charles VH y confirma l’université établie par Henri VI , qui atTeclionnait cette ville, et y tint, de 1432 à 1449, sept états provinciaux.

L’église Saint Étienne ou l’a6baye aux Hommes, fondée en 1053 par Guillaume le Conquérant, achevée en 1077, est assurément l'une des plus belles églises de Normandie; elle est surmontée de deux tours jumelles octogones, construites en 1200. Une grosse lour, décapitée (elle avait jadis 372 pieds de haut), s’élève au point d’intersection de la nef et lies transsepts, escortée de huit ou dix clochetons posés sur les transsepts mêmes autour du chœur et à l'extrémité de l’abside. La façade, remarquable par la hardiesse du style et la sévérité de sa construction, est bâtie avec cette belle pierre de Caen qu’on exporte maintenant jusqu'en Amérique L'église a la forme d'une croix latine et une longueur de ILbmèt.

sur une largeur de 27. De chaque cété de la nef sont rangées des demi-colonnes montant jusqu’au toit , alternativement trijdcs et simples; leurs chapiteaux, consistant en feuillage sans ornement, contiennent les arcades en plein cintre oui séparent la nef des deux ailes. Le choeur, postérieur à la

nef, date de la fin du xii" siècle.

L’église avait jadis trois absiiles; on voit encore celle qui terminait le transsept méridional. Les collatéraux , qui courent de chaque cété de la nef, se prolongent et se rejoignent dorrii re le chœur, autour duquel rayonnent seize chapelles. l.es cendres de (iuiliaume le Conquérant- reposen t au milieu du chœur de son église.

On y voit une plaque de marbre blanc avec une inscription. Dans la sacristie, qui est fort belle, on conserve un portrait de Guillaume. Les orgues, oeuvre d’un facteur renommé, dont Redas, sont rangées parmi les plus belles et les plus puissantes de France. Les autres bâtiments de l’ancien monastère de Saint-Etienne appartiennent maintenant au lycée. — L’cgiise de la Trinité on de l abbaye aux Dames, fondée en lütitî par la reine Mathilde , femme de Guillaume le Conquérant, est surmontée de trois tours carrées, l’une au centre du monument, les deux autres de chaque cété du portail; ces tours portèrent jadis des pyramides octogones que Charles V et Duguesclni firent abattre vers 1360 pour des raisons stratégiques. Les balustrades qui forment le couronnement actuel des deux tours ont été construites dans les premières années du xyiu" siècle. Le plan de l'église, en forme de croix latine, est régulier; lanef est fort remarquable par la disposition et l’élégance des galeries qui terminent les travées. Le chœur est peu spacieux. Le sanctuaire, élevé sur plusieurs rang.s de degrés, est décon- d'un péristyle à double étage, do forme demi-circulaire et surmonté d’une coupole peinte à fresque. On a ménagé une tort belle crypte sous le chœur; la voûte est soutenue par trente-six colonnes, de près de 3 mètres d’élévation.

Celles du pourtour reposent sur un stylobatc continu. Cette crypte servait autrefois à la sépulture des abbesses. .Mathilde, lu

IKoute 355.] CAEN'. 570

duchesse reine , fut inhumée dans l’abbaye de la Sainte-Trinité. Sa tombe , après avoir subi de nombreuses vicissitudes, fut restaurée en 1819; sur la table de marbre blanc se lit l'épitaphe de Mathilde, en caractères du xi' siècle. — Les bâtiments modernes du couvent forment le bel établissement de l’hdleJ-Dieu , desservi par les sœurs de l’ordre de Saint-Augustin.

L’éylhe de Saint-Pierre , fondée dans le courant du vue siècle par saint Regnabert, un des premiers évéqiies de Bayeux, n’a gardé nulle trace de l’éditiee primitif.

Les parties les plus anciennes de l’église actuelle, le chœur et une partie de la nef, sont de la tin du XIII» siècle. La tour a été élevée en 1308 par les soins du trésorier Nicolle Langlais. Le grand portail date du XV' siècle ; le portail latéral a été restauré en 1600.

1,’abside, fondée sur pilotis, et les voûtes du chœur et des ailes furent commencées en 1521, par Hector .Solder, architecte deCacn.

(Test un chef-d'œuvre d’élégince et de délicatesse. La tour de l'église, surmontée d’une pyramide, est très-remarquable, l.a flèche s’élance d'un groupe de huit clochetons et est un modèle de grâce et do légèreté. La tour est vide jusqu’à la base de la croix, et cependant les pierres n’ont pas 12 centimètres d’épaisseur. Jusqu’on 1793, ce fût dans l'église .Suint-l’iiMre que se céléhrèront les solennités publiques ; depuis cette ép(i(|ue, Saint-Kticnne est devenue l'église oflicielle de la ville — l.’éijlite Suint- Jeun , dont il est fait mention dès 10.59, a été complètement remplacée par l'église actuelle,- qui ne remonte pas au delà du xiv» siècle.

C’est à cette époque qu’il faut attribuer la nef, le portail et la première tour. Le chœur est du xve siècle. — L'église N otre-Dame-de- Froide-Rue, remplacée par l’église actuelle aux xiii» et xviesiècles, se compose de deux édifices accolés

I dans le sens de la longueur et communiquant à l'aide d’une construction en arc, remarquée pour sa hardiesse. La tour parait être du xiv® siècle. L’abside Saint- Eustache, dans le style de la Renaissance, n’est probablement pas antérieure à 1.520. L’autre abside, avec ses fenêtres ornées de riches ciselures, ne peut remonter au delà de la seconde moitié du XV" siècle. -- L’ église Saint-Gilles, d’abord simple chapelle, a été fondée par le duc Guillaume. La nef de l'église actuelle fut bâtie j dans la seconde moitié du j xrie siècle. — Le chœur est du I XV" siècle.

i Caen renferme encore les églises \ de Saint-Ouen, de Saint-Nicolas, de Saint-Etienne-le-Vieux, édifice du xiva siècle, très-remarquable; de la Gloriette, dont la première pierre fut posée en 1681 par le poète Segrais. — Le chdteau, bâti par Guillaume le Conquérant, démantelé en vertu d'un décret de la (,’on vention, a été transformé en caserne. Il a conservé la petite chapelle Saint-Georges , reconstruite au XV» siècle, et l’ancienne salle de l’Echiquier deNormandie.

— Devant le château s'étend la placed' Armes. On peut voir encore, près de la rivière, la tour de Guillaume le-Roi, haute de 11 mètres, divisée en trois étages et surmoni tée d'une plate-forme; — l’école I normale, établie dans un bel édifice ogival du XIV" siècle, qui occupe l’emplacement du palais de , Gnillaume-le-Conquérant ; un peu à l’E. du palais du Rot s’élève la salir des Gardes, remarquable par ses briques armoriées. — L'hôtel de j ville, de stylo grec, sur la place Rov ale , renferme le musée do pcu>tures, où l'on remarque le Mariage de la Vierge, de Périigin, et un Saint Ji'réme dans le désert, quatre tableaux de Paul Veronèse, dont le plus précieux est la Tentation de saint Antoine; Coriolan, par le Guerchin ; la Descente de Croix, du Tintoret; l’Ecce Homo I de Tiepolo; le Baptême de Jésus-

580 DE PARIS A CHERBOURO. [Rorr* ;»55.j

Christ; la Femme âgée, le Saint Sébastien, de Denis Calvaert ; la Communion de saint Bonaventure , de Van Dyck; la Mort d'Adonis, du Poussin ; un Effet de neige, de Claude Mallebranche ; un Effet de soir, de Patel. — La bibliothèque possède 40,107 volumes et 226 manuscrits.

L’hdlel de Valait, d’architecture italienne, est aujourd’hui laBourse.

— Mentionnons encore : le jardin des plantes, qui compte 8,000 espèces environ ; le cabinet d'histoire naturelle, où furent déposées les colleclionsde Dumontd’Urville; — dans la rue Saint-Pierre, les maisons des numéros 18, 20, 24, 52 et 54, dont l’architecture est des XV* et xviesiècles; — de belles promenades ; — les cours, plantés à la fin du xviie siècle et entourant une prairie immense ; — les quais du port et du nouveau bassin, très-fréquentés.

Caen est la patrie de Malherbe, de l’évêque Huet, des poètes Segrais, Malfilàtre, de M. Auber, etc. — Celte ville, commerçante etindustrielle, vend surtout des grains, des vins, des eaux-de-vie, du cidre, des chevaux, des bestiaux, des volailles, du beurre. Elle fabrique de la bonneterie, des dentelles, des draps, des gants et mitaines d’angora, etc. — Le 28 août 1857 a été inauguré solennellement le canal qui joint cette ville à la mer (13 kil.). Il a dans tout son parcours 4 mèt. de tirant d’eau. Il a coûté 9 millions de francs.

Voit, de correspondance pour Condé-sur-Noireau (46 kil. R. 367); Domfront (62 kil. R. 367); Fiers (58 kil. R. 354); Harcourt (26 kil.

R. 367); Cabourg-Dires (25 kil.), village de création récente, avec établissement de bains de mer et casino; Luc-sur-Mer (14 kil.), établissement de bains de mer trùsfréquentés.

Excursions ; (12 kil.) au château de Vontaine- Henri et (10 kil.) au château de Creuilly, tous deux de l’époque de la Renaissance. — Ser-

vice journalier de paquebots , entre Caen et le Havre (3 heures ; 6fr. et 5 fr.\

De Caen au Mans, par Méiidon, R. 364 ; — à Laval, R. 3C7 à Rennes, R. 371.

DE CÀEN A CHERBODRa.

131 kil. 5 convois par jour. Trajet en 4 h. 10 min. ; 14 fr. 70 c.; 11 fr.; 8 fr. 10 c. Au sortir de la gare, on passe près de laMaîodrme, hospice fondé par Henri II d’Angleterre pour les lépreux, et transformée en maison centrale dedétention.

252 kil. Bretteville, v. de 1,109 hab., dont l’égîise a un beau clocher, moins remarquable pourtant que la flèche à jour deNorrey, que Ton aperçoit à g. de la voie.

259 kil. Audrieu, v. de 270 hab., à 1 kil. de la station, au milieu d'un terrain fertile sur lequel existent de nombreuses minoteries et fabriques d’huiles.— Excursion h Torigny, ancien chef-lieu d’une sergenterie avec le titre de comté et ancien bailliage. Le château comptait parmi les plus magnifiques du royaume et appartenait au sire Bertrand deMatignon.

Il y avait aussi dans ce bourg une abbaye d’hommes, ordre de Cîteaux, filiation d’Aulnet, dont la fondatioil remontait à 1507.

267 kil. Bayeux (Hot.;du Luxembourg, Achard, Grand-Hûtel, du Lion-d’Or), V. de 9,667 hab., située sur l’Eure, à 12 kil. de la mer , chef-lieu d’arrondissement du Calvados; siège d’un évêché auquel a été réuni celui de Lisieux; les druidesy eurent une école célèbre.

Les ducs de Normandie y résidèrent. Elle fut détruite par Edouard III, roi d’Angleterre, en 13.56. Bayeux fut reconstruite et assiégée de nouveau par une autre armée anglaise, et tomba encore sous la domination de l’Angleterre. Depuis 1450 elle est restée française.

La cathédrale de Bayeux est un des morceaux d’architecture reliieux les plus considérables de la asse Normandie; détruite par l’in-

t'.ooj;!

[Houte 355.] HAYEUX. 581

cendie de 1106, il ne resta de l’édifice primitif que les arcades de la nef. Elle affecte à l'intérieur la forme d'une croix latine ; sa longueur est de 100 mèt. Le chœur et la nef, qui ont 10 mèt. de largeur, sont flanqués de collatéraux d'une largeur de 6 mètres, autour desquels se déploient -2-2 chapelles de 5 mèt. de profondeur. La hauteur, de la base à la voûte, est d’un peuplus de 23 mèt.; 28 piliers d’une forte construction supportent tout l’édifice; ceux qui enferment le chœur soutiennent deux galeries superposées. Le transsept offre une longueur de 37 mèt. à peu près, sur 11 de largeur et 25 de hauteur; au centre s'élève une tour octogone, haute de 28 mèt., percée à jour et terminée par une lanterne pyramidale qui s’appuie sur huit piliers d’une délicatesse extrême :

c’est la tour de l’horloge, une des pièces les plus gracieuses de l’édifice. Au-dessous du chœur règne une crypte fort ancienne. On remarque : les stallesdu chœur, chefd’œuvre d’un menuisier de Caen, .Tacques Lefebvre, qui les sculpta en 1588 et 1589 ; la précieuse chasuble de saint Régnobert et son riche coffrel, avec l’inscription arabe qui le décore ; la belle salle capitulaire, qui remonte aux xiii» et .vive siècles. A l’extérieur, la façade principale est imposante; elle se compose d’un grand portail et de quatre portiques. Au-dessus du portail s’élèvent deux flèches pyramidales de 76 mèt. de haut; deux clochetons aigus posés aux deux cétés de l’abside complètent cette riche décoration.

La chapelle du séminaire intéressera les archéologues ; elle date de 1206. — Dans \a.bibliothèque, il faut voir la célèbre' tapisserie de la reine Mathilde, véritable poème historique fait & coups d’aiguille par la femme de Guillaume le Conquérant; elle représente en 55 tableaux, sur une toile de lin parfaitement conservée, de

50 cent, de haut sur 68 mèt. 87 de long, les principaux événements de l’histoire de la conquête d’Angleterre par Guillaume. La bibliothèque possède 1,500 vol. et date de 1831. — Le musée, organisé seulement en 1842, renferme des œuvres de Holbein, Valentin, Coignet, Tilborgh, Vanartois, Philippe de Champaigne, Bourdon, Jouvenet, etc. — C’estdans la maison qui fait le coin des rues Saint- Malo et du Goulet que naquirent Alain Chartier, poète, orateur, et ses deux frères, Jean, historiographe de Charles VII, Guillaume, évêque de Paris. — Bayeux fabrique des toiles et tissus divers, des dentelles. Il s’y tient tous les samedis un marché considérable.

Voit, de corresp. pour Port-en- Bessin, v. maritime de 725 hab., à l'embouchure de la Dromme, avec un petit phare à feu fixe d’une portée de 4 kil. Vis-à-vis du port, les falaises forment une sorte de vallée circulaire de 2 kil.

de diamètre, offrant aux navires un abri des plus sûrs. Le chenal est garanti par deux courtes jetées fort anciennes. — C’est à Port-en- Bessin que furent construits quarante des vaisseaux avec lesquels Guillaume le Conquérant fit la conquête de l’Angleterre ; — Arromanches (12 kil.), où se voit une fort belle grotte naturelle ; — Noron (6 kil.), v. fort ancien, sur la route de Saint-Lô, où subsistent des restes fort importants d’une maison de plaisance des ducs de Normandie.

283 kil. Le Molay, v. de 700 hab., à 400 mèt. de la station qui dessert les mines de houille de Littry, b. de 2,341 hab.; ces mines sont la fortune du pays; elles ont été découvertes en 1740, par Auguste de Lacour, seigneur de Balleroy.

La mine se compose de deux bassins de forme ellipso'ide. La pre-.

mière machine à vapeur pour l’épuisement des eaux en France a fonctionné à Littry. L’exploitation occupe de 5 à 600 ouvriers.

295 kil. Li'.s'0)v, v. de 744 hab.;

58‘i HE PAKIS A CHERBOUKO. [Routb 355.1

station où la ligne de Saint-Lô se soude àcelle de Paris àCherboui-g.

En quittant Eison, la voie tourne au N. jusqu'à

305 kil. Isigny (Hôt. de la Grappe-de-Raisin) , 'V. do 2,577 hab., à 3 kil. de la station, dans une situation cbarmante et sur la rivière de l’Aure, au fond d’un golfe formé par la Manche , ancienne dépendance du vicomté de Bayeux. 11 reste encore quelques traces du ci,.iieau bAti au XYiii' siècle sur les débris du manoir d'Isigiiy, fortifié d’une demilune et de doubles fossés, et l'un des plus beaux monuments de la contrée. — Ville renommée pour son commerce en beurre et en cidre.— A peu de distance d'Isigny, on sort du Calvados pour entrer dans le départ de la Manche.

314 kil. Garentan (Ilôt. : de la Place, d’Angleterre), Y. de 3,025 hab., a soutenu, au moyen âge, ^ plusieurs sièges, dont le dernier date de 1574. En 1340, quelques semaines avant la bataille de Cr.écy, elle fut brûlée

fiar Edouard 111; en 1679, un vioent incendie détruisit plus de cinq cents de ses maisons, celle entre autres où naquit Loret, l'auteur de la Muse historique. 11 ne reste plus de ses anciennes fortifications, élevées par Blanche de Castille, que l’enceinte du château, remarquable par une voûte romaine. Vers 1740, la ville fut de nouveau fortifiée par Vauban.

Les murs sont démolis et remplacés main tenant par des plan talions.

— Le château est en ruine; on voit encore debout plusieurs de ses tours. — L’éjîtse est remarquable par sa nef, par son chœur environné de piliers, sa tour élégante, le riche ameublement de l'intérieur et les inscriptions gr.avées ou peintes sur ses murs. Elle appartient au style ogival de la troisième époque. — Le port a 1,500 mèt. de lü ng sur 60 de large, elles quais ont 250 mèt. de développement.

La communication avec la mer a lieu au moyen d’une écluse pla-

cée au confluent des rivières d’Aure et de Taute ; dans les fortes marées, il y remonte des navires de 200 tonneaux. — Carentan communique avec Saint-Lé et Vire jiar un canal. — Fabrique de toile, draps, velours, dentelles estimées, bétail renommé. — T’oit, de corresp. pour Coutances (43 kil. R.

36H) ; Granville (63 kil. R. 354), Perriers (ISkil. R. 368>.

326 kil. Chef-du Pont, v. de 370 hab . , possède encore les ruines de son château .

335 kil. Montebourg, chef-lieu de canton de2,261 hab., est posé sur une montagne d’où l’on aperçoit la mer: il y avait dans son enceinte une fort belle et fort con- .sidérable abbaye de Bénédictins, fondée vers la fin du xi' siècle.

On en voit encore les ruines.

343 kil. Valognes (Hét. : du Grand-Turc, du Louvre), V. de 5,702 hab., chef-lieu d’arrond, de la Manche, sur le Merderet. La ville fut pillée par Edouard III en 1340 et prise par Duguesclin en 1364, plus tard reprise par les Anglais (1418), qui l’occupèrent vingt-neuf ans. I.es protestants l’assiégèrent en 1562 et Montgommery en 1574. En 1680 les tortir fi cations furent démoli es par ordre de Louis XIV. — L'église est de style ogival et du xve siècle. — On remarque en outre : la place du château, sur l’emplacement de l’ancien château fort; l’ancienne abbaye des Bénédictins ; — dans les environs, les restes d’un ancien temple, d’un aqueduc, d’un amphithéâtre, qui attestent que Valognes fut considérable sous la domination romaine. Près de ces ruines llorissait une ville nommée Alauna ou AUonia, qui fut détruite par le feu et dont l’emplacement est occupé par le V. d’AIIeatinie, faubourg de Valognes. — Bibliothèque de 15,000 vol. et 88 manuscrits. — Commerce de beurre salé; andouillettes renommées.

Excursion à La Hougue (13kiL), V. de 3,500 hab., avec port for-

[Route 355.J CARENTAN. — CHEUUOURO< 583

tifié, célèbre par la bataille navale de 1692, qui détruisit la flotte préparée par Louis XIV pour porter en Angleterre le prétendant Jacques II. — A 7 kil. de La Hou-

fue se trouve Harflenr, V. de 1,183 ab,, qui a bien déchu do son importance passée et dont le remarquable phare (à 1 kil.) fut construit en 1235.

332kil. Soltet’asf, V. do l,100hab.

— Corresp. pour Driquebec (7 kil., couvent de trappistes), dont l’ancien château militaire a été converti eti auberge.

359 kil. Louvillc, v. de 700 hab., k I kil. au S. de la station.

364 kil. hSartinvast, v. de 810 bab., l'ait un assez grand commerce de blé et de granit; il possède une erjUie romane, du xi' siècle , et plusieurs monuments druidiques, entre autres un dolmen composé de trois pierres de 1 met.

33 c. et d’un bloc de 4 mèt.

370 kil. Cherbourg (Hôt.: de l’Europe, sur le quai ; d’Angleterre, quai du bassin ; du Commerce, rue de la Fontaine ; de France, du Louvre), V. maritime de 38,309 bab., située k l’extrémité N. de la presqu’île du Cotentin, k l’embouchure de la Divetie, au fond de la baie cornjjrise entre le cap Levi k l’E. et le cap la Hague k l'O ; port militaire, arsenal, place de guerre de H” classe ; chef-lieu d'arr. de la Manche et chef-lieu du F' arrondissement maritime. — 8on château existait au xi« siècle. Guillaume le Conquérant y fit élever une église et un hôpital. Mathilde, fille de Guillaume le Conquérant, 3' bJtit une église k l’endroit oit, revenant d'Angleterre, elle réussit k débarquer après une tempête (1145), dans l'anse de Chantereyne, qui fait partie du port de Cherbourg. liri'iléo deux fois par les Anglais, elle les repoussa en 1340.

Elle passa successivement au pouvoir de Charles le ilauvais, des Français, puis des Anglais, auxquels elle servit longtemps de point de débarquement. Char-

les VII la reprit après un long siège. Lés fortifications , commencées par Vauban en 1686, après la destruction des vieilles murailles, furent abandonnées avant d'étre terminées, et même rasées, ce qui permit aux Anglais, qui s’en rendirent maîtres pendant sept jours, de détruire le port et les jetées et de lever une contribution sur les habitants.

Louis XVI ayant compris l’importance de Cherbourg comme port militaire, l’ingénieur do Cessart inventa, pour fermer la rade au mo)-en d une digue placée en travers de la baie, dimmenses cônes tronqués, de 45 mèt. de diamètre k la hase, 19 mèt. au sommet et 19 mèt. de hauteur, qu’on remplissait, après les avoir submergés, de 10,000 mètres cubes de pierre. Louis XVI assista k l’immersion du huitième cône.

Les montants de bois ayant faibli dans plusieurs parties, on se contenta de couler des pierres k l'endroit où l’on voulait élever la digue. Ce procédé plus simple réussit mieux. Les travaux, poussés activement sous les gouvernements qui succédèrent k celui de Louis XVI, et notamment sous Napoléon 1"', I.ouis-Philippe et Napoléon III, sont aujourd’hui terminés. Ils ont coûté jusqu’k nos jours ‘200 millions de francs. Ils ont été inaugurés le 7 août 1858 par l’empereur Napoléon III, en présence de la reine Victoria.

Les gigantesques travaux de Cherbourg se composent de trois ordres d'ouvrages distincts:

1° La digue, construite au N. de la rade qu’elle couvre. Elle se divise en deux ouvrages, la jetée etlamnraiUe. La jetée est formée de pierres immergées au fond de la mer et dont une grande partie provient de fouilles pratiquées dans le gneiss pour le creusement du port militaire. Essentiellement sous-marine, elle s’élève en talus très-incliné jusqu’au niveau des basses mers. La base a parfois 200 mèt. de largeur; son

sommet se termine par une plateforme nivelée dont la largeur atteintjusqu’à60 mèt. Sur cette jetée a été fondée la grande muraille maritime, découverte li la basse mer et submergée aux deux tiers à la marée haute.

Pour la garantir des afl’ouillemeiits de la mer, on a recouvert la basse berge d’un lit de blocs artificiels de 20 mèt. cubes. Cette muraille, chef-d’œuvre de construction maritime, a pris, par suite de l’agrégation des matériaux, due à 1 emploi des ciments à prise lente et àprise instantanée, le caractère d’un véritable monolithe de 3,500 mèt. de long, de 9 mèt.

d'épaisseur à la couronne, et de 9 mèt. 28 au-dessus du niveau des basses mers. — Le parapet de la plate-forme a 2 met. .'>0 d'épaisseur sur 1 mèt. 66 d’élévation. — La construction de la digue seule a coûté 67 millions de francs, soit environ 18,000 fr. par mètre courant.

2° Les travaux du port militaire, décrétés par le premier consul en 1801, consistent en troisbassins; 1« un avant-port, creusé de 1803 à 1813; il a près de 300 met. de long, 240 de large, 9 mèt. 50 de profondeur en contre-bas des basses marées et près de 19 en contre-bas des terre-pleins de l’Arsenal; il a fourni plus d’un million de mètres cubes de matériaux et peutrecevoirlesvaisseaux dans une superficie de 7 hectares; 2° un bassin de flot, creusé de 1813 à 1829; il forme un rectangle de 291 mèt. sur 217; sa profondeur est la même oue celle de l’avantport, auquel le relie un canal de 18 mèt.; il a fourni près de 900,000 mèt. cubes de matériaux et peut recevoir 17 vaisseaux; sa superficie est de 6 hectares et demi; 3" l'arrière-èassin, décrété en 1803, entrepris en 1836, inauguré le 7 août 1858, présente une surface de 420 mèt. sur 200, et une profondeur de 18 mèt. ; il communique avec l’avant-port par une e^clusc de 80 mèt. et peut recevoir 14 vaisseaux ; sa superficie est de

|Koutk 355. J

8 hectares et demi. — Les trois bassins réunis présentent une superficie de 22 hectares et peuvent contenir aisément 40 vaisseaux de haut bord, nombre égal k celui que peut contenir la rade. Ils sont munis de cales de construction et de formes de visite pour la construction et le radoub des vaisseaux de la flotte impériale.

Indépendamment des arsenaux, ateliers et magasins de la marine, roupés autour de ces bassins, enceinte bastionnée du port militaire contiendra les casernes d’infanterie et de l’artilleiie de la marine, ainsi que l’hépital mililiiaire. La rade de Cherbourg, formée par la digue, présente une superficie de 1,000 hectares, dont les fonds sont variables et en rande partie inaccessibles, penant la basse mer, aux grands navires. La partie accessible aux vaisseaux de ligne offre un mouillage réel de 200 hectares de superficie.

.3" Les ouvrages de défense élevés parle génie militaire. Uneligne de7forts, dont les batteries blin- I déessont k l’épreuve de la bombe, défend les approches du côté du large, et ferme l’entrée des passes de la rade. Deux forts défendent l’entrée des bassins militaires.

Du côté de la terre, le fort du Roule, situé au S , domine la ville et relie un système de 6 redoutes, destinées k couvrir la ville et le port du côté Je la terre.

Mentionnons encore k Cherbourg le port marchand, consist.mt en un avant-port et en un bassin long de 408 mèt. et large de 127 mèt., dans lequel une écluse de 120 mèt. de largeur retient, au moment de lamarée, la quantité d’eau nécessaire pour que les navires puissent flotter; l’ancien bagne, les phares, etc.

Les édifices religieux et civilsde Cherbourg sont en petit nombre.

L’éÿltse de la Sainte-Trinitc, bâtie vers 1450, au bord de la mer, fut dédiée k la Trinité par l’évêque Jean de Juslinopolis. Le transsept est

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[Routk 356.J DE PARIS

couronné par un clocher à deux pans, quicoupe transversalement le

petit axe de l’église. Les bas-côtés sont soutenus de chaque côté par des contre-forts en arcs-boutants, terminés par des pointes ciselées dans le style du xv« siècle. l..'intérieur est plus digne d’intérêt. Les piliers, formés de colonnes cylindriques terminées par un tailloir, se font surtout remarquer par la disposition des colonnettes qui soutiennent les arêtes de voûte des bas côtés. Une balustrade intérieure fait le tour de la nef, du chœur et des chapelles latérales comprises dans le transsept. Les piliers partagent la nef en cinq travées. L’édifice a 46 mèt. de longueur et 28 mèt. de largeur. On remarque surtout : les pendentifs ui ornent les voûtes de la nef, U chœur, des chapelles et des bascôtés t le maltre-autel, avec un Baptême de Jésus, œuvre d’Armand Freret, et la chaire, d’une sculpture achevée, véritable chefd’œuvre. — La chapelle de Notre- Dame-du-Vœu est bâtie sur remplacement de celle que fonda la reine Mathilde d’Angleterre. — h’hdtel de ville, situé sur la place d’Armes, où l’on éleva en 1817 un obélisque en l’honneur du duc de Berry, renferme le musée Henry, composé de près de 200 tableaux des écoles italienne, espagnole, flamande, hollandaise et anglaise; on y remarque surtout une Assomption de Pruahon; il est ouvert tous les jours aux artistes et aux étrangers, et le dimanche, do 10 h. à 4 h., au public, ainsi que la bibliothèque (61,448 vol. et 34 manuscrits). — Citons encore un cabinet d’antiquités et d’histoire naturelle, le palais de justice, les halles,\a.prison,]ethédtre, le champ de Mars, un établissement debains demer, ouvert en 1827, etc.

Cherbourg est la patrie des frères Parmentier, qui découvrirent l’ile de Fernamboueen 1550. — Manufacture de dentelles et fabrique considérable de soude de varech.

Excursion de Cherbourg à :

;6 kil.) Querquevillc, li. dont l'église

i SAINT-LU. 585

est un des plus anciens édifices du N. -O. delà France. Querqueville possède un phare et un fort construit en face de celui de la Roche- Chavagnal. Tous deux défendent l’entrée de la rade du côté de l’O.

Des bateaux à vapeur font un service régulier entre Cherbourg et le Havre. Un autre service met Cherbourgen communication avec VVeymouth (trajet en 5 heures).

De Cherbourg à Laval, R. 368; — à Granville et à Rennes, R. 373.