LANGEAC

[ROUTE 122] PAULHAGUET.

du cloître (mon. hist.) de la chapelle de l’Abbé, gracieuse construction du xvi' siècle.

On s’engage dans le tunnel (60 met.) de Saint- Arçons, v. pittoresquement situé (à g.) sur une colline dominant le confluent de l'Ailier et de la Fioule (magnifiques colonnades basaltiques). Le chemin de fer traverse ensuite le ruisseau du Monteil sur un viaduc de 6 arches de 7 met.

A g., l’Ailier coule dans des défilés rocheux et boisés d’un aspect grandiose et d’une grande profondeur.

Sur l’autre rive s’élève une chapelle romane.

114 kil. Saint-Julien des Chazes (restes d’une abbaye). — Au delà, la voie ferrée passe sur un viaduc de 9 arches de 6 mètres chacune, près de Prades (ruines d’un ancien pont), v.

situé au confluent de l’Ailier et de la Seuge. — A partir de Prades, les gorges de l’Ailier deviennent de plus en plus grandioses et pittoresques.

La voie ferrée passe successivement dans des souterrains de 150, 160, 60 et 45 met., sur un viaduc de 6 arches de 6 met., dans de nouveaux tunnels de 90, 120, 80 et 160 mèt., puis, au delà d’un pont de 5 arches de 12 mèt. construit sur l’Ailier, s’engage dans deux autres souterrains de 90 et de 165 mètres.

1 125 kil. Monistrol d’ Allier ( 606 mèt. l’ait.), près de l’embouchure de l’Ance cascade). — Vestiges d’un couvent.

■— Pont suspendu sur l’Ailier. — Aux environs, grottes de l’Esclusel.

De Monistrol au Puy et à Saint-Flour.

Les travaux d’art se succèdent rapidement : tunnel de 30 mèt., pont de 8 arches de 12 mèt. sur l’Ailier, souterrains de 198, 80 et 550 mèt., viaduc de 13 arches de 6 met., tunnel de 66 met., viaduc de 10 arches de 6 mèt., souterrain de 670 met., viaduc de 3 arches de 6 mèt., souterrain de 70 mèt., 2 viaducs de 6 arches de 6 mèt. et de 8 arches de 6 mèt.

tunnelsde 95 mèt. etde 72 mèt., viaduc de 13 arches de 6 mèt., souterrain de 75 mèt., viaduc de 4 arches de 12 mèt. sur l’Ailier, tunnelsde 64 mèt. et de 66 mèt., viaduc de 3 arches de 6 mèt.

135 kil. Alleyras (668 mèt. d’alt.), station située au N. du village du même nom (ruines du château d’Agrain ; mines de zinc et de fer), que le chemin de fer dépasse plus loin à g. Presque en face d’Alleyras, sur l’autre rive de l’Ailier, s’élève Vabres. Entre Alleyras et Chapeauroux, l’établissement de la voie ferrée a nécessité d’importants et de nombreux travaux d’art : tunnel de 60 mèt., viaduc de 12 arches de 6 mèt., souterrain de 220 mèt., viaducs de 12 arches de 6 mèt. et de 9 arches de 6 mèt., tunnel de 345 mèt., viaduc de 17 arches de 6 mèt., tunnels de 410 mèt. et de 180 mèt., viaduc de 3 arches de 7 mèt., souterrain de 60 mèt., viaduc de 11 arches de 6 mèt., tunnel de 200 mèt., viaduc de 21 arches de 6 mèt., souterrains de 50 mèt. et de 40 mèt., viaduc de 13 arches de 6 mèt., tunnel de 90 mèt., viaduc de 9 arches de 6 mèt., souterrain de 245 mèt., viaduc de 6 arches de 12 mèt. sur l’Ailier, tunnel de 45 mèt. Enfin on parcourt un beau viaduc courbe de 25 arches de 12 mèt. construit sur le Chapeauroux, qui sépare ici le départ, de la Haute- Loire de celui de la Lozère.

149 kil. Chapeauroux (749 mèt d’alt.), station comprise dans la com.

de Saint-Bonnet de Monteauroux , dont le ch.-l. (ruines du château de Condres) est situé à 3 kil. au S. O.

Au delà de 2 tunnels de 45 mèt. et de 460 mèt. et du viaduc de Condres (25 arches de 6 mèt.), on rentre, en franchissant l’Ailier (pont de 5 arches de 12 mèt.), dans le départ, de la Haute-Loire, et l’on s’engage presque aussitôt dans le souterrain des Ribains (580 mèt. de long.), que suivent d’autres tunnels de 290, 290 et 260 mèt.

156 kil. Jonchères (830 mèt. d’alt.; ruines d’un château), ham. de Rau-