SUÈDE , NORWÉGE ET DANEMARK

Nos relations commerciales avec la Suède ont considérablement diminué depuis vingt ans. En 1855, le nombre des navires reçus ou expédiés s'élevait à 79, jaugeant 19,943 tonneaux; aujourd'hui, ce chiffre est réduit à 22 navires jaugeant 7,204 tonneaux.

Les relations du port de Marseille avec la Norwége sont aussi peu importantes

que celles qu'il entretient avec la Suède. Il n'a été reçu que dix navires venant de la Norwége , et il en a été expédié quatre pour cette destination.

Même observation pour le Danemark qui n'a expédié que 5 navires contre un navire parti de Marseille pour cette destination.

ANGLETERRE Mouvement de la Navigation

ENTRÉE

1874 . . ; . • 191 navires — 95,645 tonneaux.

1855 . 468 id. — 136,482 id.

Diminution 277 navires — 40,837 tonneaux.

SORTIE

1874 87 navires — 53,032 tonneaux.

Diminution 168 navires — 27,261 tonneaux.

Il résulte de ces tableaux comparatifs que, depuis vingt ans, le nombre de voyages effectués entre Marseille et l'Angleterre a diminué de 27,261 tonneaux, soit 160 0/0 , et que le chiffre du tonnage des navires affectés à ces voyages est descendu de 216,875 à 148,677, soit une diminution de 46 0/0.

Principales marcliandises reçues ou expédiées

Peaux brutes 508,605 kilogrammes.

Riz en grains 394,235 id.

Brai sec , résine d'iiuile 1,020,000 id.

Huiles de coton 1,139,360 id.

Mastic bitumineux 4,347,610 id.

Goudron minéral 1,579,865 id.

Houille crue. . . .• 744,504 quint, met.

Soies écrues grèges . ; 828,853 kilogrammes.

Thé 3,719,618 id.

Sucres étrangers 560,528 id.

Café 574,760 id.

Tourteaux 19,356,000 id.