T. II, p. 130; t. I, p

5. 'Apovcpvo'. ôx rôp-jvTa; (xkv k-K': tw .\£iYr,p'., Slrobon, IV, 2, 3. 0. P. 537, II. S.

7. Par le silloo de la Nièvre, cf. p. 529, n. 7. Ligne de rencontre de César et Lnbiénus en 52, VII, 50, 2; 02, 10.

8. T. 11, p. 220, 232; t. I, p. 25. La source et le coude supérieur de la Loire appartiennent, je crois, nux llclviens ^Vivnrais) : la limite entre .Ardéchc et Houtc- Loirc paraît correspondre u la frunliin." nuire Vellaves-.Vrvernes et llelviens.

en quelques heures de marche, on sent les approches du Rhône et de la mer, on descend vers l'un et l'autre par une pente entraînante, et on voit, sous un ciel très bleu, l'étrange feuillage des oliviers. De tout ce Midi, les Eduens cl les autres peuples de la Loire étaient par trop éloignés'. — Entin. du haut do leurs montagnes, en se laissant guider par les gorges des rivières, les Arvernes gagnaient sans peine les extrémités du monde celtique. Il coulait, dans presque tous les fleuves gaulois, des eaux venues de leurs fontaines. Le Lot et le Tarn descendaient du Lozère*, la Dordogne du mont Dore *, le Cher du puy de Lascourt, l'Allier, la Loire et l'Ardèche des Cévennes qui avoisinent le Velay \ Ils n'étaient pas plus loin do Bordeaux que de Narbonne, d'Avenches l'Helvétique que de Paris à demi belge. Ce peuple, qui avait une si parfaite imité, que la nature avait fait très riche et très fort, occupait le centre de la Gaule.

t. Vraiment, d'.Vrles et d'Avigaon ii Sens et k Orléans, les transports do mArclmndises ne devaient pas 6lre plus ciiùl<'u.x par le pays des .\rvernes que par les peuples de Bibracte et de Lûnf;rps : sur les rout(>s de commerce, ce pay» |>ouvoit faire concurrence à ses voisins. Cf. t. ||, p. 22t">. 232, t. I, p. 23.

2. Itapports politiques des Arvernes avec les Cabales et les llutt^nes; Cé.<îar, I, 43. 2 (cf. p. 540); route de Uodez. Javol» (p. 254. n. 4). Le Puy.

3. Ilapporls politiques des .\rvernes avec les Ca.lurques, Ct'sar, VII, 5, i ; 75, 2; route de Clermont, Bort, Mauriac, le puj d'IsMjlu (cf. p. 500, n. 1); sur l'iinportancc de cette route et du lieu de .Mauriac, Vidal de La Blaclic. p. 206. — Par la Vienne, In route de Clermont à Limosres et à Saintes (cf. p. 40S, n. 1).

4. Iloute transversale de l'.Vuvcrfrne. lelle du commerce ^cf. p. 220 et 232|, et celle des invasions romaim's {Crsor, VII, S;;J4-35> : Pont-Saint-Esprit (p. 5IS. n. 3), Vivien, \ubeDM, col du i'al, Le Pur, Brioude, Clermont ou Gergorie, Moulin», Never»,