I. Rappelons qae la fusion s'est faite

a. Au I" janvier 1910, le bâtiment accusait 85 000. les chemins de fer 47 000, le textilQ 20 000, dans le répertoire de la G. G. T.

llo4 LE MOUVEMENT SYNDICAL EN FRANGE

mystérieux que ceux des syndicats, car les rapports, déposés dans les congrès, comprennent des bilans, qui offrent de très précieux enseignements. On y saisit, sur le vif, le fonctionnement des caisses ouvrières. Mais ici encore les informations demeurent incomplètes, puisque seules les grandes fédérations font imprimer, d^une manière quelconque, leurs états périodiques.

Nous allons glaner au hasard, toute recherche méthodique s'excluant d'elle-même, — et le lecteur pourra déjà déduire des conclusions suggestives des éléments, que nous lui soumettrons. L'union des travailleurs de l'Etat accusait, au mois de juin iQoS, un actif de i 5i5 francs. La fédération des mécaniciens a encaissé 7 778 francs en 1900, 9210 francs en 1901, 12 018 francs en 1902, 14916 francs en 1908, 9860 francs dans le premier semestre 1904*. Pour les mêmes exercices ou demi-exercices, les dépenses chiffraient par 5 942, 10 611, 883i, 10893 et 6 611 francs. La plus forte grève avait coûté à elle seule 4600 francs. Dans la série de treize années, qui s'étend de 1892 à 1904, le syndicat national des chemins de fer a effectué des recettes annuelles très diverses, mais qui ne sont ja-