Arsenal de Fou-tchéou, supra^ p

risation d'engager en son nom 87 Ingénfeurs, Contre- Maîtres ot Ouvriers qui devront nous seconder dans l'entreprise con fico à nos soins et de leur délivrer de sa part le contrat d'Engagement [pour cinq ans] suivant qui comprend i4 articles*. »

Les travaux commencèrent réellement en octobre 1867; en mars 1870, P. d'Aiguebelle ayant été chargé d'une mission spéciale au Kan-Sou, Giquel resta seul directeur. Secondé par l'enseigne de vaisseau L. Dunoyer de Segonzac comme sous-directeur, il remplit à la plus entière satisfaction des Chinois le programme qui lui avait été tracé ainsi qu'en témoignèrent le rapport adressé au Trône par le commissaire impérial Chen, le 7 décembre 1878, et les récom|)enses qui lui furent accordées ainsi qu'à ses collaborateurs (2 février 1874)"-

MlSSIO?ïS CHINOISES

Pour compléter l'éducation reçue à Fou-tchéou par les jeunes Chinois, des missions d'instruction furent organisées en Europe. La première mission chargée de conduire ces jeunes gens destinés à devenir des ingénieurs ou des officiers d(* marine fut dirigée par Li Foung-pao et Prosper Giquel avec Lo Foung-lou, aujourd'hui ministre à Londres, Tcheng Kitong bien connu des cercles parisiens et M. Henri Cordier, comme secrétaires ; elle arriva en France en 1877. Les jeunes gens, répartis, soit sur les navires de la flotte britannique, soit dans les usines du Creusot et de Saint-Chamond, dans les Ecoles