‹ Histoire de la corporation de la cité de Montréal depuis son origine jusqu'à nos jours; comprenant, en outre les portraits et biographies des membres du Conseil municipal de Montréal et des principaux fonctionnaires actuels, ainsi que de tous les maires qui ont présidé à nos délibérations civiques, des échevins qui ont siégé à l'Hôtel de ville depuis 1883, c'est-à-dire depuis la période d'annexion des municipalités limitrophesChapitre 300 sur 328 · ANTOINE ROUSSEAU · texte numérisé non relu

ANTOINE ROUSSEAU

Ex-Echevin. 1887-8-9.

ANTOINE ROUvSSEAU.

L'ex-éclievin Antoine Ronssean, est nn ingénieur civil dont les services ont été justement appréciés par le comité de l'aqueduc, de 1887 à 1890, pendant les trois années que M. Rousseau a siégé au Conseil de ville de Montréal.

M. Rousseau est né à Trois Pistoles, Québec, le 9 mars 1835. I^ ^st ^^ fi^s ^^ ^^^^ Antoine Rousseau, habile horloger de Québec. Après avoir passé quatre ans au Séminaire de Québec, M. Rousseau a étudié ensuite à Sainte-Anne de la Pocatière, 011 il développa bientôt le talent prime-sautier qui le poussait vers la mécanique et le génie civil.

En quittant le collège, M. Rousseau se lança dans le monde de la grande mécanique, et, de ses ateliers sortirent de nombreux engins qui attirèrent l'attention des ingénieurs. M. Rousseau a construit aussi plusieurs vapeurs, entre autres le '^ Montmagny ", qui fait actuellement le service entre Québec et Saint-Thomas de Montmagny.

Au nombre des deux cents et quelques ponts que M. Rousseau a fait construire un peu partout, citons le pont des Chaudières à Ottawa. Ce pont magnifique remplace l'ancien pont suspendu qui reliait Hull à la capitale. A ses connaissances en matière mécanique, M. Rousseau unit un franc parler qui l'a souvent placé dans des impasses délicates au Conseil de ville. C'était un échevin dévoué que tous ses collègues ont regretté lors de sa démission, en 1890.

M. Rousseau s'est marié, en 1863, à Mlle Charlotte Williams, fille de M. David C. Williams, armateur du Nou veau-Bruns wick, dont les parents quittèrent les Etats-Unis pendant l'exode des loyalistes.

JOHN LEE

Ex-Alderman. 1886-7-8-9.

JOHN LEE

Ex-aldermaii John Lee is doubtlessly one of the best known business men in the City of Montréal, and particularly amongthose connected with the shipping trade. For seventeen years, Mr. Lee was in the public eye, as a councillor of the old village of St. Jean-Baptiste and as a member of the municipal council of the City of Montréal, for after the changes that resulted in the annexation of St. Jean-Baptiste to the City, he remained a représentative of that constituency from 1886 to 1890.

John Lee was born in Kilrush, Count}^ Clare, Ireland, on the yth February 1827. -^^^ parents came to Canada two years after his birth and settled in L'Orignal, a then small but progressive little town on the banks of the Ottawa River. It was hère that young John Lee received an éducation that fully armed him to begin the hard struggle for success. He was but eighteen years of âge when he left the paternal roof and travelled to Montréal, where he took his first steps in the brandi of business he lias niade so successful, that of ship liner and iitter. x\fter working for some time under others, he started in business on his personal account in 1864. Mr. Lee is still following his first and onl\^ trade as a ship liner and fitter. Since 1888, ex-alderman Lee lias been a member of the Montréal Board of Trade. In politics^ lie is a conservative.

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