CHAPITRE XXII

NOUVELLE EXPLORATION DU YANG-TSEU. — TRAITÉ AUTRICHIEN. — J.-R. BROWNE ~ LE GÉNÉRAL VLAN6ALT

TSOUVELLE EXPLORATION DU TA^GTSEl', 1869

En 1869, le consul Robert Swinhoe* fut chargé d'une nouvelle exploration du Haut Yang-tseu. L'amiral Sir Henry Keppel mit à sa dis[X)silion le navire de guerre Sa/amis sur lequel il s'embarqua le 8 mars à Chang-Haï ; trois jours plus lard deux délégués de la chambre de commerce *, Alexandre Michle, de Chang Haï, et Robert Francis, de Kieou Kiang, partirent à leur tour pour rejoindre le consul. Les voyageurs quittèrent Han Kéou le aS mars 1869, et arrivèrent le 26 à Yo-tchéou, à rentrée du lac Toung ïing, où ils eurent quelques difficultés ; dès le i"^' avril le Sala mis abandonnait le voyage à cause de son trop fort tirant d'eau et était remplacé par r 0^0551/771, commandé parle lieutenant J. E. Stokes ; Swinhoe' passait à Cha-si (3 avril) et arrivait à I-tchang le 9 avril. UOpossiim, faute d'un pilote indigène, ne continua pas la route : Swinhoe, Michie, Francis, accompagnés de

1. China, ii*> a (1870). Reports hy Consul Swinhoe of his spécial Mission up the River Yang-tsze-ktangy etc. Presenled.., 1870. Lond., infol. [C. — 28.]

2. China, n9 8 (1870). Report of the Delcgates of the Shanghae General Chamber of Commerce on the Tradâ of the Upper Yangisze River. Presented..., 1870. in-fol. [175. J

3. Swinhoe fut un naturaliste remarquable ; il est ne à Calcutta, le icr septembre i836; mort à Londres, 38 octobre 1877.

3l8 NOUVELLE E\PLORATION DU YANG-TSEU

deux officiers L. S. Dawson et F. I. Palmer chargés des relevés, remontèrent le fleuve dans un bateau indigène jusqu'à ïchoung King où ils débarquèrent le 12 mai; le 27, ils étaient de retour a I-tchang où Ils reprenaient VOpossnm pour rentrer à Ilan-Kéou (3i mai). Ils n^avaient éprou>é aucune difficulté dans leur exploration.

Le retard apporté à Fou ver turc du Haut Yang-tseu rendit inutile cette exploration commandée par Sir Rulherford Alcock ; toutefois une manifestation fut faite par les négociants pour l'ouverture du Po-yang au commerce ainsi que de Hou Kéou, la petite ville située à rembouchurc de ce lac. Il ne fut pas donné de suite au vœu exprimé; déjà en i86f , la délégation de la chambre de commerce de Cfaang Haï, qui avait accompagné Tamiral Hopc et Harry Parkes dans le Yang-tseu *, avait désigné Kieou Kiang comme port à ouvrir de préférence à Hou Kéou qui manquait d'abri naturel, et n'avait qu'un petit port artificiel utilisé par les canonnières ; les collines sur lesquelles était construite cette dernière ville étaient trop raides pour qu'on puisse y donner un développement suffisant à un entre|X)t commercial.

Imitant l'exemple des autres puissances, le 2 septembre 1869, l'Autrit^he-Hongrie signait à Péking, en allemand et en chinois, un traité en 45 articles, calquéspourla plupart sur les conventions conclues avec les diverses puissances étrangères particulièrement TAngleterre, la France, le Danemark et la Belgique. Elle était représentée par le contreamiral baron von Petz, l'un des combattants de Lissa, descendu à la légation d'Angleterre ; les plénipotentiaires chinois étaient