I. TABLEAU du chargement des navires au v" siècle

Petits navires employés dans la flotte de Bélisaire, lUetoiitm. pour le transport des blés, en 533 (Proc., Guer. des Fand.y I, aa, p. 36o), contenant 3,ooo médimnes de blé froment, à raison (selon Letronne, Table 8 de i8a5) de 5i litres, 8 décilitres par médimne), et du poids moyen de 75 kilogrammes à l'hectolitre, d'après V Annuaire des Longitudes î o i ,88o

Navires moyens (supposés), à raison de 5,ooo

médimnes 169,800

Grands navires ou dromons (1), portant 5 myriad.

de médimnes, ou 5o,ooo médimnes 1,698,000

(1) Les dromons, nommés par Justinien, dans la constitution des ides d'avril 534, § 2, Code, I, 27, comme navires de passage de Septon d'Afrique en Espagne et en Gaule, étaient aussi des navires de combat, chargés de soldats, Proc, G. des Goths, III, 18, p. 355 ; et m, 35, p. 431.

Procope (G. des Goths, IV, 22, p. 573), dit avoir vu à Rome dans l'arsenal maritime situé au milieu de la ville, sur les bords du Tibre, le vaisseau l'Êoée, construit en l'honneur du fondateur de la cité, et ledéclare supérieur à tout ce qu'on avait vu en ce genre; cette description manque à l'ouvrage de M. J al, 1 rchitect. navale, 2 vol. in-8, 1840; cet écrivain aurait vainement recherché un texte sur la longueur et la largeur des navires anciens. — L'Énée avait 120 pieds (35 m. 400 luill.) de long, sur 25 (7 m. 375 mill.) de large : il n'avait qu'un rang de rames.

Le mot dromon venait de course, et ne signifiait pas lenteur comme M. Jal en exprime le doute, Mém. III, p. 230, V. les Lettres du Grand Théodoric, dans Cassiodore, et Isidore, Orig., XIX.

Le tonneau français pèse 1,000 kil., Ann., p. 50; autrefois il pesait 979 kil., Ord. de la marine, 1681 . Ainsi les dromons portaient jusqu'à 1,698 tonneaux. Il y a maintenant des bâtiments de 1,500 à 2,000, et même 2,500 tonneaux (Mon. du 12 novembre 1855). Le chargement des dromons n'est donc point incroyable.