TOME L

74^- égard à leurs plaintes ^ ; puis la cour, par un arrêt (ik février 1748) conforme à d'autres * antérieurs, enjoignit à tous les mendiants des deux sexes , hors d*état de gagner leur vie , étrangers à Bordeaux et autres villes du ressm^t, d*en sortir : de Bordeaux datis quinzaine, des villes murées dans huitaine, et de celles non murées dans trm jours , après publication de l'arrêt. Cet arrêt imposait en outre à Uni citoyen un peu aisé, privilégié ou non privilégié, aux oommonautA religieuses, aux décimateurs quelconques, aux fermiers, etc., de secourir les pauvres de chaque lieu et de leur donner asile au besoin , suivant les propositions et rè^ments des assemblées des communes ou des paroisses *.

L'hêpital Saint-James de Libourne regorgeait de mendiants inva* lides étrangers à la commune ; on s'en débarrassa : les impôts étaient trop élevés " pour exiger des bourgeois et des taillables des aomAnes extraordinaires; au contraire, par délibération de la jurade, on les soulagea d'un tiers environ de ces impôts '.

Les habitants des campagnes s'approvisionnaient à Libourne, de là venait encore l'augmentation du prix du pain. Pour y remédier, la magistrature régla ( 15 mars ) la quantité de blé et autres gnùos dont chaque famille étrangère à la ville serait pourvue. D'abord cette quantité fut fixée à un boisseau; les provisions diminuant, on la réduisit à un demi-boisseau , bientôt après à un quart , et enfin à on huitième de légumes.

Pour mettre obstacle aux contraventions, les jurats délivrk^t des bons et les marchands furent astreints à s'y conformer. Cependant Saint-Émilion, Gastilion, Sainte-Foy, et Bergeràc> manquaient de subsistances; il fallut absolument céder à leurs pressantes sollicitations et leur fournir ({uelques sacs de grains et de farines; mais un grand tumulte s'éleva : les paysans menacèrent d'égorger les bourgerâs de Libourne si on continuait à secourir ces villes. Des bandes armées, sorties de Pessac, Lamothe-Honrav^, de Gasr

> ArMvei, etc., dernier registre cit^, 1^ i6.

s Du 14 novembre 169?, 2 janvier 1694» 10 décembre 1703, etc.

3 jirehweê, ete.j même registre, (^ i^o. — Au mois de mai 17489 1^ rosgîstnU municipaox de Saint-Emilion mirent en frau la cfaarîtë dea moines deleor villa, ^ ricbes et des nobles, pour subvenir aux besoins des pauvres; U valeur des souscriptions s'éleva à 3,676 lir., dont 1,000 liv. par le chapitre. On acheta desgrsieset on les distribua aux nécessiteux. ( Archivée de Saint'EmUion, registre municip*! de janvier 17^8 à juin 1751 , délibération du 8 mai 1748.)

4 lU étaient de 3i ,44o liv. 9 s. 6 deniers.

^ Par 3,669 ^^' ^^ ^ ferme du pied fourché et 9,5<)o Uv. 6 s. 8 d. pris sur les droits des trois cents pipes de sel destinées aux bourgeois, (^jirchivts de Liàourm, registre de septembre 1747 i-mars 1748 y f^ 49O

tiilon même, arrêtèrent des oonvois defitinés pour Sainte-Foy et Bergerac.

Les drcanfitances étaient horriblement critiques : le riz distribué par ordre du roi adoucissait peu la misère des pauvres^ puis Treilhes et le Gheyalier ne remplirent pas les (diligations qu'ils avaient con* tractées envers la jurade : un arrêt du conseil d'état (21 août ) prohibait l'exportation des grains de toute espèce d'une province dans une autre* Le murmure des citoyens de la campagne s'échauffait constamment et le peuple Ubournais désappronvait hautement la sortie des farines. Pour calmer son irritation, les magistrats fermèrent les portes de la ville et refusèrent aux extra muros les secours accoutumés* Ce parti était extrême, et les conséquences eussent été fâcheuses si une barque chargée de huit cents boisseaux d'orge ne se fût présentée dans le port. Peu de jours après, quelques partis de seigle augmentèrent les ressources , pois la paix d'Aix-Ia-Ghapelle permettant l'enU^ée dans la Gironde de plusieurs navires chargés de vivres, la consigne aux portes de la ville fut levée K

Les jurats montrèrent de l'énergie et une grande charité, et pro- 1749. tégèrentde tout leur pouvoir l'industrie et le commerce. Les travaux publics, pavage des rues, restauration des quais, etc., furent suspendus, les revenus de la viQe étant absorbés par les impôts et te payement des dettes; mais, en 17&9, on les reprit, et cette année les allées entre la porte Périgueux et celle de Saint-Émilion furent plantées; on les nomma aUées Toumy, en mémoire de l'intendant qui en avait donné l'idée et le plan *•

Une autre occasion se préscHuta encore pour occuper le peuple, celle de rétablissement d*une verrerie hors les murs de la ville. Le 8 janvier, Jacques-Philippe Yaudebrande, négociant de Bordeaux, présenta aux maire etjurats les lettres patentes du roi, datées de Fontainebleau ( 5 octobre VliS ) , pour cet objet; mais la veuve Michel, directrice de la verrerie de Bordeaux, s'opposa à l'exécution de ces lettres, prétendant que la nouvelle manufacture ne serait pas à la distance de la sienne prescrite par les patentes. Yaudebrande

* Pendant ceue diteUo, le prix du boUwav de froneftft, metare de LiVoame (d'qn huitième plut pelit «fue le boiaaeaa de Bordeaux), fut de ao lit.; celui du leigle de i4 Ut. ; de fèves t4 Kv. ; d*orge i3 liv. ; de berkoU i5 liv. ; de pok et de iDait iS Uv. ; la Icrioe froment, pétant is8#9 3i Ht.; la métnre, même poidf , lu lir. 'y U lÎTre de choine TaUii 46 déniera; celle de pain cooHnun 36 deniers ; celle de pain bit a6 deniert, et ceUe de pain de mélare aS deniers. {Archives , ^'» registre de mars A décembre 17499 ^* > 1 et tuiT.)

* Ces allées ne contenrèrent pas ce nom y on le donna k celles comprises entre ^» portes de Guiires et de Périgueux, et elles eurent celui de grandes aUéts. Yoyez *"/"•<>,?. 3 1 5, noie 3.

Sfifc

engagea les jurais à s'occuper de lever cette oppositton *. Ces magistrats se hâtèrent de présenter un placet au contrôleur général des finances; la veuve perdit son procès et Yaudebrande fut mis en possession, au Fourat, d'une portion de terrain ayant cent douce pieds de largeur sur cent soixante de longueur, à partir du chemin de Coutras *, sous le devoir d'un sous d'acapte ou d'exporté eft de 25 hv. de rente foncière et directe, annuelle et perpétuelle, pay8d)le à la fin de l'année *.

1750. Cette affaire fut assez agréable à traiter : elle proooraii un revenu à la vUle. Avec ce revenu et d'autres , les jurats refirent le fer à cheval du grand port en pierre dure. Pierre Bîot, entrepreneur, reçut à cet efiet 3,500 liv. ^ Enfin ces magistrats agréèrent 1^ propesition de la fabricQie de l'église Saint- Jean d'enrichir cette égMse d'un jeu d'orgues; il devait coûter 4,000 liv. La fabrique fut taxée par llntendant de Tourny à 2,500 liv. et la commune à 1,500 liv. Les orgues

1^53. furent achetées et placées dans une tribune au-dessus de la porte de la nef ".

175s. Les premiers sons de ces orgues furent entendus par te niinistre d'état de Paulmy-d'Ârgenson. On avait été prévenu de son arrivée quinze jours à l'avance ( 22 août ). Talhouet , lieutenant^-oolond du régiment dauphin-dragon, se vantait d'avoir l'honneur de présiMiter la main au ministre lorsqu'il débarquerait ; il prétendait donc anti-

• Archives y tte,, réfère de décembre 1748 i juillet 1749» f^ 5^ veno. s Le pied arec lequel on mesurait atait i3 pouces de longueur.

3 Archives, de, g registre de juillet 1749* i75o, 1^ aS, 1^34* ▼«'*<>•

La rerrerie , dont Jean Fourcaud , riche négociant de Liboume , fil VaoquîiitîaBf se soutint longtemps florissante ; elle eûstait encore en i864i mais les traTaos d» fabrique étaient suspendus depuis plusieurs années j la veuTe Fourcaud attendait qoe les affaires devinssent meilleures pour le débit des bouteilles qu'elle avait en magasin , bouteilles dont la fabrication lui avait beaucoup coftté. Mais , dans celte même année 18049 il fut importé à Libourne, de Dunkerque , une masse de boutetllei d'un pris moins élevé, qui arrêtèrent le débouché de celles de la veuve Fourcatid; ensuite , depuis peu de temps ^ plusieurs verreries furent établîet dantf les enviroDs de Bordeaux , on j fabriquait A meilleur marché qu'à Liboume ; puis , enfin le tasx excessif de l'intérêt de Targent, la suspension de l'exportation des vins en bouteille ans colonies, firent tomber totalement la verrerie de Liboume. {Archives tk TMfei de ville de Libourne , registre de correspondance de floréd an Y , au quatriëne jour complémentaire an XI ; lettre do ao germinal an XI.)

4 Archives, etc., registre de décembre 17$! à juin 175a, (^ i3. — Ce fer i cheval, situé en face de la grande rue, existait depuis 1679, des ormeaux Tooibrageaient; on le répara en i8i4 9 et il a été fondu dans la construction des qusis de la rivière Tlsle, construction commencée en tB^i, et continuée les années soi vantes.

^ Archives, ete,, registre cité, fr" 29, 33. — L'orgue et la tribune ont été remplacés en 1839-40 1 époque de la restauration de l'église.

ciper sur les droits du maire. DeToumy rassura oeliù-ci et lui traça 1753. la manière dont il devait recevoir Son Excellence ^; les ordres de rintendant furmit rdigieusement observés, et Paulmy-d'Argenson , lokgé chet M. Lécmard Bulle, lieutenant général du sénéchal et subdél^ué de Tintendant, accepta avec plaisir soixante bouteilles de vin de Saint-Émilion.

Pour le Ueutenant-cdondy il conserva on amer souvenir de n'avoir pas fait les honneurs de la réception ; ses subordonnés partagèrent son ressentiment pour la jurade. L'occasion de lui donner de Téclat se prés^ita le 30 novembre, jour de la célébration de la naissance du duc d'Aquitaine. Le major Dubatimeot plaça des dragons à TégUse Saint- Jean, dans les lieux réservés pour la garde bourgeoise, et prétendit occuper, lui et ses soldats, les premiers postes. Le ton hautain dont il se servit pour déclarer ses intentions, porta les jurats, pour éviter toute querdle entre les soldats et les bourgeois, à renvoyer la fàte à un autre jour; mais ils informèrent Fintendant de la conduite du major *. Talhouet reçut une verte répri- 1754. mande , le corps dofiSciers et Im en furent encore davantage irrités ; ils dissimulèrent pendant un temps , puis , le 23 juin , veille de la fête de saint Jeu-Baptiste, un bûcher étant préparé sur la place publi- ^ pour le feu que de temps immémorial le maire allomait, les dragons Vincendièrent au momentoii les jurats et les troupes bourgeoises étaient allés, sur les six heures du soir, en grand costume de livrée et chaperon, à Féglise SaîntrJean, pour en revenir en procession et faire neuf fois le tour de ce bûcher. L'indignation fut générale , un attentat à la religion était commis, on rechercha les principaux auteurs du délit. Dracony et autres officiers furent dénoncés au mioislrede la guerre d'Ârgenson *.

* • Bord«ftax, le i9aoèt 1753.

• Gomnw le régiment Dauphin, Blefcieon, doit border les met par lesquellet M. le marquis de Paulmy pestera pour se rendre i son logement à Libourne, il est Uktttile que loua fessies mettre le bourgeoisie sous les armes à l'effet du même objet. Du reste il conrient i|oe vons iiMsiez les autres choses que tous tous proposez pour rendre le plus d'honneur qne vues pourrez à ce ministre , telles que de tirer votre canon à soa arrivée et de vous présenter en robbe i kon débarquement. M. de Talhouet « qui sera k la tête de sa troupe , n'y aucun officier ne mettra obstacle k ce que M. le maire ait l'honneur de Inj oflrir la main à la sortie du batteau et ^ TOUS l'accompagnies à son logis où tous le harangueres et lui présenteres le vin ^ tiUe. Je suis y Messieurs, Totre très humble et aflectionné serrlleur. Signé os ^oniax. «^yP. S, Je ne roua parle point des honneurs que tous lui renderez k son ^part à PaTonant de ceux cy-dessus. » {Archivée, êU», registre de mars 1753 à «ott mémo année, f« 99.)

* Arckùreây eie., registre de norembre 1753 à mars 1754 1^ i3. Id, registre d'aTril à noTembre 1754» f"* 19 à ai.

'7^4- Quoi qu'il en soit, les dragons étaient encore en garnison à Libourne en 1756, seulement de Ghazal i»it la place du major; mais il hérita de Tantipathie de son prédécesseur pour les cérémonies de la veille de la Saint-Jean. Ce jour-là, Arnaud de VîUards, major des troupes bourgeoises, ordonna de battre la générale pour les assembler, suivant Tusage, pour assister au feu : Gfaasal arrêta les tambours , leur défendit de battre , et les menaça de leur passer son épée au travers du corps. Les jurats ne ti^inent aucun compte de ses menaces et se font obéir par les tambours; mais le major, à la tète de dragons armés de fusils, fondit sur les musiciens téméraires et les poursuivit jusqu'à la première porte de l'hôtel de ville. Croyant arrêter ces violences, les magistrats s*affublent de leuurs robes et marchent devant les tambours; ceux-ci sont aussitôt saisis par les soldats et traînés au corps de garde; on les retint quatre heures. La cérémonie du feu eut lieu trois jours plus tard. Ghazal avait été admonété par le comte d'Hérouvill^ , lieutenant général du roi en Goienne , et avait restitué les caisses ^ . Les jurats de Liboume étaient donc en butte au caprice des officiers des troupes et la quditéde maire n'emportait aucune considération de la part des chefs de la garnison. Mieux valait la présence des hauts dignitaires du clergé; si on faisait de grandes dépenses pour les recevoir, on était dédommagé par leur politesse et les services qu'on en retirait.

1755. Louis- Jacques d'Âudibert de Lussan, archevêque de Bordeaux, arriva par Fronsac : les cérémonies solennelles de son entrée eo ville ( ^ mai ) ressemblent à celles qui furent <4)6ervées, en 1739, pour l'archevêque de Maniban; on le conduisit à Féglise Saint^Jean

> Archives f etc., registre de juin à août 1756, fo i. — Peu de temps après cette échauffourée , le major Chazal ëpoosa dame l'Hérisson de Caaeoova et céda son grade pour celai de capitaine ; il derint brigadier, se retira à Likoome > où il reçat successivement les bref ets de maréchal des camps et de commandant d« b plaee \ U mourut en i8o5 , Agé de plus de qiuitre-vingt««is ans.

Le major Chasal n'avait pas aussi grand tort qu'on poorrait le croire ; cfr, Imiqu'il se trouve dans une ville dea troupes réglées , ai on but la générale sanalcs prévei^r, on pevt craindre de les voir promptement se mettre aoaa lea aimoa. Le aisrqois de Beaumont, colonel du régiment de Lafère, en garmson dana U iâle( 1760)9 le représenta aux jurais , et leur fit remarquer combien il importait de prévenir le capitaine de semaine ou le commandant de la place , lorsqu'ils vendraient atsendJcv la garde bourgeoise ou la milice. Ces magistrale ne tinrent auemi coaapta de tm sages conseils, et ils ordonnèrent de battre U générale la veille delà Sainl^MO, comme d'ordinaire. Le colonel n'y mit point d'obatade , mais U s'en plaigoit sa maréchal de Richelieu qui , par une lettre du ai jaia, ordonna, d'une sMnière ex* presse, aux jurats d'aviser le commandant de la place de l'hévéa laqneile en bal' trait la générale. {^Archives, etc., registre de mai 1760 à septembre mé^e année , P» y, )

soQS. un dais porte par les quatre jorats; il conféra ( 9k mai ) les or- 1755. dres de la prêtrise et du diaconat à vingt-neuf séculiers et religieux, pareille chose ne s*était pas vue à Liboume depuis 1609 ; le jour sui* vant, il ocmfinna dans les églises des Ursulines et des dames de la Poî et partit ( 96 mai ) pour Savignac et Goutras ^

Les difiicidtés pour voyager empêchaient les archevôques de Bordeaux de se déplacer fréquemment pour visiter le diocèse. Pour venir à Liboume, il feUait faire une partie du trajet à dieval et Tautre par^eau. Les chemins et les grandes routes, s'il y en avait, ne pouvaient 6tre fréquentés autrement qu'en charrette ou à cheval, et, dans l'hiver, il était bien {dus avantageux de se rendre de Bordeaux à LiixNime par eau. Aussi, depuis les anciens temps, les ju~ rats de Liboume établirent-ils un service de transport pour les voyageurs de leur ville à Caverne et retour *. Le bateau destiné à cela se nommait Cavemière.

La route de Bordeaux par Saint-Pardon n'était guère fréquentée; les personnes qui ne pouvaient profiter de la Cavemière préféraient passer par Arveyres, Yayres, et hson; elles traversaient la Dordogne devant Liboume, au port Bédignon, et descendaient an port du Noyer. Ce passage fût cependant fort mal servi jusqu'en 1735 : les pécheurs en avaient l'exploitation et se servaient de leurs bateaux. Le plus souvent il fallait avoir recours aux matelots des navires de la rade pour traverser la rivière. Pour obvier à cet inconvénient, la jurade accorda à trois matelots, Jean Robin , dit leMignard, Catherine Lapeyre, veuve de Jean Richard, et Pierre Lafuge, le privilège exclusif de transporter d'un bord è l'autre de la Dordogne les personnes et les chevaux, à raison de 6 deniers pour les premiers et de 4 sous pour les derniers. La commune n'exigea aucuns droits de ces mvins '.

■ éirehiifef, ete,, registre de décembre 1754 & soM lySS, 1^ a5.

* Les marcbands de Semte-Foy et de Bergerac firent représenter, le 5 juillet i5S4, ■■> meîre et jurati de Saint-Emilion ,*qiie ponr U prospérité de leur tille il **TtitQécttMÎre «de dretier au lieu de Pierre-Ficte un galion ou antre baitean couve-

> sable pour porter le» gens sur la rivière du dict lieu à Cavernes pour aller k

* Bourdeaulx , et aussi faire faire des chaussées et ponts vers le coustc de bonne a maison de la rivière pour d'icelle aller k pied et k cheval au dict Bourdeaulx sans » descendre au dict Liboorne , et que pour ce faire ils frayeroient ce que le dict

* gaKon on autre basteau pourront couster k la charge de les rambourser. Au quel

> dîct lieo de Pîerre*Picte , par le moyen du dict basteau , ils s'arresteront et en

* advertiront tellement toutes personnes prenant voyage vers le dict Bourdeaulx

* qu'ils auront recourt et refnge au dict lieu de Pierre-Ficte. » ( archives de Vhô - Ulde viUè de Sami-Emilion, registre consulaire de 1574 ^ i6ai , f» aoô , verso.)

^ archivée de Vhéteide vilh àe Liboitrne , registre de juillet k novembre 1735, f*» 5o.

17^5. La route de Bordeaux par Branne, préférée par les IfoopeB de passage dans les temps des guerres de la Guîeone, était la moms mauvaise; on l'abandonna à cause de sa longueur. Celle de Hoatponi par Montagne, Yillefrancfae ou Puynormand, était montueuse, éCroiCe, et raboteuse ; on aimait mieux, assez généralement, passer parGovH tras pour aller à Périgueux, et par Guitres pour se reiMlre à Paris. Aucunes de ces routes, quoique fort fréquentées, n'étaient guire battues par les voitures; cependant il y avait à Liboume, depuis le milieu du dix-septième siècle , un mattre de poste aux chevaux don! Toccupation principale était de porter les dépèches soit pour Bordeaux, soit pour Paris; il suivait les anciennes routes dont nous avons parlé et toujours à dos de cheval. Un de ces animaux était monté par ua postillon , un second portait les paquets, un troisième le conducteur ou courrier. Pour aller à Bordeaux ce courrier passait par Pronsac.

On considérait à Libourne , comme personnesde distinction, celles qui avaient des carrosses , et la jurade croyait passablement bien honorer un grand seigneur en lui en offrant un à la descente du bateau pour entrer en ville; ceci eut lieu, pour la première fois, ooni* me on Ta vu en 1739 , pour Tarchevèque de Maniban , et , en 1755 , m présenta le carrosse de Téouyer, BoussierdeTourUanehe, à rarcbevèque Lussan qui ne voulut pas s'en servir pour ne pas se trop distinguer des magistrats \

Louis XV ordonna, par un édit, de réparer les diemins ( 1738 ), et l'intendant de Boucher prescrivit (5 avril) aux jurats de Liboume d'amâiorer tous ceux de leur juridiction ; mais la présence de de Toumy était nécessaire pour activer les travaux. Cet intendant fit plus , il traça ( 1744 ) une route de Liboume à Monlpont par SakO- Médard de Guisières , et , en 1749 , les magistrats municipaux faisaient démolir des maisons placées en dehors de la porte de Guitres. Ces maisons masquaient ou obstruaient la nouvelle route ', laquelle devait être de poste de Bordeaux à Paris par Liboume, Périgueux, et Limoges; mais une portion de cette longue route méritait une sérieuse attention, c'est celle du port d' Anguleux à Saini-Pardon, ei elle appartenait au maréchal de Richelieu. Pour éviter à ce puissant seigneur de grands frais, de Toumy la mit à la charge de la commune de Libourne, laquelle n'en était pas encore débarrassée en 1793; en 1784, elle l'avait pavée et ses habitants furent imposés chacun, à ce si^et, à 1 liv. 10 s.

Les cales du grand port * , celles du port d' Anguleux refaites ,

* Archives y etc., registre àt décembre 1 754 ^ a*^ 1755 , i^ a5 , Tcreo. a Archives, etc., registre de juillet 1749 ^ ^^rtl lySo, ^ 36. ' Ces c«les oat èlé remplacées en iSjs et miiéM mimmlff par 4e ii««velles construites aox frais de TEtat.

perraeUaieiit un facile débarquemeni; mas on n*eut pas le bon es- 17^^' prit d'eai(doyer des bateaux propices et d'en confier la conduite à des marins expérimentés pour le passage de Flsle : des barques de pécheurs ou éà petites gabares à bords élevés furent conservées, et elles ne convenaient guère pour transporter des carrosses ou des charrettes. Cependant , peur utiliser la nouvelle route de Limoges , il fallait rendre le passage de l'Isle commode. Le maréchal de Riche* lieu s*en occupa sérieusement et soumit un mémoire à Louis XV pour y établir des bacs ou bateaux plats de force suffisante pour porter voitures, charrettes, chevaux, et bestiaux; il promettait de les confier à de véritables marins et de payer 10 liv. de redevance par an, à Sa Majesté , pour droit d*attérage au port de Liboume * ; il demandait pour kn le péage, en compensation de l'entretien qu'il prenait à sa charge des ports d'Ânguîeux et de Libourne ( 1752 ).

Ce mémoire communiqué à la jurade, die montra combien die tenait peu aux progrès : des bacs commodes et un service régulier Benoît, disait-elle , nuisibles au puUic; en supprimant l'ancien mode de traverser l'Isle, on privera te gouvernement de marins, ensuite les matelots dont l'âge et les infirmités les empêchent de naviguer » sur mer, trouvant dans Texploitation du passage un moyen d'existence, ce moyen ne pouvait être détruit sans porter un coup fatal au commerce qui ne rencontrerait plus de marins pour transporter les marchandises.

Le maréchal, pour donner plus de poids à sa demande, parla de naufrages très-communs au passage de l'Isle; les jurats soutinrent le contraire et signalèrent l'impudence de ce seigneur de se porter comme participant à l'^itretien des cales et à celui de la route de Saint^Pardon. Si donc on devait modifier la manière de traverser risie , les avantages devaient tourner au profit de la commune et non à celui de Richelieu, homaie jAus ambitieux d'accrottre ses revenus que de dieroher l'utilité publique. Biais oubliant leur premier désir de ne pas voir diminuer le nombre des marins, les magistrats de Ubounie sdlicitèrent, pour contrarier le maréchal, l'établissement d'un pont sur l'Isle. Pour réaliser cette entreprise, il suffisait du produit, pour quinze à dix-huit mois, des 3 sous par livre sur les droits perçus pour le roi au bureau de la comptablie de la ville, dont on gratifiait Bordeaux pour son embellissement '.

Le maréchal avait de l'influence, puis le commissaire de marine Millon et l'intendant l'appuyaient , ainsi le conseil d'état rendit un arrêt ( $ mars 1755 ) portant autorisation , pour Richelieu , d'établir

s Archivée f etc., registre d« juillet lySa à mars lySS, (^ a8.

* jfrehitfê* , etc. g rpgWtre de juillet 175a k mars i753« f^* 29, 33.

17^3. des baos *; mais le roi se réservait de jeter un pont, devant Li* boiirne, sur l'Isle, sans que le maréchal ou ses successeurs pas-* sent prétendre aucun dommage*. Louis XV donna le même jour des lettres patentes sur cet arrêt *, et il était défendu à toutes per-* sonnes, sous peine de 100 liv. d'amende et de tous dommages et intérêts , d'effectuer aucun passage au pr^udice des ooneesaions consenties en faveur du maréchal. Mais la cour des comptes, avant d'enregistré les lettres, rendit un arrêt ( 1& juin ) portant qu'à la requête du procureur général du roi et à la diligence de son substitut en la sâaéchaussée et siège préeidial de Libourne, il serait informé de la commodité ou incommodité, utilité ou inutilité de Vét»blissement de nouveaux bacs. A ces fins, les patentes devaient être communiquées aux maire, jurats, officiers, et habitants de Libourne ; au syndic et habitants de Fronsac , et k ceux des bourgs, villages, et paroisses circonvoisines intéressés.

Au mois de novembre la jurade de Libourne ccmvoqua une assemblée générale à Thêtel de viUe. Cette assemblée, conformément aux principes établis dans le premier mémoire des magistrats, éé- * cida que l'établissement des bacs et en général le système de passage proposé par le maréchal, adopté par le conseil d*état, était non-seulem«at incommode et inutile, mais encore préjudiciable aux

lySG. întârêts de Sa Majesté et au bien pubtic \ La cour des comptes refusa alors d'entériner les patentes. Richelieu essaya d'amener le conseil d'état à débouter la commune de Libourne de son opposition et l'intendant engagea celle-ci à s'en désister par le besoin qu'elle pouvait avoir de la protection du maréchal '. L'assemblée générale ne consentit pas à le faire purement et simplement; son intention, elle le dédarait maladroitement, n'avait pas été de mettre obstacle à l'enregistrem^it des patentes, elle avait répondu à l'injonetion de k cour de s'expliquer. Maintenant elle priait M. de Richelieu de ne pas persister à exiger des dommages et intérêts pour le retard mis à l'-exéeution des volontés du roi *; la cour des comptes demeura inflexible, et le maréchal invita impérieusement la commune ft pren-

> Et de percevoir ou faire percevoir 3 deniers par personne \ 6 denîen par grotae tète de bétail et chevaux ; 4 ^^^ P*** charrette chargée ; 6 aols par litière ; 8 tob par chaise de poste , et la sols par berline ou carrosse , etc. ; les bateanx et la solde des marins demeuraient à la charge du maréchal, et H devait faire une rente annuelle au r6>de lo liv. pour attérage an port de Liboome.'

3 Id. id. noCXXIV.

4 Archives , etc,, registre d'août lySS à janvier 1756, P* 95 , 3o.

5 Id, registre de juin à aoâit 17S69 f<> 4^«

6 Jd. id. f48.

dre une délibération portant pleine et entière niain4evée de ceUe de novembre 1755 et antres postérieores K On ne le satisfit pas; il prëseaia une nouvelle requête au conseil d*é(at qui, en conséquence 1757. de l'approbation des communes de Gastiiion '« Froosao , Guitres , et Saint-Émîlion % pour rétablissement des bacs, rendit (13 février 1757) on arrêt oonfirmatif de ceini du i mars 1756 et des lettres patentes de Louis XV; pois il déclara les maire et jurats de Ltboume mal fondés, les dâKHita de leur opposition, et les condamna aux frais et coftt tant du présent arrêt que de celui du 15 juin 1766 ^ La cour des comptes enregistra alors ( H mai ) les patentes, et le perlonent de Bordeaux le 21 novembre* L'intendant de Tourny i»rocura donc à Liboume des communiccH 1758.

lions faciles avec les villes circonvoisines '. Ces communications

> ArefàpeMf ete, , registre de teptembre 1756 à {anvier 1757* 1^ %S, Terso. * Per déKMrttîoa prîie en anemblée générale , le 97 teptembre 1755 , à l'hôtel àê vilia de la eomnime de CaatUlon , rétabUMement de bafeeamx plau o« bacs fiit rcconmi trèi-ATantageaz ; TaMemblée fit ressortir tous les ÎDConv^nienti des filadières pour traverser llsle. (Jrehivûs de thAêel de vtUe de CastiUon, regiatre de 1748 à 1756, délibération du 27 septembre 1755.)

' « U SI été délibéré d'ime toii unanime que let bacs et batteaux plats seront beaucoup plus eommodea pour le passage ^ue les batteauT appelles filadières(betrau doni se senent encore les pécheurs) pour faire embarquer les Toitnres , tellet que carrosses , beriioes , chaises , litliéres , et charrettes , mef me les chevaux ^ selles dans un temps calme, mais qu'au contraire êj la mer est agitée , et dans lea gros mariages Q grosse mer) , au temps de Téquinoze , dans les débordemens , on un gros vent d'ouest 9 il 7 auroit grand risque de passer dans ces batteaui , soit parce que ils ne sont pas aisés à gouverner avec lea rames , ou qu'étant trop bas de tous les cétés let ondei entrerotent abément dedans , et que comme le lieu se trouve sur le confluent de deux rivière*, les couranf se trouvent extrêmement rapides > ce qui causereit que ces bacs seroient transportés lantdt d'«n côté, tantét de l'autre, et au risque d'échouer sur les câbles de* barques ou vaisseaux dont le port est souvent rempli , et que cea betteaax ne sauraient venir à l'abordage , ce qui, outre le daa<« ger, caaaeroit beaucoup de retardement aux vdyageurs. Pour oet eifet , on croit qu'il est bon d'j joindre denx ou trois filadières pour que le passage en devienne plus commode* Fait et délibéré en l'hôtel de ville de Saint-EmiKon , le dit jour, mois et an que dessus. Signé Bouquey, maire ; Jean Guadet, jurât; Anderaud , j»> m ; Leacure , jurât , et autres. » {Jrchiyeê de Phéieè de viUe de SaÙH^EmUion , np»ite de juillet 1751 à janvier 1757 , délibération duaG octobre 1755.)

4 Archivée de thâtei de vilie de tÀbùume, registre de février à mai 1757» 1^17.

^ Outre la route de Saint'-Médard , il faut encore ajouter ceUe de Libonrne é CastiUon, par Carré, le Caatelot» etc., due à cet intendant; l'aneienne passait par l'Epinette et Saint- EmtKon. Ces routes, belles pour l'époque, permirent à Jean Lucas de monter un service de messagerie de Libourne k Bergerac , Périgueux , et Bordeaux. Les voitures ou plutét pataches destinées à transporter les vojageurs «étaient a deux roues , attelées de deux chevaux « contenaient quatre personnes , et

17S8' D*étaient pas les mêmes entre Hutëriem* de cette ville et rextériear. Ainsi, par exemple , pour se rendre aux allées Flamandes, il fiallait passer par la porte Saint-Êmilion ou celle de Bëdignon ; on évitait ce détour en prolongeant la rue Saint -Jean, depuis la rue Lamothe jusqu'à ces allées. De Toumy l'ordonna et .on le. fit ^

Les bacs à peine en activité, le maréchal de Bichelieu vint prendre le gouvernement de la Guienne; les jurats de Liboume loi députèrent pour lui offrir les hommages de la commune et solliciter sa protection '. Déjà , malgré leur opposition à rétablissement des bacs, ce seigneur avait appuyé leur demande d'être autorisés à commercer avec les colonies , et leur avait pour ainsi dire obtenu les lettres patentes.

Richelieu, avant d'être pourvu du gouvemement~de la Guienne, commandait l'armée dans le Hanovre; il dévasta ce pays; l'indiscipline , par son insouciance , se glissa dans ses troupes ; on le rappela *. Cette leçon ranima en lui l'énergie d'un chef : les armées françaises occupaient les frontières du Nord; la France en guerre avec les

BUT lenr derrièr* on logeait les elTeU et las marchaDdiies dan* un talon ou nugwia ménagé pour cela. Il allait deus jours à ces patacKes pour ae rendre de fiordeani à Bergerac , et trois pour Périgueux. Le prix des places pour aller dans cette der* nière yiHe, ou en refenîr pour Bordeaux, s^ëlevait de 100 à lao fr., ei pour Bergerac de 60 à So fr. Ce service subsista régulièrement jusqu'en 1:793, que RI. Moriac établit des voitures à quatre roues ou diligeoces, portant un plus grand nombre de voyageurs ; le trajet de Bordeaux à Bergerac se fit alors dans un jour et demi , et le prix des places diminua sensiblement. Après 1 800 on vit diverses entreprises de messageries sur la route de Périgueuz. La route de Bordeaux à Liboume, desservie par des chars à bancs de dix k douze places , établis par le sieur Dotézac de Bordeaux , et Lapelolerie de Fronsac , produisait un revenu de 4 ^ ^ fr. par vojageur; ces prix baissèrent après iSao à 3 fr« Ces chars è bancs ne traversaient ni risle ni la Dordogne : un partait du port d*Anguieux pour Saiat-Pardon , lo Tojrageura traversaient la Dordogne et montaient dans un aiitrt char à bancs qui les voiturait à la Bastide oit ils traversaient la Garonne pour entrer dans Bordeaux. Les diligences traversaient l'isle et la Dordogne » et non la Garonne « ainsi que las cbars à i»ancs. En 1 8aa la Cavemière n'était presque plus fréquentée ; elle œsu ses voyages avant iSa4, année dans laquelle le pont sur la Dordogne devant Liboume fut livré au public. La concurrence des cbars à bancs fit baisser le prix des places snccessivemeat à a fr., et enfin à 1 fr. 60 c. ; il a été souvent au-dessous de cette somme.

• On coupa le mur de ville « et le prolongement compris entre deux murs de jardins n'eut qu'un mètre de largeur. [^Archives, etc., registre de mars à septembre lySS, f<» i3, verso.) En 1819 la commune acquit pour 1,100 fr. de £. Sabatier une portion de terrain de 60 mètres de long sur 7 de large , et donna k ce prolongement la largeur de la rue Saint-Jean. Les convois funèbres le suivent pour se rendre au cimetière de Barouillet établi en 1808.

• Archives , etc,^ registre de mars à septembre lySB , 1^ i3, verso.

3 Anquetil, Hùtoire de France, tome XI, p. 53, 5* édition, in- ta, i8aa.

Anglais, on craignit dds tentatives sur les odtes. Le maréchal pht i?^* dans la Goienne des précautions, et mit' la province sur la défensive en formant dans les villes des compagnies de volontaires. La première compagnie organisée fut celle de Liboume * sous la dénomination de volontaires de Richelieu, ensuite celle de Bordeaux, enfin la compagnie des volontaires de Fronsac. Vinrent ensuite les compagnies de milice bourgeoise ; il y en avait une à Bordeaux , composée de cent hommes, non compris les ofiBciers, et quinze dans Liboume et les juridictions voisines. Ces milices et les compagnies de volontaires devaient partir au premier signal donné par le maréchal à Poinssonnet, lequel était chargé de mettre une grande activité dans leur formation; les juges royaux et les maire et jurats eurent la mission de le seconder. Les magistrats de Ubourne mirent tout en œuvre; mais ils furent impuissants pour compléter les deux compagnies de mitice, et la noblesse, plus particulièrement invitée à donner Texemple , n*avait {dus' pour la profession des armes le zèle de ses sileux : son indifférence était patente, le maréchal lui en fit de vicdents reproches *.

> Commandant priacîpal et inspecteur général, Poinssonnet; capitaine, de Rabar, tX était lieutenant des marécl&aux de France; lieutenant, de Laconr) sous-lieutenant , de MiramLean.

a « Louis -François- Arnaud du Plessîs, dnc de Richelieu et de Fronsac, pair et maréchal de France , chevalier des ordres du roi , premier gentilhomme de la chambre de Sn Haîesté, son lieutenant général et gouverneur de la haute et basse Gnîenoe ;

» Les différents armements que Irs Angloia font poor menacer nos cotes et tontet les tronpes do roy étant employées sur les frontières à comb^tre les ennemis , Sa Majesté a cru atec raison trouver des ressources extraordinaires dans la noblesse ainsi «joe dans les communautés des villes de ses provinces , et c'est avec beanoonp de satisfaction qne nous avons vu dans toutes celles de la province^ dont le gouvernement nous est confié , éclater les marques de xèle et d'affection pour la défense de la patrie que tout bon citoyen doit avoir dans l'occasion ; ainsi notre surprise et notre indignation en ifst d'autant plus grande de voir que la ville de Liboume et sa benliene est remplie de gens qui se refusent an service que l'intérêt seul de la pa» trie devrott inspirer ; les uns prétendant à des privilèges quils n'ont pas , et d'au» très 4 nne noblesse qui ne leur apportient pas. Voulant remédier i de tels abus, nous chargeons particulièrement les officiers municipaux d'y tenir la main , les rendant responsables de la continuation de tels désordres, et de nous rendre compte de ceux qui ponrroient en être les auteurs , dont nous tÂcherons aussi d'être instruits , pour les traiter et punir ainsi que de raison. Nous chargeons aussi les dits officiers municipaux de la ville de Liboume, de faire afficher et publier la présante ordonnance dans la dite vUle et lieux de sa banlieue , afin qu'aucun n'en prétende cause d'ignorance. Fait A Bordeaux, le 3i juillet 1758. Ainsi signé le maréchal duc DS RiGBBt.ixv : par Monseigneur, hozis,» {Archives ^ tte,, registre de mars à septembre 1768 , 1^ 36.)

Les compagnies de milice se complétèrent enfin et existèrent toujoun depuis;

1758. Pendant que la jurade 8*appUqaait à (ormèT les compagoies de milice, Pierre Tastet, bourgeois de Bordeaux, obtenaii un privilège de Louis XV pour établir une fadtencerie à Liboume ou dans la banlieue. Ce bourgeois se présenta en jurade pour se faire dramer le terrain contigu à la verrerie (juin 1758 ) ; mais là se tenait la foire au bétail , le lest des navires y était aussi déposé, on se refusa d'obtempérer à sa demande. De Toumy fils, intendant, nomma des experts pour concilier les partis; sur leur rapport, il ^gnifia aux jurats de satisfaire le sieur Tastet ^ Celui-ci pensa lever les diffi* cultes en offrant à la commune un emplacement, sur le bord de risle , d'une grandeur égale à celui qu'on lui refusait ; il était tout aussi convenable pour recevoir le lest. De nouveaux expots furent chargés d'examiner cette proposition. Les magistrats réonsërent celui de Tastet et ne voulurent point en nommer. Bulle, subdélégué de l'intendant, le désigna d'office; son ch<nx, tout en faveur do faïencier, les incBgna; ils protestèrent ccmtre cet abus d'autorité. Les experts n'en agirent pas moins et déclarèrent, comme les premiers, l'emptaoement demandé par Tastet inutile à la commune pour le dépôt da lest des navires et pour éprouver les canons; la foire aux cochons pouvait être tenue dans le voisinage, ou plutôt à la porte Périgoeux ou à celle de Saint-Émilion; enfin l'emplacement valait 1,200 liv. *. L'injustice était manifeste, aussi l'intendant ne se permit-il pas d'agir avec rigueur. Tastet se pourvut clandestinement auprès ducon-

17^* seil d'état; un arrêt (10 juillet 1759) enjoignit aux jurats de céder le terrain exigé aux conditions fixées par les experts, et au faieiH cier de leur servir la rente des 1,200 liv. au denier vingt. Les n^

elles foumisMieDt cbaque année un oertain nombre d*hommef aux régUnenti 41afanlerie oo de cavalerie. Ces hommes étaient formés an maniement des amet et aux manceuvres militaires. Le service actif des miliciens dans la ville » seît poar la garde ans portes de la Yille, à lliÀtel communal, le {onr comme la nnit, les ps* troaiUes , etc. , les aguerrissait en quelque sorte aux frtîgnes de la guerre. Lt garde bourgeoise les aidait dans certaines occasions, et le sernce dea ma at èa autres était suspendu, Texercice des armes excepté, sll y avait un régiment <» garnison. (jÉrehives^ ete», registre d'août 1761 à janvier 176a, i^ fll» varae.)

n lot nn temps e& les jurats passaient alternativement la nuit k l'hôtel de ville ponr juger immédiatement les gens arrêtés par les patrouilles ( itCi*^). {Jinhi* ves, êtc,, id., f> 37.) Si un crime était commis pendant la nuit, sans êtrevenaà la connaissance de l'officier de la milice de garde , celui-ci subissait une punition. Leqnien de Saint-Remy et Jean Fourcaud jeune, lieutenants, furent mia en prisoo pour huit jours , parce que , pendant la nuit qn'ib étaient de service, on voladaos une maison, {jirehives, etc., registre d'aoftt 1761 à janvier 176^»^ 4^.)

• jirehit^s, etc., registre de mars à septembre 175a* ^ 16, verso, ^ 17 , 35-

* lâ. registre de septembre 17SS à février 17S9) ^ Si if « i8« 19, 3o.

gistrats eurent envia de sdUkâler de Sa Ifaiesté ranmilatioii de Far* 1759. rèt , mais de Tonroy fils les iovita à obéir ^

Tastet se mît donc à Tœuvre pour bâtir à grands frais, au oooh» chant de la verrerie^ un édifice non moins grand; son entreprise tourna à pure perte faute de moyens d'exportation, et encore plus par les fr«is de fabrique; puis les matières premières étaient tirées de lieux éloignés.

O ne fut sans doute pas au pouvoir du maréchal de Richelieu de prêter son appui aux jurats contre Tastet; ce fut un malheur pour ce faïencier : il se ruina et créa des embarras à la commune. Le maréchal vint à Liboume dans le moment où les esprits étaient les {4us animés contre Fintendant, son subdélégué Bulle, et les ex* parts. On lui fit une réception royale. Le 3 juillet il arriva à Fronsac, dans la maiscm du sieur Bardon; le corps municipal lui députa Arnaud Tillao et Biaise Chaperon, jurats; Laffaye fils et Léonard Mon, prud'hommes, pour le saluer et prendre ses ordres pour son entrée en ville.

Le lendemain, les mêmes jurats, Etienne Goudicheau, secrétaire; Jean Barbolteau, Léonard Piffon, Pierre Largeteau, notaire royal, prud'hommes , lui rendirent hommage et lui demandèrent la faveur de racconjfjagnw à Liboume; il la leur accorda avec beaucoup de grâce. A tr<»s heures de Taprè^-midi Bichelieu quitta Fronsao, monté sur un superbe cheval et suivi de seigneurs et de gentilshom* mes; à ses cdtés marchaient à cheval les députés. Parvenu au port d'Anguieux, il entra avec sa suite dans un bateau couvert et tapissé; pendant la traversée de Flsle, les canons de la ville et ceux des navires le saluèrent.

Au débarquement , Jean Lemoine, maire et lieutenant général de la sénéchaussée, lui présenta la main et le conduisit sous un arc de triomphe dressé à la porte du grand port. On y avait placé un dais en damas bleu, et sous celui-ci un fauteuil couvert d'un tapis de velours, bleu aussi, et IxHrdé d'une crépine en argent. Le gouverneur étant s&sis , le maire lui offrit les defs de la ville dans un plat de vermeil, il les toucha et les remit , disant « qu'elles ne pouvaient » être en de meilleures mains , pour le iHen du service du r<H et la » sûreté des habitants. » Le maire, descendu sur la troisième marche, commença une harangue d'apparat, il l'acheva sur l'estrade de Tare de triomphe où le maréchal l'avait invité à monter ainsi que Pierre Gambarrot, procureur syndic, et Etienne Goudicheau, secrétaire. Le gouverneur leur promit la ville et sa protection. Le corps du présidial s'étant fait annoncer, Lâmard Bulle, président

* archives, etc, regUtra de jaiUet à Mplambre 1759, fo* 4^ i 4^» Sc^-M re* giUre de i«plciiibr« 1759 à {aoYier 1760, (^19, veno.

1759- premier, le harangua à son tour, et eiuwle AnleîmFeQillade, joge^ conseiller du roi à l'amirauté de la ville. Tous furent paiement bi^ aocueillis.

Les titNipes bourgeoises formaient une double haie da bord de la rivière à la porte du grand pcvt, et depuis Varc de triomphe, le long de la grande rue , jusqu'à lliâtel de ville, le régiment <to Cambis formait aussi une double baie. La rue, la place publique, et la cour de Thâtel de ville, étaient tapissées. Le maréchal décidé à entrer en ville, le maire lui {M'ésenta le dais porté par les quatre jarats, il le refusa, monta à cheval, et marcha è petits pas, préoëdé d'une brigade de la maréchaussée; à ses côtés était le corps do ville, et derrière les seigneurs de sa cour. Descendu à l'hôtel de ville, le maréchal se montra poli et courtois envers des dames de distinction venues là pour le saluer; puis passant dans la salle da oonsml, il s'assit sur un fauteuil de damas rouge, écouta les harangues da curé Ârquier, du révérend père Lemoine, gardien des cordeliers, du révérend père gardien des récollets, et du père Parade, jésmte.

Ces cérémonies achevées, le maire fit servir sur une grande table des gâteaux, des fruits, des vins, et des Hqueurs; Bididieu distribua des rafraîchissements aux dames et à toutes les personnes présentes, accepta le vin de ville et autres honorifiques, et les fit transporter à son hâtel à Fronsac. Le gouverneur,- sa suite, et les jurats, montèrent à cheval, promenèrent dans la viUe et hors la ville; sur les allées , la compagnie des volontaires de RidieUen et le régiment de cavalerie Bourbon-Busset étai^:it sous les armes; le maréchal en parcourut les rangs, rentra en ville, visita les travaux des casernes de la Terrière S et s'achemina vers le grand port. Le maire et les jurats traversèrent l'Isle avec lui et se disposaioit à l'accompagner à Fronsac; il les en dispensa.

Le lendemain , il revint à dix heures du matin pour aller dtner à Salles, chez le chevalier Désaygues; il trouva au port d'Anguieiix les maire et jurats, l'attendant le chaperon sur le pmng. H les y retrouva le soir à son retour et amena le maire et Arnaud Tillac, jurât, pour souper avec lui. Enfin, le 6, le corps municipal, instruit que le maréchal devait partir pour Bordeaux , se transporta à Fronsac pour de nouveau lui demander ses ordres et sa jprotection pour la ville, n le suivit au port de Lagrave où le sieur Chaumd, juge de Vayres, le fit embarquer dans un bateau pavoisé*.

Les magistrats municipaux avaient des motifs nombreux d'honorer si magnifiquement le maréchal de Richelieu , nous dirons entre autre chose que les habitants de la banlieue et de Pomérol , assu-

> n Mm psrlé plus bai de ces Cftsernea.

s Jrehm$ , etc., registre de juillet à septembre 1 7S9, f* 5 et sur.

jeUis da kmgoe date à fournir des chevaux et des charrettes pour voiturar les officiers des troupes et les bagages, il allégit cette charge onéreuse en mettant un frein à Farbitraire dont usaient ces officiers pour se faire transporter ^ ; les ordonnances publiées à cet ^rd furent observées pendant un temps, et les jurats se virent forcés d'implorer la bienveillance de intendant Charles -Robert Boutin pour soulager d'une manière plus efficace les citoyens de leur juridiction. Cédant aux volontés de Richelieu et à la prépondérance du duc de Lorge , commandant en chef de la province. Tin- 176t. tendant ordonna ( 10 janvier ) « aux syndics et habitants des parois- » ses de Saint-Martin de Mazerat, Saint-Sulpice, Saint-Denis, » Néac, et Saintr-Christophe des Bardes, de servir d'aides à la ville » de liboume pour la fourniture des chevaux de selle et de voitu- » res, et cela à la première réquisition qui leur en serait faite par » les maire et jurats de cette ville *. »

Cette ordonnance irrita les esprits dans ces paroisses : on avait été informé de la promesse de Richelieu de protéger les Liboumais; on s'ofiensa de cette préférence. Guadet, maire de Saint-Émilion; Gaiimajou, Laubéres, Malineau, jurats de cette ville; Bouquey, procureur du roi; Dupuy; Berthomieu, ci-devant maire; Decarle; Dégerés; Sudreau, procureur syndic de Saint-Martin; Fauchey; Pistouley, syncKc de Saint-Sulpice; Simard, syndic de Vignonet; David, syndic de Saint- Christophe, et Rodière, composant le conseil génâ'al de la commune de Saint-Émilion, essayèrent, dans une supplique à l'intendant (mai ) , de prouver que la juridiction de Saint-Ëmilfon n'avait jamais été sujette à cette corvés; s'il passait à Liboume, année commune, sept à huit bataillons, aux termes des règlements de Toumy (S décembre 1759), cinquante à scHxanle charrettes à deux bœufs suffisaient pour les porter, la juridiction de Libourne pouvait amplement les fournir : on y trouvait soixantequatorze paires de bœufs, et à Pomérol vingt-quatre paires; puis quatre-vingt-dix-huit charrettes ou voitures, nonobstant cent chevaux nourris dans la ville, sans comprendre ceux des privilégiés. D'un autre côté, ajoutaient-ils, les bouviers de la juridiction de Saint-Émilion, pendant trms ans, ont transporté, par corvée, toutes les pierres nécessaires à la construction des casernes , et ceux de la juridietion de Libourne, plus particulièrement intéressés à cette construction, n'ont pas été employés; enfin ces mômes bouviers avaient encore la charge bien dure de travailler à réparer les chemins de Saint-Émilion à Libourne.

Pour répondre à cette supi^que, la jurade de Libourne assembla

* Archix^s , etc., registre de septembre lySg à janvier 1760, (* XÎ. ' Id. registre de seplciubre 1760 à mars 1761 , £<> 4^*