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2. Il faut bien se garder de la confondre, comme l'ont fait quelques vieux antiquaires, avec la route de Rikenild ou Ryknield. (Voir Higden, dans Palgrave, Engl. Comm. 2, cxxxviii.)

lèle à la route plus importante de Foss. Partant de Wallingford sur la Haute-Tamise et se dirigeant au nord-est, elle traversait Watling Street à Duns table et Erming Street à Royston; elle continuait ensuite à travers Icklingham jusqu'à Venta Icenorum (Gaistor St. Edmund's, près deNorwich) ou aux environs. Il y avait d'autres chemins également suivis et nettement tracés, mais ces quatre routes étaient les principales ; c'étaient, du moins, les seules qui fussent reconnues et protégées à titre de grandes routes du Roi J.

Même pendant un certain temps après la Conquête, il semble que les autres chemins, bien qu'ouverts au public, n'étaient pas encore sous la protection du Roi, et qu'ils demeu-

1. Pour cette ^topographie, voir Guest, les Quatre Voies Romaines (Origines celticœ, 1883, T. II, p. 218) ainsi que la carte de la Bretagne dans les atlas de Mûller, de Smith, et de Grove, (1874,) [ou dans Y Historischer Handatlas de Droysen, Leipzig, 1885.] Le travail du Dr Guest est réimprimé, dans les essais posthumes qu'on vient de citer, d'après YArchœlogical Journal, T. XIV. L'auteur écrit de cette manière les noms originaux : Fos, Wœtlinga Straet, Icenhilde Strœt, Earminga Strœt. Voir aussi Green, The Making of England, passim. Les renseignements du Glossaire de Schmid, sous les divers noms de routes, auraient besoin d'être révisés à la lumière du travail de Guest.

raient seulement sous la surveillance du shériff1. Mais déjà Ton voit à l'œuvre une tendance qui porte à élargir la définition de la grand' route royale. « Via regia dicitur qua) semper aperta est, quam nemo concludere potest vel avertere cum minis (?) suis, quae ducit in civitatem vel burgum vel castrum vel portum regium 2 ». « Omnes herestrete omnino régis sunt.3 » La juridiction sur les routes du Roi, « decivitate in civitatem », fut expressément réservée dans la déclaration d'ailleurs très généreuse des privilèges accordés au siège de Cantorbéry, lors du grand procès entre Lanfranc et Odon sur la bruyère de Penenden 4. Ainsi, au début, il n'y a que les quatre routes qui appartiennent au roi ;