CANAL DE LA MARTESANA

par hectare, n^est que de IS'^^IS; ce qui est extrô^ mement avantageux pour Tagriculture.

Le nombre des donations et aliénations s'étant successivement accru, sur le canal de Martesana , qui a bientôt quatre cents ans d'existence, les redevances qui y subsistent encore, sont, pour FÉtat, d'un produit tout à fait minime.

Les irrigations effectuées avec ces eaux s^étendent, en été, sur environ 22*000 hectares, parmi lesquels on remarque quelques rizières; et en hiver, sur 4.600 hectares de marcite.

Sur la partie supérieure du canal , il existe environ 60 roues hydrauliques appartenant à des moulins, papeteries, scieries, filatures, foulons à riz et fabriques diverses ; 32 autres roues semblable;» sont en core mises en mouvement, dans Tintérieur de la ville , notamment sur les déchargeoirs du Naviglio- Interno.

Ces diverses roues , qui sont à aubes et d'un sys tème fort ancien , consomment beaucoup trop d'eau ; et, quoique ce soient probablement des roues de même forme qui aient, dans Torigine, donné lien à Tancienne dénomination delà ruotaj volume d'eau de 6 onces, réputé être la force motrice d'une roue ordinaire, il n'en est pas une seule, parmi celles que je cite, qui fonctionnerait convenablement avec ce débit normal de 264 litres par seconde.

Ici finit la tâche que j'avais enteprise, en ce qui touche la description détaillée des canaux d'arrosage de l'Italie. Les bords de l'Âdda ne sont point cepen-