CHAPITRE XVI

Lie Hanovre.

Depuis trente ans, la moyenne de l'émigration se maintient autour de 10,000. Malgré les nombreuses lois et ordonnances rendues pour l'entraver ou la régulariser, c'est un des États de la confédération qui soulève le plus de mécontentements. Quant à la misère, ou du moins la gônc qui seule détermine les grands courants d'émigration, ce qui en existe ne saurait être attribué à l'excès de population, car le Hanovre ne possède que 49 habitanis par kilomètre carré (l,819,'/77 habitants sur 36,456 kilomètres carrés).

Le Hanovre prend sa part des profits de l'émigration, grâce à sa position sur le trajet des familles qui, du nord-ouest, du centre et du sud de l'Allemagne, se rendent, soit à Brème, soit à Hambourg; le pavillon hanovrien flotte sur un grand nombre de navires d'émigrants à Emden, à Hai bourg, même à Hambourg et à Brème. C'est à ce trafic qu'est dû en grande partie l'importance du matériel naval du Hanovre, autrefois nul, et qui était, au 1®»^ janvier 1855, de 22 navires pour les voyages sur l'Océan, jaugeant 8,790 tonneaux.

La plupart des émigrants hanovriens se rendent aux Étals-Unis; depuis deux ans, on a remarqué quelques convois qui se sont dirigés vers la Hongrie, pour les environs de Pesth. Les enrôlements pour la légion étrangère anglaise auraient probablement recruté beaucoup de mécontents sans les mesures sévères que prit le gouvernement hanovrien.

CHAP. XVIU. — LE LUXEMBOURG. — l'oLDENBOURG. 99