LE HAVRE
DE PARIS A ROUEN
sé d3 1839 à 1844, entre l’entrepôt et la gare du chemin de fer. A l’E. de ce bassin sont les magasins généraux. Le bassin de laCitadelle, construit en 1871, se compose d’un sas écluse (80 mèt. de long, sur 55 de larg.), d’un bassin à flot divisé en 2 darses et de 3 formes de radoub.
Une loi d’avril 1870 a décidé l’agrandissement de l’avant-port, trop petit pour le mouvement annuel de 240 000 tonnes de marchandises; la création d’un port d’échouage et d’un sas à mi-marée, enfin l’achèvement des quais des bassins Vauban et de l’Eure. Les frais de ces travaux, qui doivent s’élever à 14 millions, seront supportés moitié par l’Etat, moitié par la Chambre de commerce du Havre.
De la jetée, établie à l’extrémité O. du Grand quai, au delà de la place de Provence, on découvre une très-belle vue ; à dr., sur la côte, jusqu’au cap de la Hève ; à g., sur les rives de la Seine.
Le port est éclairé par deux feux :
1° feu fixe de 4° ordre, à 11 mèt. de l’extrémité O. de la jetée du N. (ait. 12 mèt. ; portée 10 milles); 2° feu fixe rouge, à l’extrémité de la petite jetée du S. (portée 3 milles). Les phares de la Hève et du Hoc (F. ci-dessous) se rattachent également au système d’éclairage de la rade du Havre.
Places. — Promenades. — Bains de mer. — Forts.
Les principales places du Havre sont : — la place Louis XVI (quinconces ; deux jolis kiosques) ; — la place du Commerce, plantée d’arbres (deux fontaines);— la place Louis-Philippe, entourée de la halle aux comestibles (au centre, fontaine ornée d’une pyramide en granit de Cherbourg); — la place du Vieux-Marché ; — la place Richelieu; — la place de V Hôtel-de-Ville, au milieu de laquelle se trouve le jardin public' (jolies fontaines; statues en bronze représentant les Saisons); etc.
Les promenades sont, outre la jetée, les places et le jardin public : — le cours de la République ; — la rue de Paris, bordée de beaux magasins ; i
— le boulevard de Strasbourg, delà gare du chemin de fer à la plage;
— vers l’extrémité O. de ce boulevard (à dr.), lejoli square de la place Saint- Roch (aquarium, entrée 50 c.); — enfin la plage elle-même, qui, de la jetée du N. à Sainte-Adresse, dessine un arc immense où s’élèvent divers établissements de bains. Les deux plus importants sont : l’ établissement Frascati (dernièrement reconstruit), hôtel et casino où se donnent des fêtes magnifiques (belle vue sur la mer), et les bains de Sainte-Adresse (un hôtel est annexé à l’établissement), abrités des vents du N. O.
La ville et le port du Havre sont protégés par les forts de Sainte- Adresse et de Tourneville, et par trois 1 batteries sur la plage.
Commerce. — Industrie.
Le Havre a l’avantage immense, et très-rare sur les côtes de l’Océan, de conserver la mer à peu près au même niveau pendant 3 à 4 h. Ce phénomène, imparfaitement expliqué, permet de prolonger les entrées et les sorties des navires à une même marée. Par suite des nouveaux travaux, le port pourra recevoir des navires jaugeant 7 mèt.
Le commerce du Havre s’élève au quart ou au cinquième de celui de la France entière. Les importations comprennent principalement du coton, du tabac, du riz, du café, du sucre brut, du cuivre, des bois d’acajou, de palissandre, de teinture, des cuirs, du guano, etc. Les exportations consistent surtout en tissus de soie, de laine, de coton, de lin, de chanvre, peaux brutes et préparées, horlogerie et bijouterie, vêtements confectionnés, lingerie, beurre salé, farine de froment, vins (principalement vins de Champagne), macbines diverses, etc. — Les droits de douane et de navigation se sont élevés, en 1871, à 36 470 000 fr.
Des services réguliers de bateaux à vapeur sont établis entre le Havre et New-YorS, Londres, Liverpool, Dublin et Glascow, Ilull, Swansca, Bristol, Copenhague^ Hambourg, Rotterdam, Sainte