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Papesiificonai

Borea

CAMELLIA BEDFORDII STRIATA.

Les feuilles de cet arbrisseau ont 9 centimètres de long sur 8 de large; quelques unes, d’une plus grande dimension , sont allongées-lancéolées. La surface est très nervée et veinée; les dents fines, très aigués et rapprochées.

Les boutons sont obronds, à écailles noiràtres.

La fleur a 9 cu 10 centimétres de diamètre; le fond en est blanc rosé, strié, ou, mieux, maculé inégalement de rose.

Les pétales extérieurs, placés sur deux rangs, sont larges , en gouttière, les uns tourmentés, les autres recoquillés ; quelques uns planes et retournés sur le calyce. Viennent ensuite ceux de l’intérieur, qui sont entremélés de grands et de petits, les uns informes, les autres réguliers, nombreux, étalés très largement et sans régularité dans l’imbrication. Au centre on découvre quelques étamines courtes et stériles et réunies par paquets.

hautes pour pouvoir ètre rassemblées et liées ensemble è Teur sommet ; elles forment ainsi un còne renversé qui ne touche pas aux plantes: qu'il renferme. Le tout est. ensuite enveloppé d’une natte ou toile, qu'on lie au haut du còne, qu'on ficelle par ses bords, et qu'on arréte de méme à la circonférence du panier.

Cette méthode est sans contredit ia meilleure de toutes pour les transports par eau, sur les rivieres comme sur la mer. Les plantes n'y sont point génées; placées debout et pouvant jouir assez de l’air libre, ellesy végètent comme en serre , surtout si, dans les voyages de long cours, on a soin de mettre les paniers sur le pont du vaisseau quand la saison le permet, de les découvrir en òtant leur natte pour que les plantes ne s’étiolent pas, et de les arroser de temps en temps. Moyennant ces soins , elles arrivent à leur destination aussi fraîches qu'elles pouvaient l’étre à leur départ.

Mais si cette méthode est excellente pour les voyages par eau, elle ne l'est pas, à beaucoup près, pour les transports par terre. Les Belges ont adopté cet usage pour les envois qu'ils nous font dans la bonne saison; mais il est rare que leurs plantes nous parviennent dans un état satisfaisant. Il n’est pas possible que des pots posés droits, et placés sur des chariots ouméme sur desvoituressuspendues, résistent, sans se déplacer ou se joindre, aux cahots des routes, cahots d’autant plus préjudiciablesque le trajet est plus considérable. Aussi, quand ces paniers nous parviennent, la plupart des pots sont cassés, les tiges des plantes froissées par leur frottement mutuel; et quelquefois méme elles sont tellement maltraitées , que la mort s’ensuit. Les ébranlements continuels agissent sur les mottes dans les pots; si ces derniers ne sont pas cassés, les racines qui en tapissent l’intérieur sont nécessairement meurtries , et sì les vases sont en pièces, la motte est fortement brisée, les racines vivement froissées. C'est

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