SAINTE-MARIE DE MADAGASCAR, MAYOTTE ET NOSSI-BE

1874 5 navires — 1,367 tonneaux.

ÉTABLISSEMENTS FRANÇAIS DANS l'iNDE

1855 6 navires — 1,790 tonneaux.

Diminution 318 tonneaux.

En somme, l'augmentation de notre commerce avec les colonies ne porte que sur les échanges avec le Sénégal , et ceux nouvellement établis avec Sainte-Marie de Madagascar, Mayotte et Nossi-Bé.

Il convient de remarquer que j pendant quelques années , le commerce avec les colonies françaises a paru prendre un plus rapide développement, mais que ce progrès s'est promptement ralenti.

Ainsi, le nombre des voyages avec l'Ile de la Réunion s'est élevé, en 1863, à 54 et le tonnage des navires à 22,146, pour descendre à 13 navires d'un tonnage total de 12,638, en 1874.

La plus heureuse année pour le commerce avec la Guyane a été 1866 , où nous trouvons 28 navires jaugeant 7,141 tonneaux.

Pour la Martinique , nous signalons l'année 1858 , pendant laquelle le nombre des voyages s'est élevé à 99, et le tonnage des navires à 26,388. Ces chiffres sont ensuite descendus à 57 navires jaugeant 16,271 tonneaux.

MOUVBMENT GÉNÉRAL DE LA NAVIGATION

Pour le Sénégal, le mouvement a été presque toujours ascendant jusqu'en 1873, où nous voyons le nombre des navires s'élever à 140, et le chiffre du tonnage à 42,646.

Les établissements français de l'Inde ont paru vouloir prendre un rapide développement en 1857, où le nombre des navires atteignit le chiffre de 48, et le tonnage celui de 19,518 ; mais ce mouvement a fléchi d'année en année pour arriver en 1874, à 4 navires jaugeant 1,472 tonneaux.