A. PAR ROÜEN

201 kil. Chemin de fer du Havre, 3 convois par jour. Trajet en heures. Prix : •22 tr. .'tO c., Ifi fr. iW c. et 12 fr. 40 c.

149 kil. De Paris à .Malaunay 'V.. 384 et 38.5).

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155 kil. Monville,y . de 2,6?5 hab., situé au confluent des ruisseaux de Clères et de Cailly. — Le chemin de fer se bifurque à cette station.

On laisse à gauche la ligne du Havre ; on entre dans la vallée de Clères, dont le château garde encore le lit où Henri IV coucha (1.^89) avant la bataille d’Arques.

De Monville doit partir l’embranchement projeté sur Amiens.

161 kil. Clères, v. de 831 hab., situé à la source du ruisseau de ce nom, dans une contrée extrêmement fertile.

171 kil. Saint-Victor, v. de 700 hab. L'église de son abbaye, qui fut fondée par Guillaume le Conquérant, possède une statue de son fondateur. — Voit, de corresp.

pour {.5 kil.) Totes, v. indust. (filatures de coton) et Neufchàtel (R. 9).

175 kil. Aujfay , v. manufacturier de 1,400 hab , situé sur la Scie, possède une église du ■xiii' siècle.

148 kil. Longueville, v. de 685 hab., avait déjà le titre de comté sous Guillaume le Conquérant.

Charles V le donna au connétable Duguesclin en 1364; il fut érigé en duché non-pairie, par lettres patentes en date de mars 1414, en faveur du fameux comte de Dunois, bâtard d'Orléans; il donna dans la suite son nom à la maison de Longueville, illustrée parla duchesse de Longueville, sœur du rand Condé , pendant la guerre e la Fronde. On aperçoit encore au passage la vieille abbaye, dépendant du château, qui aéte transformé de nos jours en filature de coton.

On traverse la route du Havre à Dieppe; on entre dans la vallée de la Scie, rivière que l'on franchit vingt-deux fois. On traverse le tunnel d’ Appeville , long de 1,643 mèt., avant d'atteindre

201 kil. Dieppe (Hôtels : Royal, de Bristol, en face de la mer; de Londres et d'Europe, sur le quai; des Armes-de-France , Victoria, des Bains, du Commerce, Morgan,

rue du Haut-Pas-de-l’Univers, - Grande-Rue-de-la-Plage , sur là Plage. — Restaurants : Lafosse , Grande-Rue et près les bains froids; café de l'Univers, Grande- Rue, 170; Pelit-Cancale, 17; des Tribunaux, place du Puits-Salé. — Visa des passe-ports, sur le quai,

Erès de l’embarcadère des paqueotsà vapeur), V.maritimedelO, 231 hab., située à l'embouchure de la petite rivière d’Arques dans la mer, entre deux rangs de collines crayeuses, qui forment à dr. et à g de hautes falaises blanches. Bon port de commerce, l’un des principaux de la France pour la pèche (il arme annuellement de 50 à 60 navires pour Terre-Neuve, et peut recevoir dans les grandes marées des navires de 4 à 500 tonneaux), chef-lieu d'arrondiss. du dép. de la Seine-Inférieure; possède une école de navigation, une école -manufacture de dentelles, fondée en 1826, par la duchesse de Berry, des fabriques de coutellerie. Ses bains de mer sont très-fréqucntés. Ses sculptures en ivoire sont renommées. — Dieppe a vu naître Duquesne et Ango.

Dieppe n’est pas une ville fort ancienne. Dans l’origine, ce n’était qu’un assemblage de chétives cabanes de pêcheurs. L’histoire en fait mention pour la première fois en l’année 1195, lorsque Philippe-Auguste, guerroyant alors avec Richard Cœur dé Lion, la saccagea de fond en comble.

Pendant les longues luttes que la France eut à soutenir contre l’Angleterre, elle retomba au pouvoir des Anglais; mais en 1433 elle fut surprise à la faveur d’une nuit sombre, et, depuis cette époque, elle est restée définitivement française. Peu à peu elle grandit en importance, et ses hardis armateurs expédièrent leurs navires dans toutes les parties du monde.

Ango arma, en 1534, 17 navires H ses frais et fit une descente sur • les rives du Tage où il ravagea les habitations, pour se venger des Portugais qui avaient, malgré la

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paix , atlai[U(! ses bâtiments de commerce. Les navires qui découvrirent les îles du Cap-Vert, le fleuve Saint-ljaurent, etc., partirent du port de Dieppe, alors le plus florissant de France et l’un des premiers d’Europe. Ou lançait dans ses chantiers le premier vaisseau de ligne qu’ait possédé la France. Les marins de Dieppe se distinguèrentaux xve et xvi'siècles par leurs découvertes et les établissements qu’ils fondèrent.

Cette ville eut beaucoup à souffrir des guerres de religion, et le 17 juillet lt>94, elle fut bombardée par la flotte an^p-holiandaise qui la réduisit en cendres : rues, maisons, édifices publics et religieux, fut en grande partie brûlé. Tro« monuments échappèrent seuls au bombardement : le château, l’église Saint-Jacques, celle de Saint-Remy. — Dieppe ne •se releva que lentement et n’a jamais retrouvé son ancienne prospérité. Depuis 1820, ses bains jouissent d’une grande vogue , et son casino est devenu le lieu de réunion de l’élite de la société française et étrangère.

Elle est divisée par les eaux du port en deux parties : à l'ouest, Dieppe proprement dit; à l’est, le faubourg du Follet, qui communique avec la ville par un pont ^ de pierre, mais dont les habitants, ■1*^ presque tous marins ou pêcheurs, n’ont rien de commun avec le reste des citadins : ni mœurs, ni usages, ci profession. Un autre faubourg, celui do la Barre, est construit sur les pentes de la colline qui -domine Dieppe au sudouest. Les rues sont régulières et annoncent une ville presque moderne, les anciennes maisons ayant été détruites lors du grand bombardement. Les principales rues sont celles qui se prolongent du château jusqu’au chenal et à la jetée ; c’est là et sur les quais que sont situés les hôtels et les rest tauranls.

L eglis* Saint- Jacques, au centre ’ de la villt, a été fondée à la tin

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du XIII» siècle. Les chapelles datent de 11104 ; les voûtes du chœur de 1443; celles du transsept de 1628. La coupole qui surmonte le milieu du monumentest moderne.

Dans le bas cété, à gauche du clocher , se trouve un curieux bas-relief, représentant une bande de sauvages. Sur la place du marché, devant l'église Saint-Jacques, est érigée la belle statue en bronze d’Abranam Duquesne, parDanlan.

L'église Saint-Remi fut fondée en 1522. Elle offre un mélange do l’architecture sarrasine, alors déchue, et du goût antique qui ne reflorissait pas encore. C'est la plus ancienne de Dieppe. On y voit, dans la chapelle de la Vierge, le tombeau de Sigogne , gouverneur de Dieppe à l’époque de l’exécrable massacre de la Saint- Barthélemy. ^ ,

Le château, édifice pittoresque ' à tourelles et à ponts-levis, a été bâti dans lexv» siècle, sur le sommetde la colline qui s’élève immédiatement au-dessus de l’établissement des bains; il sert maintenant de caserne. C’est dans ses murs qu’Henri IV, battant en retraite devant l'année de la Ligue, trouva un refuge parmi « ses bons Dieppois. » En 1650, la duchesse de Longueville fut forcée de se réfugier dans ce château, et, poursuivie par la vengeance de Mazarin et d’Anne d'Autriche, elle s’en échappa, la nuit pendant une tempête , seule et déguisée en homme.

L'hâpital, récemment construit à une certaine distance au sud de la ville, sur la route d’Arques , est un vaste édifice surmonté de deux tourelles élégantes.

L’établissement des baias(prix d’entrée : 50 cent, le jour; 2 fr. le soir; le tarif des abonnements est affiché à la porte), reconstruit en 1857, dans le style d’architecture du palais de Cristal, est, une galerie en fer et en verre, dominée, au centre et aux extrémités, par trois élégants pavillons. Celui du centre renferme la salle de bal;

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celui (le gauche la salle de lecture (journaux français et anglais); celui de droite la salle de jeux.

Au premier étage se trouvent les Balles de toupies hollandaises et de billard. Des tentes sont disposées devantl’établissement, sur le bord de la plage. En face du pavillon central s’élève un kiosque our les musiciens ( concerts e 2 à 4 h. de l’après midi.) — Les bains chauds s’élèvent en face du théâtre. On j trouve des bains chauds et froids d’eau de mer et d’eau douce, des douches et des appartements meublés de différents prix. — L’établissement possède une magnifique salle de bal où l’on danse fous les mercredis.

— Leporf et l’avanf-porf se développent en arc de cercle entre la ville et le faubourg du Pollet. — A l'extrémité méridionale du port, k côté de la gare du chemin de fer, s’ouvre un bassin à (lot, tropsouvent sans navires; un très-grand bassin de refenne, long de 1,200 mèt. et s’étendant au sud de la ville dans la vallée de l’Arques, reçoit ses eaux de cotte rivière et les déverse, à marée basse, dans l’avantport, au moyen d’écluses de chasse.

— L’entrée du chenal est protégée par deux jetées dont la plus longue, celle de l’ouest, porte, h son extrémité , un feu fixe de 12 mèt.

de hauteur et de 12 kil. de portée.

En 1857, le mouvement total du port a été de 2,722 navires, jaugeant 337, .')H9 tonneaux, dont 1,. 398 navires et 172,570 tonneaux à l’entrée, 1,324 navires et 105,019 tonneaux à la sortie. Les importations générales se sont élevées à la la valeur de 22,506,000 fr.

Dieppe possède une bibliothèque de (5,555 vol. et 8 manuscrits.

I.es principales promenades delà ville sont : \e jardin anglais, qui s’étend entre la ville et la plage, sur une longueur de plus d’un kilomètre, et que l’on peut facilement parcourir à cheval ou en voiture; les jetées; le cours Bourbon. qui longe le côté occidental du bassin de retenue ; les falaises,

d’où l’on jouit d'une vue admirable surla ville et surla mer, etc.

De Dieppe k l’écamp, R. 394;— k Beauvais, R. 8.

Excursions de Dieppe : à(3 kil.) la cité de Lenies , vaste camp gaulois de forme triangulaire, protégé dans quelques-unes (le ses arties par des remparts de plus e 16 mèt. de hauteur. — Au château d'Argues (8 kil.) (trajet en 45 min. pour 1 fr. 50). — Au charmant village de Varengerille (8 kil.), séjour d’Isabey, notre célèbre peintre de marine. On y remarque encore le château où le riche armateur Ango reçut le roi François I", en 1532, et où il se relira dans la suite quand il fut en butte aux persécutions de ses concitoyens. Dans ce village on a découvert, coulant au milieu des bruj’ères, des sources minérales qu’on pourra peut-être utiliser.

— Au (10 kil.) phare d'Ailly, construit en 1775 par la chambre de commerce de Normandie. On craint que la mer, qui ruine continuellement lafalaise, ne le détruise avant quarante ans. On y jouit d’une vue admirable. — Au Puys, à Potirville, etc.

Voit, de correspond, pour Eu et le Tréport (28 kil. R. 396); Saint- Valéry (32 kil. R. 393). — Paquebot pour Newhaven, tous les jeurs excepté le dimanche. Traversée en 6 h. Trajet de Paris à Londres en une journée. l™cl. 35 fr.; 2'cl.

25 fr.