GRAND ET PETIT CABOTAGES RÉUNIS

Le port de Marseille qui figure au premier rang, dans le mouvement général du cabotage de la France, a expédié, en 1874, tant pour le grand que pour le petit cabotage, 2,703 navires, jaugeant 454,928 tonneaux.

En 1855, il avait expédié 3,973 navires, jaugeant 335,559 tonneaux.

D'où il résulte une diminution de 1,270 navires et une augmentation de 119,369 tonneaux.

2* GRAND CABOTAGE

La part du grand cabotage a été, en 1874, de 82 navires jaugeant 18,847 tonneaux; elle avait été en 1855, de 245 navires jaugeant 31,135 tonneaux; soit une diminution de 163 navires et de 12,288 tonneaux.

3" PETIT CABOTAGE

Le mouvement du petit cabotage a été en 1874, de 2,621 navires jaugeant 436,081 tonneaux; il avait été, en 1855 de 378 navires jaugeant 304,424 tonneaux*

Soit une diminution de 1,107 navires et une augmentation de 131,667 tonneaux.

En résumé, le nombre des navires a diminué dans la proportion de 46 0/0, et le chiffre du tonnage a augmenté de 32 0/0.

Il y a lieu de remarquer que la diminution du nombre des navires n'a été, pour tous les ports réunis , que de 22 0/0 ; mais il convient de constater que Taugmentation du tonnage qui n'a été , pour tous les ports , que de 1 1 0/0 , s'est élevé à 32 0/0 dans le mouvement du port de Marseille.

Les divers tableaux que nous transcrivons, ci-après, font connaître, dans les plus grands détails, la part respective du port de Marseille et des autres ports de France, dans le mouvement général du cabotage (2).

(1) Tableaux n^ 18 et 19. ,

(2) Ces tableaux, ou plutôt ces états récapitulatifs sont extraits des grands tableaux n<» 18 et 19.