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DE NANCY A DIEUZE

53 kil. — Chemin de fer de Nancy à Vie

en l h. 40 min. et en 2 h., pour 4 fr. * 35 c., 3 fr. 30 c. et 2 fr. 40 c.

De Nancy à Burthecourt, 34 kil.

(R. 408). A g., route de Château- Salins.

37 kil. Vie -sur -S cille , autrefois ch.-l. de c. de 2480 hab., possède : — des sources salées et des bancs de sel gemme considérables ; — les ruines d’un château fort (mon. hist.) et de l’enceinte fortifiée; — de nombreux

bâtiments ayant appartenu autrefois à des communautés religieuses et affectés aujourd’hui à des usages particuliers.

39 kil. Moyenvic (R. 407). On traverse la Seille. — 43 kil. Marsal (931 hab.), place de guerre, se rendit aux Allemands le 15 août 1870 (le briquetage de la Seille, mon. hist., est une chaussée romaine en argile cuite, établie sur les marais).

48 kil. Mulcey.

53 kil. Dieuze, ex-ch.-l. de c. de 3104 hab., sur un ancien marais aujourd’hui plaine salubre arrosée par le Verbach, le Spin et la Seille. — Vaste saline exploitée, dit-on, dès le XIe s. et concédée aujourd’hui à une compagnie particulière qui y a annexé une importante fabrication de produits chimiques et spécialement d’acide sulfurique (produits annuels, 5 millions). — Église du xvc s.

[ Excursions : — à (3 kil.) Lindre- Basse et à l'étang de Lindre (R. 410) ; — à (7 kil.) Tarquimpol, village bâti sur une presqu'île de l’étang de Lindre, le üecempaqi des Romains (débris d'antiquités romaines, classés parmi les mon.

hist.; vestiges d’un château fort, c . astruit, dit-on, au vc s.). ]

De Dieuze à Avricourt, R. 410.

D’AVRICOURT A DIEUZE.

23 kil. — Chemin de fer. — Trajet en

l h. 25 min. — ir» cl., 2 fr. 60 c.;

2e cl., 1 fr. 95 c. ; 3° cl., 1 fr. 40 C.

L’embranchement de Dieuze se détache à g. de la ligne de Paris à Strasbourg, qu’il longe quelque temps en descendant vers la vallée du Sanon.

Bientôt il décrit une courbe autour d’Avricourt pour se diriger vers le N.

6 kil. Moussey. — On franchit le canal de la Marne au Rhin.

12 kil. Azoudanges-Maizières.

18 kil. Gdlucuurt (ancienne abbaye de Kralftcl). — Après avoir traversé une magnifique forêt de chênes cl.

DE SARREGUEMÏNES A SAVERNE. [Route 413]

avoir franchi la Seille, on découvre à dr., 1 'étang de Lindre (3 kil. de long, 671 hect.), d’où sort la Seille. Cet étang est desséché et mis en culture tous les 2 ans, pour une année. Du même côté, est une redoute destinée à protéger les écluses d’inondation.

23 kil. Dieuze (R. 409).

D’AVRICOURT A 'CIREY.

18 kil. Chemin de fer. Trajet en 1 h. 5 min. lrc cl., 1 fr. 65 c.; 2e cl., 1 fr. 20 c.

On laisse à g. la ligne de Strasbourg. 4 kil. Foulcrey (halte). — 7 kil. Gogneg (halte). — 9 kil. Blamont, ch.-l.

de c. de 2287 hab., sur la Vezouse (3 portes, restes de l’enceinte).

13 kil. Frémonville.

18 kil. Cirerj, à la source de la Vezouse. — Manufacture de glaces, annexe de Saint-Gobain (1000 ouvriers; 2 millions de produits annuels) ; papeterie, faïencerie. — • Ancien château. — A Haute-Seüle, ruines d’une église du xiic s. et d’un cloître.

DE SARREGUEMINES A SARREB0URG-

51 kil. — Chemin de fer en 2 h. 5 min.

3 kil. Neuscheuern. — 5 kil. Hambach. — On franchit un affluent de la Sarre, avant de traverser un bois.

— 11 kil. Villerwaid. — On croise l’Albe à

14 kil. Sarralbe, V. de 3383 hab., au confluent de la Sarre et de l’Albe, près du canal des houillères de la Sarre. — Salines considérables, fabr.

de chapeaux de paille (1200 ouvriers).

On croise la Sarre à (18 kil.) Keskastel .

20 kil. Schopperten.

23 kil. Saar-Union, V. de 3498 hab., sur la Sarre (beau pont).

De Saar-Union à Saverne, R. 413.

25 kil. Saarwcrdcn. — 28 kil.

Pistorf. La route passe sur la rive g. de la rivière. — 31 kil. Wolfskircheji . — 34 kil. Niederstinzel (château de Géroldseck).

36 kil. Fènétrange, V. de 1428hab., sur la Sarre, près du vaste étang de Stock. — On y remarque l’église (mon. hist.) des xvc et xvi° s.; les vestiges de deux châteaux forts et des restes de fortifications.

40 kil. Bertlielming. On repasse sur la rive dr. de la rivière, puis 011 rejoint le chemin de fer de Paris à Strasbourg.

51 kil. Sarrebourg (Rf 350),

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