EFFECTIF DE LA MARINE MARCHANDE DU 1»0RT DE MARSEILLE

1» Navigation à voiles (1).

Le port de Marseille, qui comptait, en 1855, 778 navires à voiles, jaugeant ensemble 89,973 tonneaux, n'en possédait plus, en 1875, que 565 jaugeant 86,587 tonneaux: ce qui fait ressortir une diminution de 37 0/0 sur le nombre des navires et de 3 0/0 sur leur tonnage.

Si nous étendons la comparaison aux deux périodes quinquennales de 1855 à 1859 et de 1870 à 1874, nous trouvons des résultats plus accentués dans le sens de la diminution.

1870-1874. . . Moyenne quinquennale 570 navires — 87,087 tonneaux. 1855-1859. . . id. 831 id. — 113,222 id.

Différence 261 navires — 26,135 tonneaux.

Soit une diminution de 45 0/0 sur le nombre des navires et de 30 0/0 sur leur tonnage.

Les mêmes calculs établis pour toute la France donnent des résultats différents. Sans augmenter d'une manière sensible, Teffectif de la navigation à voiles n'a pas diminué.

1874 15,043 navires — 882.866 tonneaux.

1855 14,200 id. — 784,636 id.

843 navires — 108,230 tonneaux.

Soit une augmentation de 5 0/0 sur le nombre des navires et de 12 0/0 sur leur tonnage.

Cependant si on prend pour base les deux périodes quinquennales de 1855 et de 1874, l'augmentation est encore moins importante :

1870-1874. . Moyenne quinquennale 15,017 navires — 9l0,217 tonneaux. 1855-1859. . id. 14,476 id. —901,965 id.

Différence 541 navires — 8,352 tonneaux.

Ce qui réduit l'augmentation à 3 0/0 pour le nombre des navires- et à près de 1 0/0 pour leur tonnage.

Le nombre des navires construits, qui avait été pendant la période quinquennale

(1) Tableaux qo" 20 et 21.

MOUVEMENT GÉNÉRAL DE LA NAVIGATION 49

de 1855-59, de 40 pour le port de Marseille, et de 992 pour toute la France, a été réduit, pendant la période de 1870-74, à 21 pour Marseille et à 882 pour toute la France.

Soit une réduction de 90 0/0, pour notre port, et de 12 0/0, pour tous les port» réunis.

Pendant ces deux périodes quinquennales , la proportion des naufrages ne varie pas ; elle se maintient, pour le port de Marseille, à 5 0/0 sur le nombre des navires, et à 2 1/2 0/0, pour tous les ports réunis.

29 Navigation à Tapeur (1).

De 1855 à 1874, l'effectif des bateaux à vapeur attachés au port de Marseille, s^est accru dans une proportion considérable :

1855 73 navires jaugeant* 20,537 tonneaux.

1874 204 id. id. 107,280 id.

Différence .... 131 navires jaugeant 86,743 tonneaux.

Soit une augmentation de 176 0/0, sur le nombre des navires à vapeur, et de 437 0/0, sur leur tonnage.

Cette augmentation a été, pour tous léfe ports réunis, de 163 0/0, sur le nombre des navires et de 428 0/0, sur leur tonnage.

L'effectif des navires appartenant au port de Marseille , représente les 39 centièmes de la marine marchande à vapeur de toute la France.

'CLASSEMENT I)' APRES LEUR TONNAGE BBS NAVIRES A VOILES ET A VAPBTTR (2)

Il résulte du tableau récapitulatif que nous transcrivons ci-après : 1* En ce qui concerne le port de Marseille , que le nombre des navires à voiles et à vapeur au-dessus de 300 tonneaux, s'est accru de 101 0/0 et leur tonnage de 207 0/0 et que le nombre des navires d'un tonnage inférieur à 300 tonneaux , a diminué de 60 0/0 et leur tonnage de 120 0/0;

2* En ce qui concerne tous les ports réunis, que le nombre des navires au-dessus de 300 tonneaux s'est accru de 69 0/0 et leur tonnage de 114 0/0; et que le nombre des navires au-dessous de 300 tonneaux a augmenté de 6 0/0, tandis que le tonnage général de ces navires diminuait de 21 0/0.

1 — m -■ III — — ■ r ^ ^ "^

(f ) Tableaux n<» 8S et 23.

(9) Tableaux ii«« U et iS.

ANNÉES

Au 81 décembre 1874 Au ai décembre 1855

Augmentation.

Diminution . . .

Au 31 décembre 1874 Au 31 décembre 1855

Augmentation.

Diminution . . .