DEUXIÈME PARTIE

Rs ans 20 0

Les variations atmosphériques

avec l’accroissement de l'altitude

D’après la loi de décroissance logarithmique des

pressions de Laplace, d'importantes modifications apparaissent, avec l'augmentation de l’altitude, dans la tension des éléments gazeux qui composent l'air at-

mosphérique,

Tandis qu'au sol, d’après le Docteur G. Ferry, la composition de l’air normal est la suivante ;

(pour %, à 0° et 760 ’% de Hg)

VAE SR A Eee 78,03

CÉNSCHE met nt. 20,99

ATP ET T as 0,94

FI UTOSÉNDO MARNE 0,01 | NOR ENS RRLRR Par ne da 0,0015

a LOUE 1e PA TE TR VENTE 0,00015 ÉTEINT LT 0,00010

Gaz carbonique ,.....; 3/10,000 Vapeur Ho. 0 de 1/1:000 à 1/80

‘et le schéma du cycle normal des échanges respira-

{oires :

FSC Air extérieur WJUENE — |£ens, 20,9 % A.)

tissus

tens. 5à9 % À. (3,8 à 5,40 % À.)

tissus tension = 0

N Air Alvéolés X Sang artériel USA EAU ANA) Da Alvéoles X Air extérieur

Sang veineux

on observera, parallèlement à la diminution de pression, les variations suivantes

Azote : varie peu, tout au moins dans Ja zone accessible à l’homme, car à une altitude de 100 kilomètres il semble ne plus exister. Ses variations sont d’ailleurs sans importance : il n’a pour fonction que de diluer l'oxygène.

Oxygène : Sa proportion est sensiblement constante avec la hauteur. Mais, du fait de la diminution de pression et de la loi de Mariotte, résulte une diminution de la quantité absolue d'oxygène, pour un méême volume d’air, Cette quantité est réduite de

1/4 à 2.000 mètres ; 1/2 à 5.000 mètres.

Aux différentes altitudes, la tension de l'oxygène est

la suivante : (à 0°, 760 fn et %)

Niveau de la mer :..,. 760, PneFgn." 20,99 % (0° et 760) DAS 1 PE Ne 560240 reRerE 15,4 SOUS. VS NRES 2 922,117 RENE 14,09 AUO0 ARE ae 4607; LPSC 12,43 AO APES NRA OLIS ST 10,82 G.OOU ARR AU EE SR 40 | ROULETTE 9,3

Gaz carbonique : Les variations avec l’altitude ont donné lieu à des observations qui ne concordent pas. Pour J. Tissandier, la quantité de Co’ augmenterait avec l’altitude ; elle serait de 2,4/10.000 à 890 mètres : 3/10.000 à 1.000 mètres, Pour Truchot, au contraire, elle diminuerait : 3,13/10.000 à 359 mètres avec t° — 25° 2,03/10.000 à 1.446 — — = 21° 1,72/10.000 à 1884 —- — +

RE Gal

Pour notre part, lors de notre montée effectuée le 1°” juillet à 5.100 mètres, par mauvais temps et au dessus d’une mer de cumulus, nous avons constaté une augmentation de Co* très forte :

, 1,°3 %à 5.100 mètres avec t° — — 12°.

Par contre, lors d’autres ascensions entre 3.000 et 4000 mêtres, nous n’avons pas trouvé de gaz carbonique

« L'action de la sécheresse, de la luminosité de l'air, des radiations solaires plus intenses, (facteurs physiques capables de faire diminuer la teneur du CO dans l’air atmosphérique), peuvent expliquer ces différences », écrit le Docteur J. Ferry.

Ozone : Notons encore la présence d’ozone dont la teneur pour la basse atmosphère est d'environ 8 inillimètres cubes par mètre cube d’air. Cette teneur doit aller en augmentant avec l’altitude. En effet : la lumière solaire émet autant de rayons U. V. que les lampes en quartz à vapeurs de Hg. Si ces rayons ’étaicut pas absorbés sur leur chemin, nos organismes seraient détruits. Or, le Professeur Fabry a montré qu'il suffirait d’une couche de 6 millimètres d'épaisseur d'ozone pour arrêter tous ces rayons U.V, soit une teneur en ozone de 0, 5 cc’ par m° d’air, Elle n’est que de 0,08 ce’. L’ozone doit donc augmenter avec l'altitude.

Varialion de température :

C’est une variation ayant aussi pour cause la diminution de pression, Ellc est la conséquence

Stop

de la détente adiabatique des gaz de l'atmosphère, lesquels n’absorbent pas l'énergie calorifique des rayons solaires.

Le gradient thermique, variation de la température pour 100 mètres, est le suivant :

1° pour un air très sec,

0°5 pour un air saturé d'humidité,

0°8 au-delà de 3.500 mètres.

Le graphique ci-dessous montre l’allure de la courbe des variations de la température.

EL D és fo Le {9 D Lo au Ci

Deux particularités :

1° La zone d'inversion qui se trouve vers 1.500 mètres dans laquelle la température, au lieu de diminuer, augmente (surtout la nuit) ; la cause en est dans le refroidissement plus rapide des couches d’air les plus directe- ‘* ment en rapport avec la terre.

2° La couche isotherme de Teisserenc de Bort, vers 11.000 à 12:000 mètres, caractérisée par une augmentation de la température,

Notons enfin qu’à la suite d’explorations de l’atmos-

phère par des ballons sondes — ceux du Prince de Monaco, celui du Professeur Gamba, de lObservatoire de Padoue qui atteignit la hauteur de 37.700 mètres (2 "n de Hg) et marqua une température de — 51° —, Teisserenc de Bort reconnut 3 zones :

La première, appelée zone de perturbation, va jusqu’à 3.000 à 4.000 mètres ; elle est le siège de grandes variations barométriques qui déterminent la circulation des vents inférieurs. Aüssi, l’air y étant constamment brassé a-t-il une composition constante et « c’est seulement dans cette zone que cette constante de la composition de l’air pourra être observée » (M. Berget, Docteur ès-sciences, président de la Société Française de navigation acrienne).

La deuxième zone, qui va de 3.500 à 11.000 mètres, est à peu près calme. |

Première et deuxième zone forment la troposphère.

La troisième zone, au-delà de 12.000 mètres, est la stratosphère. Ses caractères sont À

Aucun nuage,

Aucune trace de vapeur d’eau,

Des gaz raréfiés à l’état de calme, et en couches de censité décroissante. (C’est ce que confirmèrent les cruptions du Krakatoa et du Kitmaï dont les cendres volcaniques s’élevaient verticalement à travers la troposphère pour s’étaler ensuite en nappes horizontales, dès leur entrée dans la stratosphère.)

Tels sont, aux hautes altitudes, en ce qui concerne les échanges respiratoires, les obstacles que l’aviateur devra vaincre, difficultés particulières à l’atmosphère d’une part, à l’avion d’autre part,

7e + nee