AU COLUMELLE FRANÇAIS , LYON , SA PATRIE

La position en amphithéâtre de ce jardin et ses divers détours et allées peuvent donner une idée des sites de Lyon , qui varient à chaque instant par l'effet du mouvement des terrains. Dans la partie supérieure se trouve une esplanade ombragée d'arbres de différentes espèces, ainsi qu'un café très-bien tenu , environné de galeries couvertes soutenues par de légères colonnes. De cet endroit la vue domine sur une partie de la ville ; on distingue les principaux édifices et les ponts sur la Saône et le Rhône ; au levant, les regards s'étendent sur la colline de Fourvières , et dans le lointain sur les Alpes et les campagnes du Dauphiné. Au-dessous de l'esplanade est l'emplacement d'un vaste amphithéâtre de forme circulaire , qui , du temps des Romains , servait de naumachie.

On remarque encore à Lyon les églises Saint-Bonavenlure , du Collège , de Saint-Irénée, des Antiquailles, de la Charité, Saint-François de Sales, Saint- Just et Saint-Louis ; l'arc hevêché : le collège ; l'hôtel des monnaies ; la loge du change ; la condition des soies ; la halle aux grains ; le mont-de-piété; les hôpitaux ; les prisons ; les casernes ; l'école d'équitation ; le grand théâtre ; le théâtre des Célestins ; le grenier à sel ; l'hôtel des postes ; le magnifique hôtel Tolozan , près du quai Saint-Clair ; l'hôtel Lavalette ; la maison Delgat ; l'ancien monastère de Sainte-Claire, affecté aujourd'hui à une fonderie ; la maison Auriol, vis-à-vis du pont Morand; la maison des cariatides, place Saint-Pierre; l'hôtel du Nord; l'atelier de l'Argue; les bains du Rhône, des Brctteaux, de Perrache, du quai Saint-Clair, des Célestins, du Palais-Royal, les bains romains, etc-, etc., etc.

Biographie. Lyon a donné naissance à un grand nombre d'hommes célèbres , dont les principaux sont : les empereurs Marc-Aurèle , Caracalla et Claude; Germanicus, dont l'empire romain pleura la mort prématurée; Sidoine Apollinaire, écrivain du cinquième siècle ; saint Ambroise le Grand ; Philibert de l'Orme, Perrache, Rondelet, architectes ; les frères Coustou, Coysevox, Chinart, Lemot, sculpteurs ; les peintres Stella, Vivien, Revoil et Richard ; les graveurs Audeau, Drevet, Gryphe ; les naturalistes Rozier, Bernard et Adrien de Jussieu, la Tourette , Morel, Bourgelat, fondateur des écoles vétérinaires

de Lyon et d'Alfort ; les historiens Paradis, Colonia, Ménétrier ; l'hydrographe Fleurieu ; les savants poètes ou littérateurs Vergier, Louise l'Abbé, Terrasson, Borde, Morelet, Prud'homme, Philippon de la Madelaine, Brossette, Lémontey, Jal, deGérando, Roquefort, Delandine; le célèbre économiste J.-B. Say ; les mécaniciens Jambon , Thomé , Jacquard ; le maréchal Suchet ; les généraux Daphot, Servon, Lapoype ; le major Martin, fondateur de l'école de la Martinière; l'orateur Bergasse; l'infâme Châlier; les députés Camille Jordan et de Corcelles , zélés défenseurs des libertés publiques.

Industrie et commerce. L'industrie de Lyon est immense : les étoffes de soie, renommées par la solidité de la teinture et le bon goût des dessins', en forment la base principale. Le nombre des ateliers, pour le travail de la soie dans toutes ses branches, s'élève à Lyon au delà de quinze mille. La chapellerie, la librairie, l'imprimerie, l'orfèvrerie, la fabrication des liqueurs, sont les branches secondaires de l'industrie et du commerce de Lyon.

Principaux hôtels garnis. Ambassadeurs , place Louis-le-Grand , 14 ; Commerce, rue St-Dominique, 16; Courriers, rue St-Dominique, 12; Europe, Pauche , place Louis-le-Grand, 26 ; Écu-de-France , rue de la Lanterne , 6 ; France, rue de l' Arbre-Sec, 13 ; Milan, tenu par Pascalon, au centre de la ville et, du commerce, près du théâtre et des messageries, très-convenable pour les voyageurs ; écuries et remises , place des Terreaux, 8 ; Nord, Capler, rue Lafont, 24 ; Notre-Dame-de-Pitié, rue de la Sirène, 2 ; Provence, Joly, traiteur, salons grands et petits , beaux et vastes appartements , service particulier à toute heure , vastes écuries et remises , place de la Charité, 2 ; Parc, Lucotte, place des Carmes , i ; Quatre-Chapeaux , rue Quatre-Chapeaux , 8 ; Quatre- JNTations, grande rue Sainte-Catherine, 7-

Lyon est à 107 kil. (27 1. 1/2) de Grenoble, 96 kil. (24 1- 1/2) de Chambéry, 339 kil. (87 1.) de Marseille , 469 kil. (119 1.) de Paris, j

communications. Voitures publiques. Exploitation générale des messageries, place des Terreaux, i. Tous les jours deux voitures de Lyon pour Paris, l'une par la Bourgogne, l'autre par le Bourbonnais. — Messageries du Midi , quai St-Antoine, 29, et place des Terreaux . 7. Pour Avignon , Aix , Marseille , Toulon et route ; départ tous les jours , arrive à Marseille en 2 jours. — Diligence du Languedoc, passant par le Pont-St-Esprit, pour Nîmes, Montpellier , Perpignan, Toulouse, Bordeaux, Bayonne et route ; part tous les jours et arrive à Nîmes le deuxième jour. — Correspondance journalière établie à Valence pour Privas, Aubenas et toutes les villes de l'Ardèche. — Fourgons accélérés , tous les jours pour Aix , Marseille et Toulon , Nîmes, et tout le Languedoc. — Messageries Laffitte , Gaillard et Comp. , rue Puits -Gaillot , tous les jours pour Paris, à 9 h. du matin et à 9 h. et demie du soir. — Diligence de Lyon pour Marseille tous les jours à cinq heures du matin , et pour Nîmes également tous les jours à 7 heures du matin. — Messageries d'Italie, de Bonafous frères , rue Neuve, 7. — Diligences pour Chambéry, Turin, Gênes, Milan, Venise, Parme, Bologne, Rome, les mardis, jeudis et samedis, à 9 h. du soir, desservant Aix-les-Bains pendant la saison des eaux. — Chariots en poste pour les mêmes destinations, les lundis, mercredis, vendredis, à 8 h. du soir. — Le trajet de Lyon à Turin se fait en deux jours ; en quatre jours, de Lyon à Gênes et à Milan. — Omnibus pour l'intérieur de Lyon, pour l'île Barbe, Fontaine , Écully. — Paquebots. Compagnie des bateaux\à vapeur pour la navigation du Rhône et de ses affluents, place des Terreaux , ib, quai et place de la Charité , 28. — Un paquebot part tous les jours , été et hiver , du port de la Charité. — Le trajet de Lyon à Avignon se fait en io heures, celui de Lyon à Marseille se fait en un jour et demi. — Deux bateaux pour Chalons tous les jours. — Compagnie de l'Aigle, quai de Betz, 4S, et pl. de la Charité, à l'hôtel de Provence. — Départ des bateaux à vapeur tous les jours, en été, à 4 h. du matin, en hiver, à 7 h. idem. — Le trajet de Lyon à Avignon se fait en io heures. — Service des bateaux à vapeur Hirondelles, sur la Saône. Départ tous les matins pour Màcon et Chalons, et corresp. à Châlons avec les messageries royales de Paris, et à Lyon avec les messageries de P. Galline et Comp — Départs de Lyon et de Chalons tous les jours suivant les saisons, de 4 à 6 h. du matin. Prix 8 fr. et 6 fr. — Service en poste, faisant le trajet en 27 heures D'Aubenas a Lyon , par Privas et Valence. — Société lyonnaise, port des Cordeliers, S9. — Service des PAriN, bateaux à vapeur en fer à basse pression. — Service du Rhône pour voyageurs et marchandises, desservant Valence, Avignon, Beaucaire, Arles et Mar-

seille. — Service de la Saône pour voyageurs de Lyon à Màcon et Châlons. — Compagnie des bateaux à vapeur du Rhône supérieur. Service journalier de voyageurs et marchandises entre Lyon et -Aix-les-Bains et Chambéry, correspondant avec Lagnieu, Ambéricux, St-Rambert, St-Jean-lc-Vieux. — Brueaux , cours d'Herbouville , près les barrières. — Compagnie des Gondoles à vapeur sur la Saône port Neuville, 45. — Départ tous les deux jours de Lyon à Châlons. — Compagnie des bateaux à vapeur les Abeilles num. i et 2. Service journalier pour le transport des voyageurs et des marchandises de Lyon et Châlons. Quai de la Peyrollerie. — Bateaux à vapeur en fer. Compagnie du Sirius. Départ tous les deux jours pour Avignon et Beaucaire, quai de la Charité ; bureaux , quai Monsieur, 119. Prix : 10 fr. et 6 fr. — Bateaux à vapeur : te Crocodile et le Marsouin , le Mistral, le Siroco, desservant Valence , Avignon, Beaucaire et Arles, pour marchandises et voyageurs. Bonnardel frères et Four , propriétaires; bureaux , quai de l'Arsenal, près le Grenier à sel. — Chemin de fer de Lyon à St-Étienne , par Givors , Rive-de-Gier , St-Chamond. Distance, aokil.; durée du trajet de Lyon à St-Étienne, 4 heures; de St-Étienne à Lyon, 3 h. 50 minutes, Quatre départs par jour. Prix : 7, 6, s et 4 fr. Bureau de départ, rue Pérat, 6. — Les voitures partent chaque jour de Lyon et de St-Étienne à 7 h. du matin , à midi , à 4 h. et à 10 h. du soir. Le service de nuit se compose d'une seule voiture à 20 places, correspondant avec le service de Vienne. 11 y a en outre un service particulier entre Rive-de-Gier et Lyon t partant à 8 h. 1/2 du matin. — Les convois de wagons pour lès marchandises partent à toute heure. — Tous les services de voyageurs correspondent avec les voitures établies entre Givors et Vienne.

buts d'excursions : à l'île Barbe; on s'embarque au port de Vaise, dans un batelet guidé par une femme; à Charbonnières (Voy. ce mot); à St-Bonnet-le-Froid , d'où l'on jouit d'une belle vue.

ouvrages a consulter , qui se trouvent à la librairie de Giberton et Brun, â Lyon.

Archives historiques , statistiques et littéraires du département du Rhône, in-8°,

Histoire de la ville de Lyon , in-fol. 1573 , par Taradis. Histoire de la ville de Lyon , par St-Aubin, in-fol., 1666.

Recherches des antiquités et curiosités de la ville de Lyon , par Spon , in-e9 , 1675.

Antiquités de la ville de Lyon , par Colonia , in-12, 1701.

Histoire de la ville de Lyon , par Beaulieu , in-s° , 1 837.

Histoire de Lyon, par Clerjon, 6 vol. in-8°, 1832 etsuiv.

Description de la ville de Lyon, par Rivière de Brinais, in-12, 1741.

Description historique de Lyon, par Crochard , in-12, 1817.

Panorama de la ville de Lyon, in-18, 1829.

Conducteur de l'étranger à Lyon , par Lions , in-18, 1833.

Voyage pittoresque et historique à Lyon, par Fortis, 2 vol. in-8°, 1822.

Voyage pittoresque dans Lyon ancien et moderne , par Chapuy, in-4B , 1824.

Description historique et vues de Lyon , par Jolimont , in-4> , 1852.

Notice des tableaux du Musée de Lyon, par Artaud , in-8°, 1819.

2e R., par Montbard , Semur et Bligny, 47 myr. 4 kil.