CANAL DE GOTHA EN SUÈDE

La Suède a apprécié depuis long-temps l'importance d'établir une communication libre, par l'intérieur de son territoire, entre la Baltique et la mer du Nord ; mais ce n'est que depuis 1810 qu'elle fait travailler avec activité au canal de Gotha, destiné à établir cette communication. Ce canal doit être ouvert à la navigation en 1828.

Le Gotha-Elf et un canal latéral à ce fleuve, joignent la mer du Nord au lac Wener, élevé de 43 m ,io au-dessus de cette mer. Le canal latéral tourne les cascades de Trolhette^ que franchit le Gothà-Elf à peu de distance du point où il sort du lac Wener. La pente, qui en cet endroit est de 34 mètres sur une longueur de 2,100 mètres, doit être rachetée par sept écluses de 9^,67 de large, et de 60 mètres de long.

Un canal long de 35,86o mètres, et qui est exécuté, unit ie lac Wener au lac Wiken , plus élevé de l& m Ao. Il s'em-

(1) Suivant le Globus , journal géographique allemand , ce canal , appelé Kuhens-Kische, n'est pas achevé.

branche sur la rive orientale du lac Wener, près de Siotorp, au nord-est de Maries tad, se dirige au sud-sud-est, et aboutit au lac Wiken , près de Tatorp. La différence de niveau est rachetée par 19 écluses, dont la dernière est située à Haistorp.

Le bief de partage se compose du canal précédent, depuis Haistorp jusqu'à Tatorp; du lac Wiken, qui reçoit les eaux d'autres lacs ; d'un canal de 487 mètres de long, qui joint le lac Wiken au Billstrômen; du Billstrômen, et enfin d*un canal de 1,160 mètres de long, qui joint le Billstrômen au lac Bottensjon. Sa longueur, depuis l'écluse de Haistôrp jusqu'à celle de Forsvfik, la première des écluses situées sur le versant de la Baltique., est de 39,717 mètres; savoir : 19,664 comptés sur le lac Wiken , 486 sur le Billstrômen , et le reste sur les canaux. Son élévation au-dessus de la mer est de 9i m ,5o.

Il y a 34 écluses et 5 canaux plus ou moins longs sur le versant de la Baltique.

La hauteur de chute de l'écluse de Forswik est de 3 m ,a5.

Le premier canal a 45o mètres de longueur , et unit les lacs Bottensjon et Wetter , qui sont de niveau. La navigation , de l'ouest à l'est, sera de 7,124 mètres sur le lac Bottensjon, et de 32,ooo mètres sur le lac Wetter.

Le second canal , situé au nord de la rivière Motala , qui sort du lac Wetter et se jette dans la Baltique, unit le lac Wetter au lac Boren : il a 4,067 mètres de long. La différence de niveau, qui est de i5 m ,27 , est rachetée par 5 écluses. La navigation sur le lac Boren sera de 10,687 mètres.

Le troisième canal, long de 22,146 mètres, et sur lequel sont i5 écluses qui rachètent une chute de 4o m ,48, joint le lac Boren au lac Roxen. Le trajet sur ce lac, depuis Lillevad jusqu'à Norsholm , sera de 25,38i mètres.

Le quatrième canal est long de 7,1 18 mètres, et joint le lac Roxen au petit lac d'Asplangeh , sur lequel la navigation sera

de 4,967 mètres. La différence de niveau, qui est de 5»,q3, est rachetée par 3 écluses. >

Enfin, le cinquième et dernier canal a i6,5oo mètres de long, passe à Soderkoping, et débouche dans la Baltique à 5 kilomètres de cette rille. La différence de niveau entre le lac d'Àsplangen et la Baltique, qui est de 27 ",25 , est rachetée par 11 écluses.

La longueur des canaux , tous à peu de chose près terminés , est , entre le lac Wener et la Baltique , de 88 kilomètres ; leur profondeur est de a",97, et leur largeur au fond de ia",76. Les sas ont 7»,ia de large, et 35 a ,6o de long j leurs portes sont en fer. L'embouchure des canaux dans les lacs a exigé plusieurs écluses de garde. Les canaux du bief de partage ont été creusés dans une roche de nature granitique*