TEMPÉRATURE, HYGIÈNE

Le climat du nord de F Algérie étant à peu près le même que celui de Fïtalie et de l’Espagne, et les cha-, leurs n'v dépassant guère que de 1 ou de 2 degrés celles des départements méridionaux de la France, les

voyageurs ne devront pas se dessaisir des vêlements qu’ils ont coutume de porter, en hiver. Ils n’auront rien à changer à leurs habitudes d’alimentation, et, à leur arrivée en Afrique, ils devront craindre de s'abandonner aux douces insinuations d'une atmosphère attiédie, sous peine d’éprouver des perturbations dans leur santé, ce qui peut s’appeler payer le tribut de l'imprudence à la nouveauté.

Le climat de l'Algérie chaud dans la plaine, — tempéré, rigoureux même en hiver, dans la montagne, — brûlant quand souffle le vent du désert (le siroco), n'est, ni insalubre, ni funeste aux Européens. La mortalité est égale à celle de France, et l'excédant des naissances y est supérieur. (Géographie commerciale et industrielle de la France et de ses Colonies , par H. Pigeonneau.)

« Plusieurs travaux de nos médecins ont prouvé que le séjour hivernal en Algérie était bien plus salutaire aux constitutions faibles et aux poitrines malades, que les résidences tant vantées du midi de la France, où la température s’abaisse toujours beaucoup plus qu'à Alger, — celles principalement où, comme à Cannes, Nice et Menton, le mistral souffle très-souvent avec une violence qui déchire les poitrines les plus robustes.

« Que demandent depuis le mois de novembre jusqu’à la tin d’avril, les malades souffrant d'affections pulmonaires ? Ils ont besoin d’un climat chaud, sec, et surtout, de la jouissance du soleil. Ils cherchent un pays où les nuits et les jours diffèrent peu de température;

mais plus encore, une contrée où les mauvais vents soient inconnus.

« Le midi de la France n’offre point, dans aucune de

ses parties, de telles conditions de bien-être pendant six ,

mois conséculifs.

« Alger est à l’abri des vents pendant l’hiver; la température y est douce et égale, sans grande variation entre le jour el la nuit. Son soleil, — le soleil d’Afrique,

— est bienfaisant et permet les promenades à cheval ou en voiture dans les environs, qui sont remarquables par leur luxuriante végétation, et qui fournissent en hiver de succulentes primeurs à l’Europe.

« Ce qui manquait autrefois à Alger, c’était le confortable,— cette satisfaction de tous les besoins et de tous les désirs du riche valétudinaire. Aujourd’hui cette lacune est comblée: Alger est devenu un séjour salubre, commode et agréable. De grands hôtels, qui n’ont rien à envier à ceux d’Europe, et.de nombreuses villas, parfaitement appropriées pour les familles , sont maintenant à la disposition des touristes.

« Alger est une capitale; elle a en tous les avantages et tous les agréments : société nombreuse et choisie, bals brillants, un théâtre capable de satisfaire les plus exigeants, des promenades, des cercles, des musées, etc.

Que l’on s'informe auprès des étrangers qui sont venus pour l’hiver ici, tous sont d’accord pour vanter les heureux effets qu'ils ont ressentis dans l’amélioration de leur santé. Un grand nombre d’entre eux sont revenus plusieurs hivers de suite. Nous avons lu maintes

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fois dans les journaux anglais des relations fort intéressentes de voyages, d'hivernage en Algérie, écrites par des touristes enthousiastes de notre climat. (Times du 19 octobre 1866. — Akhbar du 6 novembre 1866). «

Voir ci-après, comme complément aux renseignements relatifs à la température , pages 5, 6, 7, — à b hygiène , pages 56, 57. .

Trois compagnies font actuellement le service des dépêches, des voyageurs et des marchandises entre Marseille et l’Algérie. 1° Les Messageries Impériales, 2° la compagnie de Navigation Mixte, 3° la Société générale des transports maritimes.

Un décret du 1er janvier 1866, confie aux Messageries impériales le transport des dépêches et des intérêts personnels et commerciaux sur les côtes de l'Algérie.

Tous les points cités dans le tableau ci-après sont desservis per les Messageries impériales, sauf les courriers du mercredi et du jeudi, d’Alger pour Marseille, qui sont faits : les premiers, par la Société générale des transports maritimes, et les seconds, par la Compagnie de Navigation mixte. Le retour de ces courriers à Alger a lieu le samedi par la compagnie de Navigation mixte, et le dimanche par la Société des transports maritimes.