Voir pieces justijicatives, n" XLVII

contestait la necessite; 1'entretien des chemins ou leur ouverture dans le pays, pour faciliter 1'ecoulement de ses denrees, par les soins de 1'Etat ; des mesures contre le reboisement toujours plus envahissant, qui entraine la multiplication des fauves devastant les recoltes et une augmentation de la dime et de I'impot pour les cultivateurs ; enfin, la reduction des employes de 1'Etat, dont le nombre exagere est pour lui une cause d'epuisement. Tels sont les voeux, fort raisonnables, que formulaient, au moment de la Revolution, les paysans du Bricot. Moins ambitieux que leurs voisins de Chatillon-sur-Morin, ils n'allaient pas jusqu'a reclamer la liberte de la presse, qui n'importe que de loin a de pauvres travailleurs des champs courbes tout le jour sur 1'ingrat sillon et illettres. Prudemmentterre aterre, ils sortent a peine des preoccupations et des interets strictement locaux. Si la forme de leur cahier n'est pas partout aussi soumise que son fond, et s'il y est question, parexemple, des milliers de sangsues toujours alterees du sang des peuples (ce sont les fonctionnaires publics qu'entend designer cette peu courtoise periphrase), il est bien clair que c'est aux tendances du temps et a la litterature du bel esprit charge de la redaction du morceau qu'il faut s'en prendre.

Un des desiderata du cahier ne tarda pas a etre realise. Des 1'annee meme, de grands travaux de voirie furent entrepris au Bricot et dans la foret de la Traconne, pour mettre ce village et ceux de Launat, de Touraine et du Meix-Saint-Epoing en

communication plus facile avec Paris, Sezanne et une portion de la Champagne, qu'ils approvisionnaientde bois 1 . Le village duMeix et leshameaux qui en dependent, disent les habitants, sont situes dans une partie de terrain les plus ingrates de la Brie, terrain marecageux, couvert en partie et de toutes parts environne d'etangs , ce qui en rend les chemins impraticables, singulierement dans les temps d'hiver. Les habitants, manouvriers ou bucherons, desherites de grains et autres denrees, ne trouvent pas dans leurs travaux de quoi subsister. Sans quelqu'assistance de leur seigneur, la plus grande partie seraient reduits a la derniere

mi sere 2 .

Ces ouvrages s'executerent en 1789 et 1790, par la voie des ateliers de charite. Us eurent pour resultat, au Bricot meme, la refection de la rue principale, traversant le village et passant devant Teglise et le presbytere; en dehors, la mise en etat de chemins menant aux Essarts-les-Villenauxe et a Seu 3 .

Nous ne voyons pas que les evenements de 1789 et des annees suivantes aient provoque beaucoup d'agitation au Bricot. Francois Begis y etait maire,

1 . Une ligne de chemin de fer d'interet strategique, reliant Coulommiers a Sezanne, dessert aujourd'hui le Bricot par une halte

et par la gare voisine du Meix-Saint-Epoing.

2. Arch, depart, de I'Aitbe, C, 1276, extrait du registre des deliberations de la municipalite du Meix-Saint-Epoing a la date du 14 avril 1789.