K* 43. ROUTE DE PARIS A CHERBOURG

BdUTE DE PAHU A CHERBOURG (kaugéb)-

Itinéraire descriptif de Paris à Cherbourg.

On sort de Paris par les Champs-Elysées , en passant près du magnifique arc de triomphe de TËtoile, d'où Ton Jouit d'une superbe vue sur les plus beaux monuments de Paris. Un peu après on découvre à droite la plaine de Saint- Denis , la vallée de Montmorency, et on longe à gauche le bois de Boulogne. ANeuilly, on passe la Seine sur un pont magnifique, d'où Ton découvre les lies bocagëres dépendant de la belle habitation du roi des Français, ha])itatioa que de grands arbres cachent à la vue, mais dont on devine en été la position en apercevant la sentinelle placée au bord de la rivière. A TËtoile, où est établi le relais dit de Courbevoie, on tourne à gauche en passant au pied du mont Valérien , et peu après on descend à Nanlerre. De cet endroit, deux routes conduisent à SaintrGermain-en-Laye, dont on aperçoit le château dans le lointain : la première passe dans Nanterre , à Chatou , au Pecq «^t abrège de trois kilomètres ; la seconde passe près de la belle caserne de Ruel , et longe le parc de Mal maison. Au delà du parc , un chemin étroit gravit la colline en passant devant la jolie maison de campagne de la Jonchère, qui a compté parmi ses propriétaires le général Bertrand, le prince Eugène fieauharnais, et le fameux fournisseur Ouvrard. Lé. route suit la rive gauche de la Seine, bordée de ce même côté par on riant coteau sur lequel sont bâties un grand nombre de belles maisons de campagne, dominées par le joli pavillon et par les belles terrasses de Lucienne, dont le site enchanteur, sur Aine saillie du coteau, a peu d'égal en France- La Chaussée est un village remarquable par les restes de la maison de Gabrielle d'Estrées, et Bougival par les maisons de campagne qui s'élèvent en amphithéâtre sur le sinueux penchant de la colline. A Port-Marly, village que domine un bel aqueduc de 485 mètres de long sur 22 m. 72 cent, de hauteur au-dessus du sol , on voit les restes de la fameuse machine de Marly, remplacée aujourd'hui par une pompe à feu , qui élève l'eau jusque dans l'aqueduc , au moyen de deux conduites inclinées , posées sur un glacis bordé de gazon et ombragé par un double rang de peupliers. Au pied de la oôte, on quitte le bord de la rivière en tournant à gauche, et l'on Joint la route de Versailles. Une fort belle vue se développe à droite à mesure qu'on gravit celte belle côte ; la route est tracée en pente douce sur le flanc de la colline , et bordée de trottoirs. L'entrée de Saint-Germain est marquée par une petite place où aboutit la route du Pecq. On doit s'arrêter quelques heures dans cette ville pour jeter un coup d'œil sur la masse imposante du château , et surtout pour jouir de la vue unique qu'offre sa magnifique terrasse, longue de 2,400 mètres , large de 30 , couverte d'un long tapis de pelouse , bordée dans toute sa longueur, à gauche par la forêt, à droite par un rideau de vignes qui , s'inclinant vers la vallée , va confondre sa verdure avec celle des prairies qu'arrose la Seine.

En sortant de Saint-Germain on entre dans la forêt , qui se prolonge de ce côté jusqu'à une demi-lieue de Poissy, où l'on passe la Seine sur un pont remarquable par sa longueur et par la belle vue qu'offrent les bords de la ri-

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i^ière. Triel est un très-long village » bâti dans la plus agréable situation ; de TrieLà Meolan , la roale côtoie la rive gwicbiMle ia^Mne ; au mitteB^e. la distance est le village de Vaux, bâU dans une belle situation , entre la Semé et les collines qui la bordent. Au delà le voyageur parcourt une espèce de terrasse oresaue conUnu(ile,doQmiéepariie charmants coteaux, et dominant elle-même la vallée toujours i-iarte de la Seine. On traverse par une large et belle rue la jolie ville de Meulan. Au sortir de celte ville , le paysage devient de Plus beau en plus beau ; on continue à longer la rive gauche du fleuve, qu'on n'aperçoit que rarement , et à droite les coteaux qui bordent la va lee lusatflb bowg de L+may, regardé «omrae le faubearg de la Yille de Mantes, à iTquelle il est joint par deux ponts jetés sur les deux bras de la Seine. Le vovaeeur continue à suivre , sans le voir, le cours du fleuve , dont il a qmtlé la rive droite pour la rive gauche, et dont il se rapproche en arrivant a Rosny, Tillaee remarquable par un beau château , jadis propriété de madame la duchesse de Berry. Uqe lieue plus loin , on traverse le village de Rolleboise, remarquable par sa belle situation, par l'entrée du.grand souterrain du chemin dp fer de Paris à Rouen, et par ses caves taillées dans le roc; àBonnieres, on rniltte la roule de Rouen pour suivre cé»e de Caen. Près du village de Chaimîolles on passe du département de Seineet-Olse dans o«lui de PEnre. Une dftscente peu rapide conduit près du château d'Aiglevîlle , près duquel commence une vallée qui s'étend jusqu'à Pacy-sur-Eure, dont les^envh-ons abondent Pli fossiles de tout genre. Un grand nombre de filages Net de hameaux se «nreèdent ensuite presque sans interruption jusqu'aux portes dIEvreux.

En sortant de cette ville, on laisse à droite le château dé Wavarre. On passe k Parvïlle à Saint-Melain la campagne, en laissant à droite les châteaux de Graveron et Semer>ille. La Cîonnnanderie est uil hameau où est établi le relais; urès de là, la pteine est parsemée de bosquets. Après Escurdanville , on laisse à gauche le château de Fumeclion ; on passe à Périers, à Fugnerolles et à la ' Bivière-Thibou ville , hameaux composés de maisons éparses *ur les bords de la Rille. Le Marché-Neuf est un autre hameau non loin duquel on volt à droite le château de Lamberville. Près du village de Duranville se montrent à gauche le château de Bellemare, et à droite celui de Folleville. Au relais de l'Hôtellerie on passe du département de l'Eure dans celui de Calvados. Quelques hameaux bordent ensuite les deux côtés de la route qui conduit à Lizieux, où on traverse la Touques. En sortant de cette vî|le, xmr traverse encore plusieurs hameaux avant d'arri\er à Saint-Laurent-du-lfont , où l'on gravit une côte assez roide d'où l'on aperçoit Estrées-en-Auge, bâti au milieu de vertes prairies qui se prolongent jusqu'aux environs du relais de Moult. A cette prairie succèdent des plaines fertiles peuplées de beaux villages que l'on traverse ou au'on longe à droite et à gauche avant d'arriver à Caen. Au delà de cette ville on franchit plusieurs côtes qui conduisent dans de belles vallées. Au relais de Bretleville on passe le ruisseau de Gronde. Au Vieux-Pont on traverse Ja Seule «ne lieue et demie avant d'arriver à Bayeux , ville où l'on entre parle faubourg de Saint-Exupère. On entre, en quittant cette ville, dans une plaûie élevée ; au village de Vaucelles on passe la Dromme , et peu après la route monte et descend plusieurs côtes jusqu'au passage de l'Aure inférieure. Apiès le village de VieujtyPont, on voit à gauche le château d*Engranville. On paoe l'Aure près de son embouchure dans le grand Vay, un peu au-dessus du bourg d'Isieny, au delà duquel on aperçoit de vastes salines, que l'on côtoie sâr une •chaussée. On trouve ensuite le petit Vay, formé du codfluent de la Vire et de l'Elle , et l'on passe du 'département du Calvados dans celui de la Manche. Sur la gauche , -on voit dans le lointain le petît bourg de Saint-Jean de Baye, à Fextrémité duquel est, dans une magnifique position , la grande babitatloo de la Comté. Plus loin , dans les marais de Saint-Fromont » s'offre le châleaa 4e la Rivière, qui semble de loin un vaisseau ^e pierre sur une mer de terdure* On laisse à gauche' la rotite de Satot-Lô> pour suivre celle de Carentafl.

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A rentrée de celte ville « on traverse la Taute, où la mer remonte et apporte oe sable précieax commet engrais nommé tangue. On donne, en traversant Careotan , un coup d*(Ëil aux fortifications et au svelte clocher de l'église ; puis on tourne- à droite, et Ton traverse sur la route de Valognes les deux branches derOuveoude la Douve. Là fut longtemps une forteresse, ô\ie des Ponts i*Ouv€, qui défendait le sud de la presqifile. De Carentan à la côte de Saint- Côme-du-Mont, la route est droite et douce, et la vue se repose, des deux côtés, sur les riches herbages du Gotentio , couverts tout Tété d'innombrables bestiaux. Après la côte et le village de Blosville , on ne tarde pas à traverser le bourg de Sainte-Mère-Église. Au sortir de ce chef-lieu de canton, Montebourg s'aperçoit au bout d'une route en ligne extrêmement directe ; on croit ce bourg à une lieue , et il en faut faire deux grandes pour l'atteindre. La déception du voyageur et l'uniformité de la route causent quelque ennui. Montebourg est pavé ; on le traverse en montant , car 11 s'allonge sur une pente du sud-est au nord-ouest , érection que la route continue Jusqu'à Yalognes. Cette ville e»t bien bétie, mais triste et dans un complet marasme commercial. On passe près de sa principale église, et' Ton traverse la place où fut son ancien château. Au sortir de Yalognes , les petits champs pullulent comme dans le Bo- . cage; seulement les haies n*ont plus qu'une cbétive apparence; on voit que le sol ne seconde qu'à regret la végétation de certaines espèces de bois. A trois kilom. plus loin, on rencontre, sur la gauche , la filature de coton du Pont-àla-Yieille. Après la côte du Iffont-à-ia-Kaine , on arrive à Délasse, village à égale distance environ de Yalognes et de Cherbourg. Rien Jusque-là d'attrayant; mais, à mesure que vous approchez de cette dernière ville, l'air frais de la mer vient révéler de prochaines sensations. Yous descendez une longue côte ; c'est la côte- dwRoule. Devant vous l'Océan ; à gauche le beau jardin de M. Despréaux ; à droite, le Champ de Mars et la Grève; partout des mâts, dugoodroD , de f activité : vous êtes à Cherbourg.

l"1i., dePABis à Cherbourg, par Isigny, 34 myr. 3 kil.

* NEiriLLv (sur la route).

* La.Cellb«lbz-S.-Cloud (à g. de la route).

D^FAKKI k COCBBEV«E Vy 0,9

RmUe à gauche de la Seine,

* NAirrERRE (sur la route).

* RuEL (à gauche de la route).

*'BoTOivAL(8iir la route).

* Port-Marly (sur la route).

* LoBVEciENKES (à gauclie de la roete).

Wmte à droite de la Seine, par Chatou.

COUKBEYOIE à SAlirr-GfeRHAIH-Cl^LÂTE ^ . . l- • 1,4

' * fiVRGS (à gauche de la roote).

*Po»8Y (sur la route).

SAlHT«-GERMAIIf-EN-LATE à TWELXif 1,1

Tbiel à * Meulah Xi/ 0,8

* LiMAY (à droite de la route). '

' Meolan à ♦ Mames xs^ 1,5

' * Rosif T (sur la- route) . ;

* tARocHE»<3wïON (à* droite de la route). J

MORTES à SoimriËKES'Xif 1>3