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ROUTE DE PARIS AU HAVRE (sEINC-IinnÉRIEURE)*

Itinéraire descriptif de Paris à Rouen et au Havre.

Deux routes conduisent de Paris à Rouen , la route d*en bas , par Saint- Germain , Mantes et Louviers , et la route d*en haut , par Pontoise et Magny. La route d*en bas longe , presque sans interruption , le cours riant et sinueux de la Seine, qu*elle franchit jusqu'à six fois pour en éviter les principaux circuits. Lorsqu'on suit cette roule, qui est la plus agréable et la plus fréquentée, on sort de Paris par la barrière de TÉtoile, à laquelle on arrive par la grande allée des Champs-Elysées , Tune des plus belles avenues que Ton connaisse. Depuis Tare de triomphe de TÉtoile jusqu'à l'entrée du bois de Boulogne , magnifique parc situé sur la gauche de la route , on passe entre deux rangs de guinguettes , de restaurants et de maisons de plaisance fort agréables. De cet endroit, on découvre la plaine de Saint-Denis et les coteaux de Montmorency. On passe devant la porte Maillot, et près du nouveau village de Sablonville , qui se prolonge jusqu'à Neuilly, joli bourg séparé en deux par la grande route. Parmi les nombreuses maisons de plaisi,ance qui l'envlrbunent, on remarque le château de Sainte- Foi, belle propriété appartenant au roi des Français. En sortant de Neuilly, on traverse la Seine sur un des plus beaux ponts de l'Europe. De cet endroit, on jouit d'une belle vue sur Courbevoie, Poteaux, Surène et le mont Valérien , que couronne le bâtiment de l'ancien Calvaire et le fort de ce nom. De Neuilly à Nanterre, le pays qu'on parcourt offre ooe continuité de terres labourables , de jardins potagers, de champs cultivés eo , rosiers et plantés d'arbres fruitiers.La route, après Nanterre, se partage en deux branches : l'une passe à Chatou, au Pecq et à Saint-Germain ; l'autre, celle de Port-Marly» que l'on préfère ordinairement, est riaate et variée ; elle suit la rive gauche de la Seine, bordée de jolis coteaux et de riants paysages. On passe successivement devant la caserne et le château de Ruelle , dont l'église renferme le lombeau de l'impératrice Joséphine, et devant l'enclos du cbàteau de la Malmaison, où cette femme célèbre a terminé ses jours. Après Port-Marly, on s'élève par une pente douce sur une colline, d'où l'on découvre des points de vue délicieux jusqu'à Saint-Germain -en-Laye , où Ton arrive par l'étoile qui forme la jonction des deux routes , vis-à-vis de la grille du château. Au sortir de Saint-Germain, on entre dans la forêt de ce nom, que l'on quitte une demi-lieue avant de descendre à Poissy, ville ancienne et mal bâtie, mais fort agréablement située sur la rive gauche de la Seine; en cet endroit on passe le fleuve sur un pont remarquable par sa longueur ; les bords de la Seine offrent ensuite une continuité de beaux paysages jusqu'au joli bourg de Triel. A Limay, qui sert de faubourg à la jolie ville de Mantes, on traverse de nouveau la Seine sur deux ponts. Au sortir de Mantes, la route s'éloigne un peu de la Seine pour s'en rapprocher au vill'age de Rosny, où l'on voit un joli château. RoIIeboise est un charmant village dont une partie des maisons sont creusées dans le roc ; on y voit le commencement d'un grand souterrain que traverse le chemin de fer de Paris à Rouen. Yernon est;une ville agréablement située sur la rive [gauche de la Seine. Après cette ville , la route s'éloigne du fleuve, que l'on rejoint à Gaillon , pour le quitter de nouveau , et parcourir un payv montueux et très-couvert jusqu'à Heudbouville, où la route se partage en deux branches, qui se rejoignent à Pont-de-l' Arche : celle de droite passe

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au VimAreuil , beau village siiaé sur la rive gaacfae de PEure; celle de gaache eonduit par une petite pente douce à Louviers. Au sortir de cette ville, une route lé^ement montante conduit à Pont-de-r Arche , ville bâtie dans une situation charmante , sur la rive gauche de la Seine.

Lorsqu'on prend la route d'en haut , on sort de Paris par le faubourg Saint- Denis. Après la barrière, on traverse le bourg de la Chapelle : un peu plus loin, sur la gauche, s'élève la butte Montmartre, la principale hauteur qui domine Paris. La route , large , droite et bordée d'une double allée d'arbres traverse une plaine vaste et fertile j à l'extrémité de laquelle apparaît la ville deSaintrpenis, dominée par Ies4*hautes flèches de son antique abbaye. En sortant de Saint-Denis , on laisse à droite la roule de Gonesse , et en face celle d'Amiens , pour prendre , à gauche, celle de Rouen. On longe, à gauche' la belle vallée de la Seine , et à droite la riante vallée de Montmorency. Le premier village que l'on rencontre est Épinay; on passe ensuite à Franconvllle, d'où une route assez monotone conduit à Pontoise, où l'on arrive par le faubourg de l'Aumône. On en sort par le faubourg de Notre-Dame pour traversa un pays assez fertile. A Saint-Clair-sur-Epte, on remarque les restes d'un vieux château fort qui a soutenu plusieurs sièges contre les Normands, Au sortir de Saint-Clair, on traverse l'Epte, et l'on passe du département de Seine-et-Oise dans celui de l'Eure. La route n'offre rien de remarquable jusqu'à Bourg-Baudduin; elle traverse un pays fertile, peuplé d'une multitude de villages et de hameaux en passant par Boos, la Forge-Feret, et Blosseville-Bonseeours , espèce de faubourg de Rouen , célèbre dans toute la Normandie par sa chapelle gothique dédiée à la Vierge. Peu après on descend une montagne longue d'une demi-lieue et très-escarpée , d'où l'on jouit d'une vue admirable sur une partie de la ville de Rouen , et sur une multitude d'usines , de manu- £u;tures , de maisons de plaisance , disséminées sur les bords de la Seine.

Deux routes conduisent de Pont-de-l'Arche (route d*en bas) à Rouen. En suivant la première, on passe à Igoville, dernier village du département de l'Eure, situé au pied de la montagne qui porte son nom; au delà de cette côte, la route longe, sans interruption, la rive droite de la Seine, bordée d'une colline crayeuse où sont creusées des habitations souterraines qui rappellent celles des bords de la Loire. Depuis le Port-Saint-Ouen, les villages , les habitations , les fabriques , les maisons de plaisance se succèdent sans interruption jusqu'au faubourg d'Eauplet, qui commence à une demi-lieue de la ville de Rouen. La seconde route, en sortant de Pout-de-l'Arche , est resserrée entre la Seine et une côte couverte de bois : on passe à Elbeuf ; au sortir de cette ville, la route suit pendant quelque temps la rive gauche de la Seine; elle entre dans la forêt de Moolineaux , et va rejoindre à Grand-Couronne la route de Pont-Audemer à Rouen. Après avoir traversé le grand et le petit Couronne, on passe au grand Quevilly, village qui renferme une des plus belles églises à plein cintre des environs de Rouen , ville où l'on entre bientôt après par le faubourg Saint-Sever.

€ommun\caûon >r llotirn m ^amt.

On sort" de Rouen par la^rte du Havre , après avoir traversé la longue avenue du Mont-Riboudet , bordée , à gauche , par la Seine, par les chantiers de construction et par de belles prairies. O» traverse le riche village de Bapeaume , et l'on gravit la montée de Canteleu, d'où l'on découvre des points de vue magnifiques ; une lieue plus loin , la route quitte le long plateau sur lequel elle s'est élevée, pour regagner, par une longue descente, la rive droite du fleuve , dont la vallée abonde en perspectives. Le premier bourg que l'on rencontre est celui de Duclair ; une demi-lieue plus loin , on aperçoit dans le lointain les ruines des tours de l'ancienne abbaye de Jumiéges. Plus loin eu opre , on d^ouvre , sur la rive opposée, le beau château de la Mailleraye , et

après av«ftr gmvi une monlitgi» eonverto de beifl, api^anltseol kfl niniiv pUtoresquefl 4e U oétèhre abbaye de Sainl-Wandrilie. Pcn af^ès , une paiÉb douoe en tereasie sar la SeïDercmdait à la joiia petits viUs de CÎHiécInQ. iift sortant de cette ville , dont il ne faut pas manquer de voir l'église^ œ qvittot lea bords du fleuve pour gravir me montée extrânwHMDt rapide v' 4^^ (âme offve une belle vue sur la Seine , que Ton ne tarde pas^à peiére da ms pour entrer dan» les riches plaines du bean pajts de Caux. La route est «h pendant assez monotone depuis le village de laFrenaye^ jus^*à LillebMt, charmante petite ville, située dana un riant vallon anoaé par uae xifièNi Unpide , ombragée de beaux arbres^ Lorsqu'on a dépassé liUe^Dane^ le pavsage devient de plus en plus riant et les site» de plus en ptus gracinDt ji»qo'à la Jolie ville de Bolbee , dont lea nombreuses fobriqnes annonent la pro^rité. On sort de cette ville par une moirtée douce, qui ramène dam les plaines du pays de Caux. La route parcourt une contrée extrèmeneÉt fertile en toute espèce de productions , et peuplée d'une nnltitude d'babili* tions éparses , bâties au milieu d'une cour plus ou oK^ns grande , enrifonBée des quatre oôîé& de remparts en terre plantés d'ormes ou de bètres fort élevés', le» vitlages sont tellement entourés de futaies, qu'en ne les aperçoit te plus souvent <|«e par leurs clochers pyramidaux, dont la flèofae s'élève Mdessus des arbres. On traverse les vilb^es de Marcarret, de Saint-Remam ât Cûtx^c, de lak Botte, de GuéneviUe, et, après avoir oéfeoyé pendant asBM longtemps* une prairie où sont établies un grand nombre de blanchisaeiiMi, on aperçoit la >olle petite ville de Harfleur. A mesure qu'on avanee, les bftr bitationsi ehampêtres deviennent de plus en plus nombreuses et plus faeUtt sur le cotesM qui domine la rive droite : elles forment , avee celles qui té*gnent sur les deux bords du chemân , d'abord le bourg de Graville, qui a piifr d'une lieue de long , ensuite celui d'ingooville , sorte de faubourg, du Havie» où l'on arrive par une belle avenue d'ormes , qui aboutit à la. grands' m»,, et celle-ci au port. *