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RAPPOBT DU CAPITAnrS BAB&é ▲ l'aUIRÂL BRUETS SUR LB8 SONDES D^ PASSES DU PORT-yiEVX d'aLEIAHDBIB , a5 MESSIDOR Alf TI.

« Les trois passes d'Alexandrie sont susceptibles, général^ d'acqnërir de la profondeur , en faisant briser quelques rochers qui se trouTent dans le milieu et sur les côtés , ce qui pourrait se faire aisément, ces rochers étant très-friables ; d'ailleurs , il n'existe dans la grande passe qu'un seul endroit où il serait nécessaire d'employer ce moyen , le rocher se trouvant dans le milieu de la passe, quoiqu'il y ait un passage, de six brasses tribord et basbord, et assez large pour passer des vaisseaux de ligne du premier rang.

La passe du Marabou est large de 3oo toises et longue de 5oo , et très-di£ficnltueuse à raison de l'inégalité de ses fonds , qui ne donnent que quatre brasses , quatre brasses et demie. Mais celle du milieu qui est la meilleure , et celle où il y a le plus d'eau , a aoo toises de large dans l'endroit le plus étroit, sur 660 de long, et donne, dans toute son étendue, six à sept brasses , excepté à l'entrée , où il n'y en a que cinq, et dans le milieu cinq et demie j et je dqis observer qu'd y a passage de chaque côté de ces hauts-fonds , et qu'alors il n'y a plus que le milieu qui n'offre que cinq brasses et demie à basse mer , les marées donnant tous les jours deux pieds et demi , et davantage dans les pleines lunes , et surtout dans le débordement du Nil. '

n y a louvoyage dans les deux passes , en portant la bordée dans la passe du Marabou , et dans l'ouest du banc où s'est perdu le Patriote ; et , comme l'on rencontre alors la grande passe , on se trouve au large de tout danger , et l'on doit prendre pour remarque à terre , lorsque l'on sort , le château par la pointe de Ttle du Phare bien effacé; alors on est en dehors de tout , la sonde rapportant dix et douze brasses.

Ces passes m'étant connues, j'ai mouillé des banques gondronnées et bien étalinguées dans les deux principales passes^ sui- lesquelles banques j'ai mis des pavillons rouges à tribord en entrant , et des jaunes à basbord. Il est essentiel, comme il y a plus d'eau sur tribord , de ranger la première bouée rouge , le fond donnant six brasses , et de continuer à gouverner à l'aire du vent indiqué dans le plan , conservant toujours le milieu des bouées , et alors venir en arrondissant pour éviter le banc qui est au sud-ouest des réci&. D'ailleurs, on peut approcher la terre d'Alexandrie , le fond étant, jusque par le travers dçs Figuiers , de neuf et dix brasses.

La troisième passe, à Test de la pointe des Figuiers, peut recevoir des bâtimens du commerce , ayant trois et quatre brasses dans toute la longueur de cette passe, et même dans un cas pressé , de fortes corvettes ou de petites frètes.

Le port est sain partout , ainsi qu'il est aisé de Je véii» fier dans le plan que je vous adresse , et, s'il était nettoyé, il pourrait recevoir des bâtimens encore plusforts; cependant toutes les sondes rapportent neuf, dix et onie brasses.

Je pense aussi qu'on pourrait pratiquer une passe du Port- Tieux au Port -Neuf, ce qui faciliterait beaucoup l'entrée et la sortie de ces deux ports 5 mais elle ne peut encore avoir lieu ; ainsi , il n'y faut plus penser.

Je dois encore vous &ire observer qu'il serait essentiel que vous donnassiez Tordre qu'on fabriquât des plateaux en fer pour établir des balises que rien ne puisse déranger, les bouées ayant l'inconvénient de chasser lorsqu'il y a beaucoup de mer.

Je désire , général, avoir rempli vos intentions ainsi que celle du gétiéral en chef , et mon avis , en dernière analyse, est que les vaisseaux peuvent passer avec les précautions d'usage que vous connaissez mieux que moi. »

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