‹ Haut-Sénégal-NigerChapitre 30 sur 74 · PONTY · texte numérisé non relu

PONTY

L'organisation de début, comme on le voit, était réalisé par le concours des services militaires et de l'administration locale, et le dépôt de remonte des corps de troupe se trouvait à côté de l'instrument améliorateur.

En 1907, le dépôt a été supprimé, et les corps ont procédé directement à leur remonte et à celle des officiers sans troupe

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placés auprès d'eux. L'administration du Haut-Sénégal-Niger prit alors à sa charge toutes les dépenses des établissements liijîpiques.

Quinze à dix-huit étalons, huit à dix juments, dont les deux tiers mulassièrcs, un Jjaudet d'Algérie, en furent les effectifs courants jusqu'au 1"" janvier 191 1 .

Je ne m'étendrai pas ici, sur l'aménagement fort judicieux que M. de Franco sut donner à l'installation de Koulikoro, et sur les efforts qu'il a déployés, et dont j'ai été fréquemment le témoin attentif, pour entretenir ses animaux reproducteurs en bon état, pour élever les jeunes produits et former cette équipe de petits cavaliers indigènes dont l'éducation technique était l'un des ol>jcctifs que s'était fixé le Gouvernement de la Colonie.

En ce qui concerne la junienlerie et la mulasserie^ disons tout de suite que les résultats n'ont jjas été heureux. Koulikoro est une région où les trypanosomiases sont très répandues, et son sol dépourvu de calcaire, n'est j)as favorable à l'élevage des jeunes animaux dont le squelette ne peut se développer faute de l'aliment principal.

Cependant quelques mulets nés aux établissements hippiques, sont actuellement utilisés comme ])ètes de trait par des maisons de commerce de Bamako, qui en tirent grand profit pour leurs transports. Mais les indigènes ne se sont jamais décidés à présenter leurs juments aux baudets, malgré la propagande active faite parmi eux ; de tels accouplements leur paraissent monstrueux et ils ne s'arrêtent pas à l'idée du gain qu'ils pourraient réaliser en produisant du mulet, dont l'écoulement est assuré à bon prix dans les grands centres commerciaux de la colonie et surtout dans les possessions franc^-aises ou étrangères de la côte, oii le cheval ne résiste pas, tandis que l'hybride peut y rendre de longs et excellents services.

L'existence de plusieurs mulets est bien signalée dans différentes régions du Haut-Sénégal-Niger, mais ce sont tous des produits du hasard, nés au pâturage.

ÉLLVAGK Uf CHEVAL 143

Un dioula de Dougouolo, dans le cercle de Koutalia, en possède un ; la circonscription de San offre un spécimen d'hybride qui parait plutôt être un bardot. Idrissa Sidibé, chef des Peuhls de Baraui, au Nord-Est de Koury,a quatre 2)etits mulets qui sont nés dans le cercle; deux à Barani même , un à Yankasso, un à Kona. Il y a quelques années, un propriétaire de Sikasso vit naître uû mulet d'une de ses juments; il en fut tellement effrayé qu'il le vendit à vil prix à un marabout de Kinian, lequel la céda à son tour pour 100 francs à un boutiquier de Sikasso.

Ajoutons que les commerçants haoussas qui viennent de l'Est-Nigérien ou des émirats de Northern-Nigeria jusqu'à Tombouctou et Bamako se servent do quelques nmlets comme animaux de bat pour le transport de leurs étoffes et de leur pacotille. Il en passait autrefois de grandes caravanes par le Fada N'Gourma et le Mossi, qui allaient chercher des kolas dans la Gold-Coast et en Côte d'Ivoire. Aujourd'hui cette voie n'est plus guère suivie que par les rares commerçants d'Argoungou, de Kebbi et de Jegsa, qui sont de grands marchés dans l'Est de la province de Sokoto ; la presque totalité des noix de kola consommées à Sokoto même, à Katséna, à Zaria, à Kano et au Bornou, viennent en effet directement des ports de Gold-Coast, Accra, Secundi ou Axim, par voie de mer jusqu'à Lagos, d'où ils sont expédiés par le railway Lagos- Abéokouta-Ibadan, Oshogbo-Uorin-Djebba-Zunguru, dans l'hinterland anglais et de là sur notre Zinder. Les dioulas prennent leurs chargements au terminus de la voie ferrée. Journellement, j'ai rencontré des convois d'animaux porteurs dans ces régions, mais j'ai vu rarement des mulets, et la production, dont le centre principal est Koura et non Sokoto, reste assez faible. Leur taille est de 1 m. 15 à 1 m. 20.

Si nous avons peu de succès à enregistrer pour la jumenterie et l'atelier de nudasserie, il ne faut pas méconnaître l'heureuse action exercée par les harm sur la production chevaline.

La plupart des étalons ont été recrutés chez les éleveurs des cercles situés à l'Ouest du Niger, en contact permanent avec les

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Maures du Saliel : Nioro, Goumbou et résidence de Tianainba ; trois étalons d'Algérie, deux l)arbes et un syrien (1) ont été introduits aux baras en 1908, mais ils sont morts pendant la même année, après avoir fait la saison de monte.

Le nombre des saillies distribuées dans les différentes zones d'élevage de Nioro, Goumbou, Banamba, Nyamina, Barouéli et à la station de Koulikoro, a été croissant chaque année et atteignait 738 en 1910, soit, pour treize étalons, une moyenne de 56,7.

Ce résultâtes! dû non seulement au choix éclairé des étalons mis gratuitement à la disposition des éleveurs, mais encore aux démonstrations incessantes qui furent données aux indigènes des avantages présentés par nos reproducteurs sur les étalons de hasard et même sur les étalons réputés, dont la notoriété avait très fréquemment sa cause réelle dans la qualité des propriétaires : interprètes de l'Administration locale, marabouts ou chefs influents.

La carte de saillie, acceptée avec répugnance au début, par crainte de quelque redevance ou réquisition dans l'avenir, est devenue un attrait pour les éleveurs ; ils ont éprouvé, par le facile placement des produits issus d'étalons des haras, toute la valeur qui s'attache à une origine certaine de i)arents choisis.

Stud-book nigérien

En présence de ces résultats, M. le gouverneur Glozcl a pensé que l'heure était venue d'organiser une sorte d'état civil des meilleurs animaux du pays, et de préparer une race nigérienne devant être préservée de toute infusion de sang impur.

Il prit l'arrêté suivant, du 24 novembre 1909, créant le stud-book nigérien :

(1) Les chevaux algériens ne semblent pas résisler au climat de la Colonie. De i882 à 1888, des importations de chevaux de cette origine ont eu lieu pour la remonte des troupes du Soudan. Les pertes ont varié de 73 èi 95 0/0 au cours de chaque campagne. Par contre les mulets algériens se sont toujours bien acclimatés et continuent à rendre d'excellents services.

ÉLEVAGE DU CBEVAL 145

Vu l'ordonnance organique du 7 septembre 18iO ;

Vu le décret du 18 octobre 1904, réorganisant le Gouvernement général de l'Afrique Occidentale française ;

Vu l'arrêté n* 105 du 5 mars 1905, instituant, en vue de l'amélioration de l'élevage, un service des haras ;

Sur la proj)Osition et le rapport de M. le Chef du service des haras ;

Arrête :

Article premier. — Il sera établi au Gouvernement (bureau des Affaires économiques) un registre matricule du slud-book pour l'inscription des chevaux de race pure nigérienne existant dans la Colonie. La minute de ce registre sera tenue par le chef de service des haras.

Art. 2. — Tout propriétaire d'un cheval nigérien de race pure, en pourra obtenir l'inscription au stud-book, à la condition d'avoir à justifier des origines et de l'identité de son cheval auprès dune commission créée par l'article suivant.

Art. 3. — Une commission du « stud-book » composée de trois membres sera chargée de l'examen des titres produits à l'appui des demandes; les inscriptions seront autorisées par le Gouverneur sur la proposition de la dite commission du stud-book, laquelle sera présidée par un liant fonctionnaire désigné au commencement de chaque année ; le chef de service des haras fera partie de cette commission, dont le troisième membre, ainsi que le président seront désignés par décision du Gouverneur.

.\rt. 4. — Dans le but de faciliter le recensement des premiers sujets à inscrire, des commissions spéciales déléguées, présidées dans chaque cercle par son administrateur, et dont fera partie le chef du service des haras, opéreront dans les cercles délevage désignés par le Gouverneur, pour y procéder à l'examen des chevaux et juments présentés par leurs propriétaires, en vue d'êlre immatriculés au registre du stud book de la race pure nigérienne. Les cercles ainsi recensés, en 1910, seront ceux de Nioro, Goumbou, Bamako, Ségou et Bandiagara.

Art. 5. — La première liste des chevaux inscrits au stud-book nigérien paraîtra au Journal officiel de la Colonie, en un fascicule spécial, au mois de janvier 1911.

Une liste supplémentaire des nouveaux chevaux admis à l'inscription sera ultérieurement publiée chaque année.

Art- 6. — Le présent arrêté sera inséré aux publications officielles de la Colonie et communiqué partout où besoin sera.

Bamako, le 24 novembre 1909.

Clozel.

En même temps, M. Clozel prévoyait, par une décision spéciale dont le texte suit, la création d'étalons approuvés de race nigérienne.

Meniaud, t. II. 10

Vu l'arrêté du 24 novembre 1909, créant le slud-book des chevaux de race pure nigérienne ;

Sur la proposition du chef du service des haras ;

Décide :

Article premier. — Les chevaux appartenant à des particuliers, pour lesquels l'inscription au stud-book sera demandée et obtenue, sur le rapport de la Commission du stud-book, recevront un certificat d'approbation d'étalon. Ce certificat placera ces chevaux, pour la reproduction et au bénéfice de leurs propriétaires, sur le même pied que les étalons appartenant à la Colonie.

Art. 2. — Les chevaux ainsi approuvés, que leurs propriétaires déclareront vouloir consacrer à la reproduction, pourront recevoir une prime d'entretien annuelle de 50 francs, à la condition que leur parfait état soit constaté et qu'ils justifient d'un minimum de vingt saillies par an. Ces primes seront payées, sur la proposition du chef de service des haras sur l'article « Encouragement à l'élevage » et dans la limite du crédit inscrit chaque année au budget de la Colonie, à cet article.

Bamako, le 24 novembre 1909.

Clozbl.

Zone d'élevage de la race pure nigérienne

Pour la mise en œuvre de ces actes administratifs, il fallait d'abord délimiter la zone dans laquelle, en raison du climat, de la nature du sol, de la capacité des éleveurs, sont produits des chevaux de valeur, do7it l'homogénéité dans le lype pourra être réalisée progressivement et, dans la suite ^ maintenue afin de constituer une race pure nigérienne.

Cette zone d'élevage avait été délimitée primitivement ainsi qu'il suit :

Au Nord : la frontière de Mauritanie et la bordure Nord des régions de parcours des Maures limitrophes des cercles de Nioro, Goumbou et Sokolo.

A l'Est : la limite orientale du cercle de Sokolo jusqu'au Niger. De là, une ligne suivant le Niger jusqu'au lac Dhébo, gagnant Hombori, englobant les cercles de Dori et de Fada N'Gourma.

Au Sud : une ligne traversant le Mossi dont elle englobe les provinces de Boussouma et de Beloussa ; cette ligne passant à

Ouagadougou remonte de ce point sur Yako, enserre le Yatenga et aboutit sur le Bani, à San. La limite continue en passant au Sud des cercles de Ségou, Bamako, Kita, Bafoulabé et Kayes.

A l'Ouest : la frontière de la colonie du Haut-Sénégal-Niger avec les colonies du Sénégal et de la Mauritanie sert de démarcation (circulaire du Gouverneur Clozel en date du 24 novembre 1901).

Après l'étude que nous venons de faire de l'élevage du cheval dans le Haut-Sénégal-Niger, nous avons pensé qu'il convenait de comprendre dans la zone d'élevage de la race pure Nigérienne, les parcours des Kelantsars de l'Ouest, au Nord et à l'Est du lac Faguibine, et d'en distraire les résidences de Diapaga et Pâma (cercle de FadaN'Gourma), la partie des cercles de Bamako, Kita, Bafoulabé et de Kayes, située au Sud de la voie ferrée et du fleuve Sénégal.

D'autre part, il fallait prévoir qu'en outre des chevaux de pur sang issus de la zone d'élevage nigérienne ainsi délimitée, il serait possible (f admettre au stud-hook des animaux importés présentant à un degré contenable les caractères des races pures originelles qui sont les ancêtres de la population du Haut-Sénégal-Niger.

Tels sont les chevaux arabes ou barbes importés d'Algérie, les kidals, debbakars et baghazans de l'Est-Nigérien.

Il est clair que les chevaux de pur sang inscrits au stud-hook français ou au « General Stud-Book w anglais, importés dans le Haut-Sénégal-Niger, s'il en est un jour, devront être admis à l'inscription du stud-book nigérien.

De même, les étalons, juments et produits arabes provenant des pays d'origine définis par l'arrêté du ministre de l'Agriculture en date du 5 juillet 1884, pourront être tracés à notre stud-book.

Rappelons que cet arrêté pris par M. Méline à la suite d'un rapport de M. H. de Go miette, directeur des haras, s'exprime ainsi, dans son article premier : « Les étalons, juments

ii^ GÉOGRAPHIE ÉCONOMIQUE DU HAUT-SÉNÉGAL-NIGER

et produits arabes importés en France, ne pourront être tracés désormais au stud-hook français que s'ils sont compris dans les limites suivantes : la chaîne du Taurus et la Méditerranée, au Nord ; le canal de Suez et la mer Rouge à l'Ouest ; le golfe d'Aden et la mer d'Oman au Sud ; le golfe Persique et le Tigre, à l'Est; c'est-à-dire dans la Syrie, l'Ai Djerircli ou jNIésopotamie et dans l'Arabie composée de cinq provinces : rirac, le Ilauran, llledjaz, l'Yémen et l'iladramaïut, patrie du clieval arabe, plus vulgairement connu sous le nom de cheval du Nedjd ».

Circulaire fixant les dispositions pour l'exécution de l'arrêté créant le stud-book nigérien

Jnscrijtlion des étalons de la Colonie au stud-book. — Seront insciils en tèle du stud-book nif/èrien, les chevaux classés comme élalons au service des liaras depuis 1903, nigériens, syriens, ou barbes d'origine.

Chevaux de race pure. — Seront seuls reconnus de race pure et admis comme tels à rinscription, les chevaux dont la généalogie et la qualité auront été dûment constatées, la première, par la vérification de l'origine, la deuxième par des épreuves publiques. Pour établir les droits à l'inscription, il sera fourni, à l'appui des demandes, Xa?, justifications suivantes :

Pour les chevaux ne provenant pas dhin étalon des haras, ou approuvé de race nigérienne : une déclaration du commandant de cercle où habite le propriétaire du ci.eval, indiquant, apiès eu quête, la provenance et l'origine du sujet présenté et, pour les chevaux maures, la famille à laquelle il appartient (Djrayb, Djdeya, Devoynij, Krikeba). II sera fait en outre, un choix sévère entre les chevaux pour lesquels ces justifications |)ourronl être l'ournies, et l'inscriplion ne sera détinitivement accordée que pour ceux dont la pureté d'origine aura en outre, été constatée par la beauté du modèle et la qualité des allures : ils devront, en présence de la commission, couvrir au galop 1.200 mètres en moins de l'i.o".

Quelles que soient en apparence, la régularité et raulhenticité des preuves produites, non seulement la commission mettra la plus grande sévérité dans l'examen de ces justifications mais encore elle ne se prononcera que d'après sa conviction intime.

Pour les chevaux de race pure nés dans la Colonie, il sera fourni :

Si le cheval provient d'un étalon de l'Etat, un certificat délivré par le chef de service du haras auquel appartenait l'étalon, lors de la saillie de la mère du produit. Ce certificat ne sera délivré qu'en échange de la carte de saillie sur laquelle la déclaration de naissance (avec indication de la robe et du sexe du produit) sera inscrite et certifiée par le commandant du cer-

Meniaud

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