ENTRETIEN DES LANTERNES ET DES APPAREILS D'ÉCLAIRAGE

On prévient la pénétration de l'eau des pluies , dans les lanternes, par les soins donnés à l'entretien des soudures, du masticage, de la peinture, et du vitrage.

ItiibUV.

Entretien » lanternes

tm i". L'opération du vitrage des grandes ianternes est assez amplement décrite dans l'Instruction sur le service des phares lenticulaires (art. 78), pour qu'un gardien adroit et intelligent puisse remplacer des glaces sans secours étranger. Toutefois, il conviendra généralement de ne confier ce travail qu'à un miroitier ou vitrier. Il faudra, d'ailleurs, veiller particulièrement:

i° A ce que , dans la pose des glaces , on les tienne complètement isolées de leurs encadrements au moyen de petits morceaux de plomb , pour qu'elles ne soient pas exposées à éclater dans les tempêtes par l'effet des oscillations de la lanterne ;

2 A ce que l'on ne donne pas moins de 2 à 3 millimètres de largeur aux joints horizontaux des glaces superposées, afin qu'ils puissent être bien garnis de mastic.

Tous les fers apparents des lanternes doivent être soigneusement revêtus d'abondantes couches de peinture à l'huile. La couleur blanche , ou gris-blanc , paraît devoir être préférée, du moins à l'intérieur, en ce qu'elle oblige les gardiens à une plus grande propreté.

Entretien Les instructions à l'usage des gardiens , doivent être con-

d'éciairage. sultées , en ce qui concerne les détails relatifs à l'entretien des appareils d'éclairage. Nous signalerons seidement ici les points sur lesquels doit particulièrement porter l'investigation dans la visite d'un phare.

On ne saurait trop le répéter : Une extrême propreté dans la tenue de toutes les parties des appareils d'éclairage est la première condition pour qu'ils fonctionnent régulièmenl , et qu'ils se conservent longtemps.

Il' SECTION. — ORGANISATION DO SERVICE. 35

Pour les pièces optiques des divers appareils , l'esprit de vin, le rouge d'Angleterre, les linges doux et la peau de chamois, suffisent aux nettoiements ordinaires.

On ne doit jamais laver ni frotter les verres des panneaux lenticulaires, non plus crue les réflecteurs métalliques, sans les avoir préalablement époussetés avec soin. Faute de cette précaution, on s'exposerait à les rayer.

L'esprit de vin s'applique spécialement au nettoiement des lentilles et des glaces. Après avoir lavé au moyen d'un petit linge trempé dans ce liquide la surface à nettoyer, on l'essuie d'abord avec un linge doux et sec, puis on la frotte avec une peau de chamois saupoudrée, ou non, de rouge d'Angleterre, mais exempte de toute poussière de nature â altérer le poli du verre: Cette peau doit être également exempte de toute tache grasse.

Le rouge en pain 1 , de l'espèce convenable pour polir le verre , ne peut être appliqué à cet usage , et encore moins à l'entretien des réflecteurs argentés , sans avoir subi une préparation que les gardiens négligent trop souvent, ou exécutent mal. Elle est expliquée en détail dans l'Instruction sur le service des phares lenticulaires ( art. 71), et consiste à extraire les parties les plus ténues du rouge à polir, en le délayant dans l'eau et décantant au bout de quelques moments, ainsi que l'on fait pour la préparation du bleu de cobalt.

Le rouge liquide obtenu ainsi à l'état de finesse conve-

1 Tritoxyde de fer, ou oxyde ferrique, vulgairement appelé rouge d'Angleterre. Il s'obtient par la calcination du proto-sulfate de fer du commerce. Cet oxyde, selon le mode de préparation et le degré de ténuité, affecte des couleurs très-variées, depuis le rouge-brun foncé, jusqu'au rouge-orangé. Le fer oligistc, qui ofTrc la première teinte, a trop de mordant pour convenir à l'emploi dont il s'agit.

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Uttiral,

nable , est appliqué en peinture légère sur la surface à nettoyer et polir. Dès qu'il est sec, on frotte cette surface avec la peau de chamois, ainsi qu'il vient d'être dit.

L'application du rouge d'Angleterre sur les pièces en verre des appareils lenticulaires ne doit pas être renouvelée plus de trois ou quatre fois par an , à moins que l'altération de leur poli n'exige, durant quelque temps, des frottages plus fréquents.

Le lavage à l'esprit de vin et le frottage à la peau de chamois suffisent pour l'entretien ordinaire des lentilles et des miroirs étamés.

Quant aux réflecteurs métalliques, ils doivent être passés au rouge aussi souvent que peut l'exiger l'entretien de leur poli. Il est, d'ailleurs , nécessaire de les frotter journellement avec la peau de chamois ', après les avoir époussetés et en avoir enlevé toutes les taches grasses.

Entretien ri conservation des lampes

L'entretien des lampes mécaniques réclame l'attention la plus soutenue. Pour qu'elles se maintiennent en bon élat de service, il faut,

i° Qu'elles soient nettoyées avec soin dans toutes leurs parties , et notamment dans leur corps de pompes , lorsqu'elles sont retirées de l'appareil ;

2° Qu'elles soient changées tous les quinze jours, pour

1 Celte peau doit être douce et très-souple. Conservée avec soin à l'abri de l'humidité et de la poussière, elle peut servir plusieurs années. Plus elle est imprégnée de rouge à polir, et plus elle agit efficacement. Elle peut être lavée à l'eau pure, sans perdre sa souplesse; toutefois il ne faut recourir au lavage, pourlapeau de chamois, que dans le cas où elle se trouverait salie par quelque substance terreuse.

Il* SECTION. — ORGANISATION DU SERVICE. 37

que chacun des trois équipages de celte espèce , composant l'assortiment ordinaire d'un phare, ne reste pas plus d'un mois sans fonctionner. (Art. A 2 de l'Instruction de i835.)

L'entretien ordinaire du mécanisme des diverses espèces de lampes employées à l'éclairage des phares se réduit aux opérations suivantes :

On essuie d'abord avec un linge doux, et on nettoie' avec une petite brosse à manche , toutes les pièces salies de vieille huile, en employant, pour l'enlever plus aisément, un peu d'huile fraîche d'olive ou d'huile d'horloger.

On applique ensuite, avec une petite spatule en bois, de l'huile d'horloger aux collets des pivots (ainsi qu'aux rouleaux, dans les mécanismes à échappement), puis l'on fait tourner ces pièces pour aider à la pénétration de l'huile dans les douilles. Au bout de peu d'instants , douilles et pivots se trouvent complètement lavés, et l'on n'a plus qu'à essuyer de nouveau, pour enlever l'huile surabondante.

Il ne faut pas négliger de comprendre dans ces applications d'huile d'horloger, l'axe de la poulie de mouflage du poids moteur.

D'après l'article àj de l'Instruction de i835, les lampes mécaniques des phares devraient être démontées pour être nettoyées à fond tous les six mois; mais cette prescription demande quelques réserves. On conçoit en effet qu'une telle opération, fréquemment répétée, peut devenir une cause active de détérioration , dans des mains inhabiles et mal outillées. Il est donc essentiel que ces démontages ne se multiplient pas sans nécessité. Lorsqu'il faut y recourir, on doit laisser sur place, ou assemblées, toutes les pièces qui peuvent être atteintes par le neitoiement sans être isolées.

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Matériel.

S'il s'agit d'un mouvement d'horlogerie, on pourra le retirer de sa cage tout monté , et le nettoyer, comme il vient d'être dit , sans désassembler ses rouages.

Lorsqu'il y a lieu de nettoyer à fond les pièces du mécanisme d'une lampe à échappement à chevilles, on peut borner le démontage à l'enlèvement du treuil, enlèvement qui s'opère en démontant préalablement le coq , ou support , qui est au-devant du remontoir.

Il est encore à observer sur ce point important , que les démontages dont il s'agit, deviendront d'autant plus rarement nécessaires', que l'on se conformera avec plus d'exactitude à la prescription relative au changement périodique des lampes de service.

L'emploi du tri-poli, pour le nettoiement des mécanismes, peut avoir de fâcheuses conséquences , car il suffit de quelques parcelles de cette substance restées dans les douilles , pour déterminer le "rodage des pivots. Il convient donc de se borner aux nettoiements à l'huile d'horloger seide, en considérant comme non avenu le premier paragraphe de l'article 48 de l'Instruction de 1 835.

Les premières instructions manuscrites prescrivaient d'avoir une lampe en réserve constamment garnie d'huile et de mèches , et de la faire fonctionner pendant une ou deux heures chaque joui', afin qu'elle fût toujours prête à remplacer la lampe dé service. Mais l'expérience a fait reconnaître que ces appareils ainsi tenus pleins d'une huile qui n'est pas journellement renouvelée, s'empoissent rapidement et peuvent se trouver hors d'état de fonctionner au moment du besoin.

Il est à remarquer, en ce qui concerne les nouvelles