IV

De Paris à Auxerre w (V. la ire Route) 16,8

, Auxerre à * Sémur W (V. N° 12) 8,6

Sémur à Saint-Thibault (Côte- d'Or) 1,9

St-Thibault à Pouilly-en-Auxois (C.-d'Or) \q?. 1,4

Pouilly-en-Auxois a 3ligny-sur-Ouche w 2,2

Bligny-sur-Ouche à * Gex r<o? (y. ci-dessus) . . . 19,5

4e Route, par Mouchard, 50 myr. 9 kil.

De Paris à Mont-sous- Va udrey w (V. la lre R.). . 38,7

Mont-sous- Va udrey à Mouchard sq? 1,6

Mouchard à * Salins w 0,9

Salins à * Gex w (Voy . ci-après) 9,7

5e Route, par Arbois, 51 myr. 3 kil.

De Paris à Mont-sous-Vaudrey (V. la R. précéd.) . . . 38,7

Mont-sous-Vaudrey. à * Arbois w 1.6

Arbois à * Salins w 1,3

Salins à * Champagnole iqt 2,5

Champagnole à *Gex w (Voy. la lre Route). . . 7,2

ARBOIS (Jura). Jolie petite ville. Trib. de re instance de l'arrondissement. Collège comm. s w 6,741 hab. Cette ville est située sur la petite rivière de Cuisance, au fond d'un entonnoir très-creux et fort évasé, formé par des montagnes couvertes de vignes qui donnent des vins justement renommés. — Patrie du général Pichegru. — Manufactures de faïence. Papeterie. — A 10 kil. (2 1. 1/2) de Poligny, 16 kil. (4 1.) de Salins. — Hôtel du Cerf.

SALINS. Voyez page 157.

F voitures publiques. Tous les jours pour Lyon, Strasbourg , Besançon, Lons-le- Saunier.

R. de paris a GIVET (ardennes).

30 myriamètres 1 kilomètre.

De Paris à *Mézières w (V. N° 126) 23,4

MÉZIÈRES à L.ONNY W ï>2

LiONNY à * ROCROY W

Rocroy à * Fuma y w * 1,6

Fuma y à * Giyet w 2>2

De dvET à i Marienbourg (poste étrangère) 2,2

ueoiYET a j pHILIPpEYiLLE (poste étrangère) 2,3

ROCROY (Ardennes). Ville forte. Sous-préf. Place de guerre de 4e classe. Trib. de ire inst. Société d'agric. Collège comm. Bureau principal de douanes. El w 3,623 hab. Elle est située dans une belle et vaste plaine, entourée de tous côtés par la forêt des Ardennes. — A 259 kil. (66 1. 1/2) de Paris.

FUMAY {Ardennes). Petite ville, bâtie dans un site pittoresque, à 17 kil. (4 ]. 1/4) de Rocroy. E*3 ^ 2,420 hab. De la route royale, qui côtoie une montagne rapide, on aperçoit la ville, bâtie sur la rive gauche de la Meuse, entre des montagnes presque à pic, couvertes de forêts et hérissées en plusieurs endroits de rochers escarpés; la rivière coule paisiblement au-dessous, dans un vallon resserré, au milieu d'une prairie bordée de peupliers ; du côté du nord, le paysage est animé par une foule d'ouvriers employés à l'exploitation des ardoisières.

GIVET {Ardennes). Jolie et forte ville, séparée par la Meuse, et défendue par Charlemont, l'une des forteresses les plus importantes du royaume. Ch. des manufact. M va? 4,220 hab. Les approches de cette ville offrent un assez beau coup d'oeil : de la rive droite de la Meuse, on aperçoit les deux parties de la place, liées par un superbe pont en pierre ; à gauche, Charlemont s'élève sur un rocher à pic, à une hauteur prodigieuse; au pied de la forteresse, on remarque une caserne magnifique, pouvant contenir 600 hommes. — Patrie de Méhul.

voitures publiques. Tous les jours pour Mézières , pour la Belgique. Tous les vendredis, bateaux pour Charleville et Mézières.

R- de paris a GR AN VILLE (manche).

3 3 myriamètres 8 kilomètres.

De Paris à Caen (V. N° 43) 22,3

CAEN à VlLLEDIEU-LES-POÊLES (V. N° 31) 8,6

VlLLEDIEU-LES-POÊLES à * GRANDViLLE 2,9

ROUTE de paris a GRENOBLE (isère).

lre Route, par Bourgoin, 57 myr. 6 kil.

De Paris à Lyon (V. N° 82) 46,8

Lyon à Grenoble (V. N° 48) 10,8

2e Route, par le Gaz, 58 myr. 2 kil.

De Paris à * Lyon W fVoy, N° 82) 46,8

Lyon au Gaz W (V. N° 112). . . '. 6,4

Gaz à Montferrat sqf * 0,9

MONTFERRAT à VOIRON W 1>6

VOIRON à VOREPPE W 0,9

VOREPPE à * GRENOBLE SQ? 1,6

3e Route, par Vienne , 58 myr. 4 kil.

De Paris à * Lyon w (V. N° 82) 46,8

Lyon à * Vienne sq? (V. N° 82) 2,8

Vienne à la Détourbe w 1,5

Là Détourbe à Chatonnay w 1,4

Chatonnay à la Frette SQf 1 ,8

La Frette à * Grenoble w (V N° 48) 4,1

VIENNE {Isère). Célèbre et très-ancienne ville. Sous-préfeet. Trib. de lre inst. et de comm. Ch. des manuf. Collège comm. isi ^ 14,079 hab. L'origine de Vienne se perd dans les siècles les plus reculés. Jules César, Strabon, Pomponius Mêla, Ptolémée, Pline, et tous les écrivains célèbres de l'antiquité en ont parlé. Cette ville renferme des monuments de tous les âges, à dater des Romains; partout où l'on fouille, se trouvent d'immenses débris de temples, de palais, des morceaux d'architecture ou de sculpture de la plus grande beauté, qui attestent son ancienne splendeur. Elle est bâtie sur la rive gauche du Rhône, le long duquel règne un fort beau quai, au pied d'un amphithéâtre de collines que renfermait la ville antique.- Resserrée entre ces montagnes et le fleuve, elle est beaucoup plus longue que large. Comme toutes les villes anciennes, elle est généralement mal bâtie; les places ont peu d'apparence; les rues sont étroites, obscures, tortueuses, pour la plupart escarpées et de difficile accès. Toutefois, la partie que parcourt la grande roule de Lyon à Marseille offre plusieurs beaux quartiers et une assez jolie place que décore la façade moderne de l'hôtel de ville. Au centre de la ville on voit un temple dédié anciennement à Auguste et à Livie, qui a beaucoup de ressemblance avec celui de Nîmes, désigné sous le nom de Maison Carrée; malheureusement l'ignorance, la barbarie et le mauvais goût lui ont porté de cruelles atteintes. Un autre monument antique bien mieux conservé se voit hors de la ville, près de la porte d'Avignon, à peu de distance et à droite de la route; c'est une pyramide, connue aujourd'hui sous le nom de Plan-de-1' Aiguille, élevée sur un socle en pierres de taille assemblées sans chaux ni ciment , et couronné d'un entablement ; les angles sont ornés d'une colonne engagée, et les quatre faces sont percées d'une arcade. La hauteur totale de l'édifice est à peu près de 14 mètres.— La cathédrale de Vienne est un fort bel édifice d'architecture gothique, construit sur une éminence où l'on arrive par un perron de vingt-huit degrés, qui précède le portail, lequel offre encore trois degrés pour entrer dans le temple. Ce portail, remarquable par sa largeur et par son élévation, est orné d'une multitude de figures sculptées dans la pierre, et surmonté de deux hautes tours. L'intérieur de l'édifice est très- vaste ; les voûtes, soutenues par quarante-huit piliers, sont d'une élévation prodigieuse; des galeries, bordées de balcons gothiques en pierre, font le tour de cette immense basilique, dont le chœur est un peu plus élevé que la nef. — L'église de l'ancienne abbaye de Saint-André-le-Bas est aussi un édifice fort remarquable. Les colonnes qui soutiennent la voûte du chœur sont entièrement de marbre blanc; celles de la nef, ouvrage du dixième siècle, sont d'ordre dorique et d'une belle proportion. Le cloître, d'architecture gothique, offre une variété de chapiteaux qui fixe l'attention des artistes. — On remarque encore à Vienne : le quartier de la cavalerie; la bibliothèque publique, renfermant 10,000 volumes; le musée, où sont déposés les précieux fragments des monuments romains qui jadis ont couvert le sol de cette antique métropole des Allobroges ; le collège, un des plus beaux et des mieux situés qu'aient laissés les jésuites ; les hospices des Malades et de la Charité; la halle aux grains; l'abattoir, etc., etc. — On ne doit pas quitter cette ville sans visiter les mines de plomb situées au faubourg de Pont-FÉvèque, sur la rive gauche de la Gère. — Patrie de l'historien Chorier. — Manufactures importantes de draps croisés, cuirs-laines , ratines. —

Fabriques de toiles communes, de cartons laminés, etc. — A 78 kil. (20 l.) de Grenoble, 27 kil. (7 1.) de Lyon, 491 kil. (126 1.) de Paris. — Hôtels : de la Table-Ronde, de la Mule, du Parc, des Trois-Rois.

ouvrages A CONSULTER , qui se trouvent à la librairie de Girard, à Vienne. Recherches sur les antiquités de tienne, par Chorier, in-12, iGm. Histoire de la ville de tienne , par Merraet, 2 vol. in-o°, 1828-33. Guide des étrangers à tienne , par Rey , in-8° , 1819. t Monuments gothiques et romains de la ville de Vienne, par Rey, in-fol., 1820. Recherches sur les antiquités de la ville de Vienne, par Chorier, 2e éd., in-8°, 1828.

DE GRENOBLE A CHAMBERY, 5 inyr. 5 kil.

De Grenoble à Lumbin w . . 2,1

Lumbin à Chapareillan *q? 1,9

* Fort-Barraux (à droite de la route).

* Allevard (à droite de la route).

* Pontcharra (à droite de la route).

Chapareillan à Chambéry \qp (poste étrang.).. 1,5

BARRAUX (Isère), \illage situé à 33 kil. (8 1. 1/2) de Grenoble. 1,350 hab. A peu de distance de ce village, près de la rive droite de l'Isère et à 2 kilom. (1/2 1.) des frontières de la Savoie, se trouve le Fort-Barraux, place de 4e classe, susceptible d'une bonne défense par sa position qui domine la route de Chambéry à Grenoble et la délicieuse vallée de Grésîvaudan.

ALLEVARD (Isère). Bourg à 34 kil. (8 1. 3/4) de Grenoble. 2,690 hab. Ce bourg, célèbre par ses importantes mines de fer et par l'activité de ses habitants, est extrêmement intéressant par sa situation pittoresque dans une vallée fertile et bien ombragée. Le pays d' Allevard est connu de tous les géologues et métallurgistes; il produit des fontes qui sont converties en acier de fusion ou de forge, à des prix très-modérés. — Hauts-fourneaux. Fonderies. Forges et martinets.

PONTCHARRA (Isère). Yillage à 34 kil. (8 1. 3/4) de Grenoble. 1,050 hab. A peu de distance de Pontcharra, on remarque, sur une éminence qui domine la vallée, les ruines de l'antique manoir où naquit Bayard, en 1476; on sait qu'il mourut, en 1524, au passage de la Sesia.

R- DE PARIS A GUÉRET (creuse).

lre R., par Bourges, V. N° 138 , 3e R. de Paris à Toulouse, 34 myriamètres 5 kilomètres.

2e Route, par Chateauroux, 34 myr. 5 kil.

De Paris à Chateauroux (V. N° 38) 25,4

Chateauroux à Guéret (Voy. N° 139) 9,1

HOUTE de paris au HAVRE (seine-inpérieure) •

Itinéraire descriptif de Paris à Rouen et au Havre.

Deux routes conduisent de Paris à Rouen , la route d'en bas , par Saint- Germain , Mantes et Louviers , et la route d'en haut , par Pontoise et Magny. La route d'en bas longe , presque sans interruption , le cours riant et sinueux de la Seine, qu'elle franchit jusqu'à six fois pour en éviter les principaux circuits. Lorsqu'on suit cette route, qui est la plus agréable et la plus fréquentée, on sort de Paris par la barrière de l'Étoile, à laquelle on arrive par la grande allée des Champs-Elysées , l'une des plus belles avenues que l'on connaisse. Depuis l'arc de triomphe de l'Étoile jusqu'à l'entrée du bois de Boulogne, magnifique parc situé sur la gauche de la route , on passe entre deux rangs de guinguettes , de restaurants et de maisons de plaisance fort agréables. De cet endroit, on découvre la plaine de Saint-Denis et les coteaux de Montmorency. On passe devant la porte Maillot , et près du nouveau village de Sablonville , qui se prolonge jusqu'à Neuilly, joli bourg séparé en deux par la grande route. Parmi les nombreuses maisons de plaisance qui l'environnent, on remarque le château de Sainte- Foi, belle propriété appartenant au roi des Français. En sortant de Neuilly, on traverse la Seine sur un des plus beaux ponts de l'Europe. De cet endroit, on jouit d'une belle vue sur Courbevoie, Puteaux, Surène et le mont Valérien, que couronne le bâtiment de l'ancien Calvaire et le fort de ce nom. De Neuilly à Nanterre, le pays qu'on parcourt offre une continuité de terres labourables, de jardins potagers, de champs cultivés en rosiers et plantés d'arbres fruitiers. La route, après Nanterre, se partage en deux branches : l'une passe à Chatou, au Pecq et à Saint-Germain ; l'autre, celle de Port-Marly, que l'on préfère ordinairement, est riante et variée; elle suit la rive gauche de la Seine, bordée de jolis coteaux et de riants paysages. Gn passe successivement devant la caserne et le château de Ruelle, dont l'église renferme le tombeau de l'impératrice Joséphine, et devant l'enclos du château de la Malmaison, où cette femme célèbre a terminé ses jours. Après Port-Marly, on s'élève par une pente douce sur une colline, d'où Ton découvre des points de vue délicieux jusqu'à Saint-Germain-en-Laye , où l'on arrive par l'étoile qui forme la jonction des deux routes, vis-à-vis de la grille du château. Au sortir de Saint-Germain, on entre dans la forêt de ce nom, que l'on quitte une demi-lieue avant de descendre à Poissy, ville ancienne et mal bâtie, mais fort agréablement située sur la rive gauche de la Seine; en cet endroit on passe le fleuve sur un pont remarquable par sa longueur; les bords de la Seine offrent ensuite une continuité de beaux paysages jusqu'au joli bourg de Triel. A Limay, qui sert de faubourg à la jolie ville de Manies , on traverse de nouveau la Seine sur deux ponts. Au sortir de Mantes, la route s'éloigne un peu de la Seine pour s'en rapprocher au village de Rosny, où l'on voi t un joli château. Rolleboise est un charmant village dont une partie des maisons sont creusées dans le roc ; on y voit le commencement d'un grand souterrain que traverse le chemin de fer de Paris à Rouen. Vernon est une ville agréablement située sur la rive [gauche de la Seine. Après cette ville , la route s'éloigne du fleuve, que l'on rejoint à Gaillon ; pour le quitter de nouveau , et parcourir un pays montueux et très-couvert jusqu'à Heudbouville , où la route se partage en deux branches, qui se rejoignent à Pont-de-1' Arche : celle de droite passe

au Vaudreuil , beau village situé sur la rive gauche de l'Eure; celle de gauche conduit par une petite pente douce à Louviers. Au sortir de cette ville , une route légèrement montante conduit à Pont-de-l'Arche , ville Mtie dans une situation charmante , sur la rive gauche de la Seine.

Lorsqu'on prend la route d'en haut, on sort de Paris par le faubourg Saint- Denis. Après la barrière , on traverse le bourg de la Chapelle : un peu plus loin, sur la gauche, s'élève la butte Montmartre, la principale hauteur qui domine Paris. La route , large , droite et bordée d'une double allée d'arbres , traverse une plaine vaste et fertile, à l'extrémité de laquelle apparaît la ville de Saint-Denis , dominée par les hautes flèches de son antique abbaye. En sortant de Saint-Denis , on laisse à droite la route de Gonesse , et en face , celle d'Amiens , pour prendre , à gauche, celle de Rouen. On longe, à gauche' la belle vallée de la Seine , et à droite la riante vallée de Montmorency. Le premier village que l'on rencontre est Épinay; on passe ensuite à Franconville, d'où une route assez monotone conduit à Pontoise, où Ton arrive par le faubourg de l'Aumône. On en sort par le faubourg de Notre-Dame pour traverser un pays assez fertile. A Saint-Clair-sur-Epte, on remarque les restes d'un vieux château fort qui a soutenu plusieurs sièges contre les Normands, Au sortir de Saint-Clair, on traverse PEpte, et l'on passe du département de Seine-et-Oise dans celui de l'Eure. La route n'offre rien de remarquable jusqu'à Bourg-Baudouin; elle traverse un pays fertile, peuplé d'une multitude de villages et de hameaux en passant par Boos, la Forge-Feret, et Blosseville-Bonsecours , espèce de faubourg de Rouen , célèbre dans toute la Normandie par sa chapelle gothique dédiée à la Vierge. Peu après on descend une montagne , longue d'une demi-lieue et très-escarpée , d'où l'on jouit d'une vue admirable sur une partie de la ville de Rouen , et sur une multitude d'usines , de manufactures, de maisons de plaisance , disséminées sur les bords de la Seine.

Deux routes conduisent de Pont-de-l'Arche (route d'en bas) à Rouen. En suivant la première, on passe à Igoville, dernier village du département de l'Eure, situé au pied de la montagne qui porte son nom; au delà de cette côte, la route longe, sans interruption, la rive droite de la Seine, bordée d'une colline crayeuse où sont creusées des habitations souterraines qui rappellent celles des bords de la Loire. Depuis le Port-Saint-Ouen, les villages , les habitations, les fabriques, les maisons de plaisance se succèdent sans interruption jusqu'au faubourg d'Eauplet, qui commence à une demi-lieue de la ville de Rouen. La seconde route, en sortant de Pont-de-l'Arche, est resserrée entre la Seine et une côte couverte de bois : on passe à Elbeuf ; au sortir de cette ville, la route suit pendant quelque temps la rive gauche de la Seine; elle entre dans la forêt de Moulineaux , et va rejoindre à Grand-Couronne la route de Pont-Audemer à Rouen. Après avoir traversé le grand et le petit Couronne, on passe au grand Quevilly, village qui renferme une des plus belles églises à plein cintre des environs de Rouen , ville où l'on entre bientôt après par le faubourg Saint-Sever.

Communication or Houen au Ijatu-e.

On sort de Rouen par la porte du Havre , après avoir traversé la longue avenue du Mont-Riboudet , bordée , à gauche , par la Seine, par les chantiers de construction et par de belles prairies. On traverse le riche village de Bapeaume , et l'on gravit la montée de Canteleu , d'où l'on découvre des points de vue magnifiques ; une lieue plus loin , la route quitte le long plateau sur lequel elle s'est élevée, pour regagner, par une longue descente, la rive droite du fleuve , dont la vallée abonde en perspectives. Le premier bourg que l'on rencontre est celui de Duclair ; une demi-lieue plus loin , on aperçoit dans le lointain les ruines des tours de l'ancienne abbaye de Jumiéges. Plus loin en core , on découvre , sur la rive opposée , le beau château de la Mailleraye , et

après avoir gravi une montagne couverte de bois , apparaissent les ruines pittoresques de la célèbre abbaye de Saint-Wandrille. Peu après , une pente douce en terrasse sur la Seine conduit à la jolie petite ville de Caudebec En sortant de cette ville, dont il ne faut pas manquer de voir l'église, on quitte les bords du fleuve pour gravir une montée extrêmement rapide , dont la cime offre une belle vue sur la Seine , que l'on ne tarde pas à perdre de vue pour entrer dans les riches plaines du beau pays de Caux. La route est cependant assez monotone depuis le village de la Frenaye jusqu'à Lillebone , charmante petite ville, située dans un riant vallon arrosé par une rivière limpide, ombragée de beaux arbres. Lorsqu'on a dépassé Lillebonne, le paysage devient de plus en plus riant et les sites de plus en plus gracieux jusqu'à la jolie ville de Bolbec , dont les nombreuses fabriques annoncent la prospérité. On sort de cette ville par une montée douce , qui ramène dans les plaines du pays de Caux. La route parcourt une contrée extrêmement fertile en toute espèce de productions , et peuplée d'une multitude d'habitations éparses , bâties au milieu d'une cour plus ou moins grande , environnée des quatre côtés de remparts en terre plantés d'ormes ou de hêtres fort élevés ; les villages sont tellement entourés de futaies , qu'on ne les aperçoit le plus souvent que par leurs clochers pyramidaux , dont la flèche s'élève audessus des arbres. On traverse les villages de Marcarret, de Saint-Romain de Cobolsc , de la Botte , de Guéneville , et , après avoir côtoyé pendant assez longtemps une prairie où sont établies un grand nombre de blanchisseries, on aperçoit la jolie petite ville de Harfleur. A mesure qu'on avance , les habitations champêtres deviennent de plus en plus nombreuses et plus belles sur le coteau qui domine la rive droite : elles forment , avec celles qui régnent sur les deux bords du chemin , d'abord le bourg de Graville, qui a près d'une lieue de long , ensuite celui d'ïngouville , sorte de faubourg du Havre , où l'on arrive par une belle avenue d'ormes , qui aboutit à la grande rue , et ceîle-ci au port.

lre R., par Louviers, Pont-de-l'Arche et Rouen, 22 myr. 5 kil.

{Voyez aussi N° 124, pour Its diverses routes de Paris à Rouen.)

De Paris à Bonnières (V. N° 43, R. de Paris à Caen). 7,1

BONMÈRES à * VERNON . . . « 1,1

Vernon à * Gaillon w 1,4

Gaillon à * Louviers W . 1 ,4

Louviers à Port-Saint-Ouen w 1,7

Port-Saint-Ouen à * Rouen w 1,1

Rouen à Barentin \qf 1,7

BARENTiN à * YVETOT W 1>8

Yvetot à *Bolrec W • • • 2»2

Bolrec à la Botte sqf 1 ,4

La Botte au * Havre W 1,6

Nota. On s'embarque au Havre pour Honfleur. ROUEN. Voyez N° 124, Route de Paris à Rouen.

YVETOT {Seine-Inf.). Ville ancienne. Sous-préfect. Trib. de Ire inst. et de corn. Ch. des manuf. Kl w 9,021 hab. Cette ville est assez bien bâtie , dans une plaine élevée entièrement dépourvue d'eau : trois puits très-profonds et plusieurs belles citernes suppléent à cette grande incommodité. Sa situation au milieu d'un pays fertile , couvert d'habitations , de fermes et de villages environnés d'arbres fruitiers , est très-agréable ; ses alentours offrent

partout des sites variés et de charmants paysages. La ville consiste , pour ainsi dire , en une principale rue de près d'une lieue de long , formée de maisons basses , construites en bois et couvertes en ardoises, et dont l'aspect est assez agréable. On y remarque la belle promenade de l'Étoile, formée de plusieurs rangs d'arbres bien alignés. — Manufactures de toiles, basins, coutils, velours de coton, etc.— A 33 kil. (8 1. 1/2) de Rouen , 49 kil. (12 1. 1/2) du Havre, 150 kil. (38 1. 1/2) de Paris.

voitures publiques. Tous les jours] pour Rouen, Bolbec, le Havre , Paris et Neufchâtel

ouvrage a coxsulter. Recueil de l'histoire du royaume d'Yvetot, parRuault, in-4° , 1531 .

BOLBEC [Seine-Inf.). Charmante petite ville, située dans une positien admirable , à la jonction de quatre vallées, à 28 kil. (7 1.) du Havre. Kl ^ 9,300 hab. Cette ville est bien bâtie , partie en briques et partie en pierres de taille, propre , bien percée , et ornée de belles fontaines publiques. — Fabriques renommées de toiles peintes et de mouchoirs. — Hôtels : de Rouen, de l'Europe.

ouvrage a consulter. Histoire de la ville de Bolbec, par Collen Castaigne,

ÎIl-8°, 1839.

HAVRE (le) (Seine-Inf.) Grande, belle , riche et forte ville maritime. Souspréf. Trib. de re inst. et de corn. Ch. et bourse de corn. École d'hydrogr. de Ire cl. Kl ^ 23,816 hab. Le Havre n'est point une ville ancienne. Vers le milieu du quinzième siècle, il n'existait sur l'emplacement qu'elle occupe aujourd'hui que deux tours qui furent emportées de vive force par les Anglais, sous le règne de Charles VIL Louis XII fit augmenter ses fortifications, vers 1509; mais c'est à François Ier que le Havre est redevable des premiers développements de sa splendeur maritime. Cette ville est dans une situation très-agréable, au bord de l'Océan , sur la rive droite de la Seine. Elle est régulièrement bâtie, et se compose de neuf quais et de soixante-cinq rues ornées de vingt fontaines publiques. La rue de Paris est fort belle : elle traverse la ville du nord au midi , et aboutit aux quais, d'où on aperçoit au loin la mer ; c'est la rue la plus riche et la jjIus commerçante du Havre. — Le port du Havre est le plus accessible de la France , et le seul de toute la côte où les gros vaisseaux puissent se retirer ; il consiste en quatre bassins séparés les uns des autres et e l'avant-port par des écluses. Le bassin de Vauban , qui sera achevé en 1843, pourra recevoir environ 200 navires. Outre les bassins , il existe une petite et une grande rade ; la première n'est éloignée que d'une portée de canon du ivage ; l'autre est à plus de 8 kil. (deux lieues) en mer.— Le HaVre offre peu de monuments remarquables. Les principaux sont : la tour de François Ier, les églises de Notre-Dame et de Saint-François , et la salle de spectacle.

La tour de François Ier, solidement construite en pierres calcaires, et dont la hauteur est de 21 mètres, et le diamètre de 26, se termine par un parapet découpé de douze embrasures ; la plate-forme que masque ce parapet supporte aujourd'hui un télégraphe marin , qui correspond avec celui de la Hève, à 2 kil. au nord du Havre, et qui transmet aux bâtiments de la rade les signaux du port.

L'Église Notre-Dame, fondée vers 1540 et achevée vers la fin du seizième siècle , est bâtie en forme de croix dans le style de la renaissance.

L'église Saint-François, commencée en 1553, n'a été terminée qu'en 1681.

La salle de spectacle est située vis-à-vis du bassin de commerce , sur un des côtés d'une place assez spacieuse. La première pierre en fut posée par le duc d'Angoulême, le 19 octobre ISI7.

On remarque encore au Havre le quartier militaire , renfermant l'arsenal , dont les salles peuvent contenir 25,000 fusils ; le logement du gouverneur, des magasins et huit corps de casernes, tous bâtis sur un plan uniforme, entourent la place d'armes , qui présente un carré parfait et est ornée de deux belles

fontaines; l'arsenal de la marine , édifice construit en 1669; la manufacture royale des tabacs ; l'entrepôt général; la douane; la bibliothèque publique, contenant 15,000 volumes; la maison où naquit Bernardin de Saint-Pierre, simple et Vieil édifice , où tous les admirateurs du beau talent de l'auteur de Paul et Virginie vont faire leur station; enlin , la jetée du nord, entourée d'un parapet , et à l'extrémité de laquelle on a élevé un petit phare en granit.

Le Havre est la patrie d'un grand nombre d'hommes distingués, parmi lesquels nous citerons Bernardin de Saint-Pierre, Casimir Delavigne, Ancelot, Mesd. de la Fayette et Scudery, etc. — Industrie. Fabriques de produits chimiques, chaises pour les colonies , faïences, etc. Manufacture de tabacs, corderies, chantiers de construction. Armements au long cours, pour la pèche de la baleine, du hareng et de la morue.— Commerce considérable d'importation et d'exportation avec tous les pays maritimes du globe : plus de 3,000 navires fréquentent annuellement le port du Havre. — A loi lui. (26 1.) de Rouen, 53 lui- (13 1. j/2) de Caen , 195 kil. (50 1.) de Paris. — Hôtels : de France, de l'Amirauté, des Indes, de New-York , de la Marine, Grand-Hôtel- Richelieu, tenu par Ribar, rue de Paris , 96, et place Richelieu, 2.

voitures publiques. Tous les jours pour Paris, Rouen, Fécamp, Dieppe, Bolbec. Montivilliers, St-Romain. — Omnibus parcourant le Havre et allant à Graville.

bateaux A vapeur. Du Havre a South ampton • Paquebots , Monarch , Adriadne, Grand-Turc. Départs tous les jours. Prix : î liv. i shell. et 14 shell; trajet, 20 à 24 heures. — Du Havre a Dublin, Liverpool et Belfort, touchant à Plymouth. Paquebot le duc de Cambridge. Départs du Havre et de Dublin, les samedis de trois en trois semaines. — Du Havre a Saint-Pétersbourg, touchant à Elseneur, Copenhague et Cronstadt. 2 paquebots de 200 chev. Prix : pour Copenhague, 225 et 173 fr. ; pour St-Pétersbourg, 400 et 500 fr. Départs du Havre les Ier et \s de chaque mois , depuis mai jusqu'à la fin d'octobre; de St-Pétersbourg, les 13 mai , 1er et îs de chaque mois; id. ; trajet de io jours. — Du Havre a Hambourg. Départs tous les samedis. Prix : î^o fr. et îoo fr.; trajet, 33 h.— Du Havre a la Vera-Cruz. Cinq paquebots. Départs ieT et 16 de chaque mois. — Du Havre a Rotterdam. Départs tous les cinq jours. Prix : 70 fr. et 4g fr. ; trajet, 22 h. — Du Havre a Caen. Paquebots : le Calvados ( 70 chev.) ; la Neustrie (70 chev.)? correspondant avec les bateaux à vapeur de Paris à Rouen, du Havre en Angleterre, Dunkerque, Hambourg et Rotterdam. Départs tous les jours. Prix : s fr. et 4 fr. ; trajet, 3 à 4 h. — Du Havre a Dunkerque. Départs de l'un et de l'autre port les 3, 8, 13, 18, 23 et 28 de chaque mois. Prix : 23 fr.

— Du Havre a Cherbourg. Paquebots: l'Océan (so chev.); le Colibri (33 chev.). Départs de chaque port les dimanches et mercredis. Prix : 13 fr. et 10 fr. — Du Havre a Bordeaux. Paquebots : la Ville-de- Paris, la Gironde. Départs de l'un et de l'autre port les icr, 10 et 20 de chaque mois. Prix : ao fr. et 30 fr. ; nourriture : s fr. et 2 fr. 30 c. par jour; trajet, 33 à eo h. - Du Havre a Rouen. Paquebots : la Normandie (120 chev.j; la Seine (100 chev.) -, correspondant avec l'Angleterre , Dunkerque, Rotterdam, Hambourg, Caen et Morlaix. Prix : 10 fr. et 6 fr. Départs tous les jours; trajet, 6 h.

— Du Havre a Rouen. Paquebots: le Rouennais (32 chev.). Départs tous les 5 jours. Prix : 4 fr. et 3 fr. ; trajet, 8 à 10 h. — Le Louis-Philippe, prix : 3 et 3 fr. ; trajet, 7 à» h. — Le Gaulois (53 chev.). Départs tous les trois j. Prix : 3 fr. et 3 fr.; trajet, 8 à 9 h. — Du Havre a Honfleur et Caen. Paquebots: le Courrier (go chev.); le François (63 chev.); le National (30 chev.). Départs tous les jours. Prix : 1 fr. et 30 c. ; trajet, 50 à 40 minutes. — Du Havre a Morlaix. Paquebot : le Morlaisien (140 chev.). Départs du Havre tous les samedis; de Morlaix, tous les mercredis. Prix : so fr. et 20 fr. ; trajet , is à 20 heures.

buts d'excursions : aux phares de la Hève (2 kil.), d'où l'on jouit d'une vue magnifique; à Honfleur.

ouvrages a consulter qui se trouvent à la librairie de Jehenne, au Havre.

Histoire, antiquités et description de la ville du Havre, par Pleury , in-12. 1769.

Biographie ou galerie des hommes célèbres du Havre, par Levée, in-8°.

Le Havre ancien et moderne, par Morlent, 2 vol. in-12, fig. 1823.

Guide du voyageur au Havre, par le même, in-12.

Souvenirs pittoresques du Havre, par le même, in-40, 1835.

Description du Havre, par A. P. L. in-s°, i82j.

Essais, archéologiques, historiques, etc., sur les environs du Havre, par M. P.

jn-8°, 1824.

HARFLEUR (Seine-Inf.). Ancienne et jolie petite ville maritime. A iokil. (2 1. 1/2) du Havre. ^ 1,450 hab. Elle est bâtie au pied d'une colline. L'église paroissiale est remarquable par ses décorations intérieures : elle est surmontée d'une belle flèche en pierre.

ouvrage a consulter. Antiquités de la ville de Harfleur, par de la Moine,

in-8°, 167G.

2e Route, de Paris au Havre, par Pontoise et Rouen, 21 myriamètres 3 kilomètres.»

De Paris à Courbevoie w 0,9

* Maisons (à gauche de la route) .

Courbevoie à Herblay w - • • = 1,2

Herblay à * Pontoise w 0,9

Pontoise à Chars \q? 1,8

Chars à *GisorsW- 1,8

GlSORS à ËTRÉPAGNY • 1,3

ËTRÉPAGNY à ËÇOUIS W 1,3

Ëcouis à Fleury-sur-Andelle w 0,9

FLEURY-SUR-ANDELLE à LA FORGE-FÉRET W 1,2

La Forge-Féret à * Rouen w 1,1

Rouen au Havre w (Voyez la lre Route) 8,7

MAISONS (Seine-et-O.). Village bâti dans une heureuse situation, sur la rive gauche de la Seine , que l'on passe sur un beau pont et sur le chemin de fer de Paris à Rouen. On y voit un des pins beaux châteaux des environs de Paris , construit sur les dessins de Mansard. Ce château est isolé et entouré de fossés secs ainsi que la cour d'honneur, qui est bordée d'une belle balustrade. Le parc, clos de murs et entouré par la forêt de Saint-Germain , est d'une vaste étendue , et répond par sa distribution à la magniiicence du château. — A 20 kil. (5 1.) de Paris.

bateaux a vapeur. Tous les jours pour Rouen pendant la belle saison. chemin de fer de Paris à Rouen.

3e R., par Caudebec, 21 myr. 1 kil.

De Paris à * Rouen w (V. la 2e Route) 12,6

Rouen à * Duglair w 2,0

* Saint-Martin (à gauche de la route).

* Canteleu (sur la route).

Duglair à Caudebec w. . 1,6

*Saint-Wandrille (à droite de la route).

Caudebec à Lillebonne w 1,5

Lilleronne à la Botte w 1,8

* Quilleboeuf (à gauche de la route).

* Tancarville (à gauche de la route).

La Botte au * Havre w • • • l,6

MARTIN-DE-EOSCHERVILLE (SAINT-) {Seine- In f.). Ce village doit son nom à une abbaye de bénédictins, fondée vers l'an 1060. Une partie des bâtiments du monastère a été abattue ; mais l'église et le chapitre sont encore debout. L'église appartient tout entière à l'architecture à plein cintre , et est principalement remarquable par le parfait accord de son ensemble.

ouvrage a consulter. Essai historique sur l'église St-Georges de Boscliprville, par DeYille, in-4° , 1827.

CANTELEU (Seine-Inf). Village à 4 kit, (I 1.) de Rouen. 2,950 h. Il est bâti sur le penchant d'un coteau couvert en partie par la forêt de Roumare et couronné par le beau parc de l'ancien château de Canleleu , dont les jardins s'étendent sur une terrasse très-hardie. Du sommet de la montagne de Canteleu , sous la terrasse même du château , on domine depuis la côte de Moulineaux à l'extrême droite, jusqu'à la vallée de Déville sur la gauche, un rayon de plus de 4 lieues. — Canteleu est cité pour une coutume singulière. Depuis un temps immémorial, on distribue chaque année, à la foire de Saint-Gorgon, de petites figures en émail , des deux sexes : on donne celles du sexe féminin aux garçons ; celles du sexe masculin, où domine un phallus très-prononcé sont données en cadeau aux jeunes filles , qui les portent suspendues au cou par une faveur rose.

DUCLAIR (Seine-Inf.). Bourg à 16 Ml. (4 1.) de Rouen, m w 1,600 hab. Il consiste dans une haie de maisons rangées le long d'un beau quai qui borde 3a Seine, et adossées à des falaises blanchâtres, dont quelques-unes présentent des formes bizarres , et quelquefois des masses imposantes.

WANDRILLE (SAINT-) {Seine-Inf.). Village à 9 kil. (2 1. 1/4) d'Yvetot. 560 hab. Il doit son origine à une célèbre abbaye fondée en 684 , où le fils du dernier roi de la dynastie mérovingienne termina ses^ours ; les derniers bâtiments de ce monastère sont aujourd'hui affectés à une filature de coton. ouvrage a consulter. Essai sur l'abbaye de St-Wandrille, par Langlois, in-8°,

fig., 1827.

CAUDEBEC (Seine-Inf.). Jolie ville maritime , à 10 kil. (2 1. 1/2) d'Yvetot.

w 2,832 hab. Elle est bâtie en amphithéâtre, au pied d'une montagne couverte de bois , sur la rive droite de la Seine , qui y forme un port commode , bordé de beaux quais bien ombragés, d'où l'on jouit d'une vue magnifique. — L'église paroissiale est un édifice remarquable du quinzième siècle , où l'on a prodigué à l'extérieur tous les trésors de l'architecture gothique. Le grand portail, en particulier, est un chef-d'œuvre d'élégance et de délicatesse; la tour , surmontée d'une flèche élancée , est entourée de trois couronnes qui semblent figurer la tiare romaine ; la chapelle de la Vierge renferme un pendentif admirable. — Aux environs , on remarque les ruines de l'église Sainte- Gertrude, qui renferme de magnifiques vitraux, et la chapelle de Notre-Dame de Barre-y-va, joli édifice du treizième siècle.— Manufacture de toiles à voiles. — Hôtel de la Poste.

LILLEBONNE (Seine-Inf.). Petite et ancienne ville, à 36 k. (9 1.) du Havre. 2,930 hab. Cette ville doit sa fondation à César-Auguste, qui la nomma Julia Bonna en l'honneur de sa fille Julie. Elle est bâtie dans une situation pittoresque, au pied d'un coteau rapide, à l'extrémité d'une vallée boisée , arrosée par le Bolbec ; on y voit les restes d'un théâtre romain. — Le château de Lillebonne, appelé aussi le château d'Harcourt , est un des monuments les plus curieux et les mieux conservés de la Normandie ; il est flanqué, à l'est, d'une tour ronde et fort élevée , d'où l'on jouit d'une vue magnifique sur la délicieuse vallée de Lillebonne , couverte de fabriques et de manufactures.

ouvrage A consulter. Mémoire sur les ruines de Lillebonne, par Rêver, in-8°.

QUILLEBŒUF (Seine-Inf.). Petite ville maritime située sur la rive droite et près de l'embouchure de la Seine. Trib. de comm. is 1,350 h. — Le port, situé à l'endroit où la navigation de la Seine devient difficile , à cause des rochers et des bancs de sable qui en obstruent l'entrée, sert ordinairement de mouillage aux bâtiments qui manquent la marée en remontant ou en descendant la Seine; il reçoit aussi les gros navires, qui , ne pouvant remonter jusqu'à Rouen, sont obligés d'y décharger une partie de leurs marchandises. — A 173 kil. (44 1. 1/2) de Paris.

g; ouvrage a consulter. Mémoire sur la topographie et la statistique délia ville de Quillebœuf, par Boismare, in-s°, tsis.

TANCARVILLE (Seine-Inf.). Village situé sur le bord de la Seine, à 29 k. (7 1. 1/2) du Havre. 420 hab. Sur un promontoire élevé, qui domine le fleuve presque à pic , on remarque les ruines importantes de l'ancien château des barons de Tancarville , dont la masse grisâtre se dessine agréablement sur le fond d'une colline boisée. Les amateurs de beaux paysages ne doivent pas manquer de visiter les restes de cet ancien manoir , d'où l'on découvre une partie du cours de la Seine.

ouvrage a consulter. Histoire du château et des sires de Tancarville , par Deville, in-8°.

4e R. , par Saint-Denis , Pontoise et Gtsors, 21 myr. 4 kil.

UJ. n.

De Paris à * Saint-Denis (Seine) W 0,9

* Épinay (sur la route).

* Eaubonne (à droite de la route).

* Taverny (à droite de la route).

Saint-Denis à Herbl \ y sqf 1,5

* Conflans-Ste-Honorine (à g. de la R.).

Herblay à Pontoise w 0,9

Pontoise à * Rouen w (V. la 2e R.) 9,4

Rouen au * Havre w (V. la lre R.) 8,7

ÉPINAY- SUR-SEINE (Seine). Joli village, situé à 4 kil. (i 1.) de Saint- Denis et à 14 kil. (3 1. 1/2) de Paris. El 870 hab. Ce village est environné de maisons charmantes qui ont été habitées par plusieurs personnages célèbres, entre autres, Fourcroy, Lacépède, M. de Sommariva, Mme de Montmorency- Luxembourg , etc. Le château de la Brèche , qui est une dépendance de cette commune, a appartenu à Gabrielle d'Estrées. La chapelle du château d'Ormesson renferme le cœur de Mme d'Houdetot.

EAUBONNE (Seine -et- Oise). L'un des villages les plus agréables de la vallée de Montmorency. Il est situé au fond d'un vallon, et célèbre par ses bosquets enchanteurs , sous l'ombrage desquels Saint-Lambert chanta les Saisons et écrivit son Catéchisme universel. C'est là que Rousseau passa dans la société de Mme d'Houdetot ces doux moments qu'il a si bien décrits dans ses Confessions. Franklin habita aussi Eaubonne : on y voit encore le chêne qu'il y planta en l'honneur de la liberté ; c'est un fort bel arbre qui semble avoir été conservé pour assister à son triomphe. A 16 kil. (4 1.) de Paris.

TAVERNY (Seine-et-Oise). Village à 23 kil. (6 1.) de Paris. On y remarque une des plus belles églises de tout le diocèse de Paris ; les dehors sont peu de chose , mais les détails intérieurs sont charmants par la délicatesse du gothique , par la beauté des galeries qui régnent tout autour , et par celle de l'apside : c'est une reconstruction du treizième ou du quatorzième siècle. Autour de la clôture du chœur on voit, en dehors, la représentation en relief de l'histoire de la Passion.

CONFLANS-SAINTE-HONORINE (Seine-et-Oise). Grand et beau village, à 25 kil. (6 1. 1/2) de Paris , situé au pied d'un coteau élevé , sur la rive droite de la Seine , un peu au-dessus du confluent de l'Oise. Sur le flanc du coteau , on remarque les ruines de deux anciennes forteresses, et non loin de là des grottes curieuses renfermant de belles congélations.

DU HAVRE A ALENÇON, 12 myr. 5 kil.

DiTHavre à Honfleur w 0,0

Nota. On s'embarque au Havre pour Honfleur. Honfleur à * Pont-l'Évêque w 1,6

Pont-l'Évêque à * Lisieux w 1,7

Lisieux à Livarot \q? 1,8

Livarot à Vimoutiers \qp • • . 1,0

Vimoutiers à Gacé ^ 1,9

Gacé à Alençon W 4,5

Nota. Dans le cas où, au lieu de s'embarquer au Havre, on préférerait suivre la voie de terre, la distance du Havre à Alençon se trouverait augmentée de 8 myr. 5 k., savoir :

Du Havre à * Pont-Audemer w (V. ci-après). .... 8,6

Pont-Audemer à Cormeilles w (vacant) 1,6

Cormeilles à Lisieux w 1,9

Lisieux à Alençon (Voy. ci-dessus) 9,2

PONT-AUDEMER. Voyez N° 124.

LISIEUX. Voyez N° 124.

VIMOUTIERS (Orne). Petite ville sur la Vée, à 29 k. (7 1. 1/2) d'Argentan. Trib. de comm. Ch. des manuf. Kl w 3,990 hab. C'est le centre d'une fabrique importante de toiles cretonnes , qui occupe environ 5,000 métiers , répartis dans les 80 ou 100 communes des environs de la ville.

ALENÇON. Voyez page 233.

PONT-L'ÉVÊQUE (Calvados). Petite ville. Sous-préf. Trib. de lre inst. Kl vîp 2,118 hab. Pont-l'Évéque est situé dans une spacieuse et verdoyante vallée arrosée par plusieurs cours d'eaux , à la jonction de la Touques , de la Calonne et d'un gros ruisseau ; la ville s'étend sur la rive droite et est coupée par plusieurs bras de ces rivières. Aucune des constructions anciennes n'est digne de remarque, mais celles de la ville moderne sont de bon goût; on y remarque surtout le palais de justice et la prison.— Fabriques de dentelles.—- A 39 kil. (10 1) de Caen, 189 kif. (48 1. 1/2) de Paris.

voitures publiques. .Tous les jours pour Caen, Rouen.