CHAPITRE XII

ÉLÉVATION MÉGANIQUE DE L'EAU

remplacé par un disque solidarisé avec un diaphrag-me mobile attaché à la paroi du corps de pompe, il n'y a plus de garniture.

Avec ]espisions plongeurs^ la garniture est extérieure, de sorte qu'on en peut vérifier constamment l'étanchéité, et que, sans la refaire, on a le moyen de l'améliorer fréquemment par simple serrage des boulons du presse-étoupe. Depuis un certain temps, et pour diminuer l'effet de la résistance de l'eau lors des changements de sens de la marche, ce qui permet d'augmenter les vitesses, on donne aux pistons plongeurs des bouts arrondis ou

effilés : le résultat obtenu a été remarquablement satisfaisant, surtout lorsqu'on l'a complété en donnant aux corps de pompe des formes renflées en baril, qui ont permis d'adopter des allures jusqu'alors inconnues (1 m. 80 par seconde en moyenne dans les grandes pompes, type Girard, de l'usine à vapeur de la Ville de Paris à Saint-Maur).

Le rôle si considérable que jouent, dans la marche des pompes, les clapets^ aussi bien ceux qui sont portés sur des sièges fixes ou dormants que ceux entraînés par les pistons ou mobiles^ explique les dispositifs extrêmement variés qu'ils ont reçus et reçoivent encore. Dans un petit nombre de cas, mus par le moteur lui-même, ils sont ouverts par des transmissions spéciales, au moment précis oii ils doivent livrer passage à Teau, fermés à l'instant où le passage doit cesser ; M. Riedler a donné naguère un regain de vogue à cet arrangement, mais, dans la généralité des applications, le mouvement des clapets est automatique : ils s'ouvrent et se ferment par l'effet seul des variations de pression dans le corps de pompe. Pour que leur fonctionnement soit satisfaisant, ils doivent être étanches — ce qui s'obtient par un rodage parfait des surfaces métalliques, l'emploi de substances élastiques, cuir, caoutchouc, etc., ou l'addition de garnitures en bois, en cuir, en ébonite, m alliages métalliques appropriés ;