Rencontre de M. Dimanche avec Mme Décade. Dialogue

chaumont, et que traînaient des chevaux caparaçonnés de marcassite. Il n'est plus, le fameux Bournigal, sellier du roi ; et vous n'aurez point a voir de ces riches et superbement larges carrosses , de ces berlines à ressort en tirebouchon ou à la Polignac, doublées de velours de Gènes ciselé, ou de ces trois quarts à la française, ou de ces diligences à l'anglaise avec leurs fonds or glacé, couleur puce, et leurs belles housses à jupon1. La Révolution les a vendues ; — mais, en revanche, vous verrez filer, comme des éclairs, tous ces véhicules nouveaux, qui semblent plus faits pour la commodité des chevaux que pour la commodité des gens, curricles rapides qui ne pèsent rien, vont la poste, et versent en un clin d'œil. — Où est-il Louis XV, qui disait : a Si j'étais lieulenont de police, je défendrais lets! » Cabriolets, phaétons, vis-à-vis, demi-fortunes, soufflets, c'est à qui passera l'autre, c'est à qui rouera le voisin. Et bai-bruns d'emporter, dans un nuage d'arène, le bockei garni d'une balustrade, le bockei

Aux bois finis, en ferrure impayable *,

qu'inventa Gagnant, le carrossier fameux3. — Qui dépasse le bockei? Un cornât, la voiture inventée à Carrick, ville d'Irlande4; le léger carrick que conduit légèrement un jeune homme léger, fouettant un léger cheval sans queue et sans oreilles. Les voitures, sur deux files, vont, viennent, « se croisent et se heurtent5. » Les agréables se sont juré de couper et de bousculer les huit cents fiacres de Paris6,