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l8 MARINE

Tarrivée des Français , les magasins avaient, pour ainsi dire, été au pillage. Le personnel de Tarmée navale n^existait plus; car les chefs et la plus grande partie de la troupe étaient partis sur Tescadre. Le capitaine de vaisseau Magendie, venu avec le général Junot, prit le commandement de la marine. Il amenait quelques officiers français. Il employa les Portugais qui voulurent continuer leurs fonctions administratives ou militaires. Vingt bâlimens de guerre de tout rang étaient restés dans le Tage, les uns hors de service, les autres parce qu^on manquait de matelots pour les monter. Magendie eut bientôt mis sous voile le Vasco de Gama et la M arie- Première ^ vaisseaux de 74, trois frégates et sept bâtimens légers. En moins d'un mois, les Français présentèrent à leurs ennemis une petite escadre capable , non de courir la mer, mais de contribuer à empêcher les Anglais de forcer la barre de Lisbonne.

À côté du pavillon impérial de France , flottait dans le Tage le pavillon impérial de Russie. Une escadre de cette puissance, com^ posée de neuf vaisseaux et de deux frégates , ajant à bord six mille cinq cents hommes de troupes et d'équipage, avait quitté, pendant les conférences de Tilsit , la station de Ténédos devant le détroit des Dardanelles. Après s'être arrêtée quelque temps à Corfou, elle retournait dans la mer Baltique ; mais la nouvelle de la guerre imminente entre la Russie et TAngieterre la surprit en route. Le vice-amiral Siniavin , qui la commandait , put arriver à Fembouchure du Tage avant que les Anglais y eussent établi leur croisière. Ses vaisseaux entrèrent, le 10 et le 11 novembre, dans le port de Lisbonne ; et quand le général Junot arriva peu de jours après, ils étaient formés en ordre de bataille en arrière de la barre.

Il y eut contact entre les Français et les Russes, mais nèn communauté d'intérêts et de gloire. Siniavin était un Moscovite du vieux