DE DIJON A GRAY

69 kil. — Chemin de fer. — Trajet en

1 h. 52 min. par trains express; en

2 h. 25 min. par trains omnibus. —

re cl., 8 fr. 50 c. ; 2e cl., 6 fr. 35 c. ;

3” ch, 4 fr. G 5 c.

Après avoir franchi l’Ouche et laissé à dr. la ligne de Lyon, le chemin de fer se dirige à l’E. entre le canal de Bourgogne (à dr.) et l’Ouche (à g.). A l’horizon, quand le temps est clair, on commence à apercevoir la chaîne du Jura et quelquefois la cime du Mont-Blanc.

14 kil. Magny-sur-Tille. — On franchit la Norge sur un pont biais de deux travées, en tôle (7 met. d’ouverture chacune).

19 kil. Genlis, ch.-l. de c. de 1182 hab., sur la Tille (château moderne).

— Le chemin de fer croise la Tille sur un pont biais de trois travées, en tôle, puis un autre petit cours d’eau sur un pont d’une travée.

23 kil. Collonyes. — Au delà de la forêt de Mondragon, on aperçoit à g.

l’embranchement de Gray. On remarque aussi sur la g. une levée, longue de 2U00 met., construite en 1335, pour relier Mondragon à Auxonne, à travers des prairies souvent inondées.

32 kil. Auxonne, ch.-l. de c. de 5555 hab., à C00 met. de la statiou (gare du style ogival), sur la rive g.