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construit au Havre, briila par accilient dans une fête donnée en présence de François D’’. La flotte, composée de 176 voiles, n'en poursuivit pas moins son expédition, et, après des tentatives ridicules sur les cétes de l'Angleterre , revint désarmer au Havre. Kn 1562, la ville fut envaliie parles soldats anglais, que les protestants soulevés avaient appelés à leur secours Les troupes du comte de Warwick chassèrent les réformés et gardèrent le Havre pendant une année; assiégées par Condé et Montmorency, elles ne cédèrent qu’ajjrès une défense héroïque et apres une perte «le 3,000 hommes. Depuis lors, la fortune du Havre a toujours été en grandissant jusqu’à la Révolution française. Kichelieu fit agrandiret approfondir le bassin du Roi.

Sous Colbert, plus de cent navires furent équipés pour la pêche de la morue, que le Havre semblait s’être appropriée. Le voyage de Louis XVI au Havre, en 1765, eut ])Our effet de faire commencer les bassins du Commerce et de la Barre, qui ne furent complètement achevés et inaugurés qu’en 1820.

Longtemps interrompue pendant les guerres de la République et de l'Kmpire contre l'Angleterre. la prospérité du Havre s'est relevée depuis la paix et a dépassé toutes les prévisions.

H a fallu creuser do nouveaux bassina plus vastes que les anciens , et en 1851 , le gouvernement a décrété la démolition de la ceinture de fortifications dans laquelle étouffait la ville. Bientôt une nouvelle entrée, creusée à travers la plage et protégée par deux énormes jetées curvilignes, donnera accès , de nuit comme de jour, môme à l’heure des basses marées , à des navires d’un tirant d'eau de 7 mèl. Le nouvel avantport, de 150 hectares de superficie, communiquera avec un bassin Creusé entre la plage et la ville, ®'*ssi considérable que celui de 1 Rure. Le Havre possède l’avantage inestimable de conserver la

AL HAVRE. {Rootb 385.]

mer à peu près égale pendant trois ou quatre heures, tandis que dans presque tous les autres ports, la marée baisse dès qu’elle a fini de monter. Ainsi , pendant trois ou quatre heures consécutives, les navires d'unfort tirant d’eau peuvent entrer dans le port ou en sortir sans difficulté.

Le Havre est maintenant un cheflieu d’arrotul. du dép. de la Seine- Inférieure, un port de commerce important qui peut recevoir jusqu'à 1.500 navires, un marché d’importation’ des articles étrangers destinés à l’approvisionnemcKt de Paris; un des principaux points de communication entre l’Euro|ie et l’Amérique (surtout des Etats- L'nis}; en un mot le Havre justifie par sa prospérité commerciale cette parole de Napoléon l"': « Paris , Rouen et le Havre forment une même ville dont la Seine est la grande rue. n

Le Havre est la patrie de mademoiselle Setidéry, des naturalistes Lesucur , de Bernardin de .Saint- Pierre, de Casimir Dclavigne, de M. Ancelot, etc.

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Notre-Dame, bâtie sur l'emplacement de l’ancienne chajielfe autour de laquelle se groupèrent les premières maisons du llavre , fut fondée en 1775 par un Havrais, rarchitecte Duchemin; elle était à peu près achevée vers l’année 1600. Elle est construite on forme de croix, dans un stjde bâtard, tenant à lafois delà Renaissance et du gothique. Le clocher , aujourd'hui beaucoup moins élevé que dans l’origine , était à la fois une tour de guerre et un phare; il était couronné d’une flèche octogone.

Le grand portail , achevé en 1827 seulement, est la partie la plus curieuse de l’édifice. La longueur de la nef est de 80 inèt., la voûte en est soutenue par 2<1 arcades en plein cintre. Sous les dalles de cette église reposent, depuis deux siècles et demi, les restes de trois jeunes Havrais , 1 saac , Pierre et Jacques Baulin, assassinés par ordre du coiu-

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