CANAL DU CHAROLAIS

D’un côté, le canal empruntera la Dheune, qui sort de l’étang de Longpendu , et se jette dans la Saône, laquelle se jette dans le Rhône, lequel se jette dans la mer ; de l’autre, la Bourbence, qui sort du même étang et aboutit à l’Océan par la Loire. Le volume d’eau de l’étang, la rapidité des pentes nécessaires sont indiqués. Les écluses, les moulins, les étangs qu’il faudra racheter, les ponts qu’il faudra construire puisqu’on supprime les gués, sont énumérés. Le transport d’une mer à l’autre pourra se faire sans transbordement, et les dépenses, y compris les expropriations, monteraient à 850.000 1. au plus.

Note. Le Canal du Charolais, qui devait relier la Saône et la Loire par la Dheune et la Bourbence, a été plusieurs fois sur le point d’être exécuté aux xvie, xvif et xvme siècles. Il en fut question dès François Ier, en 1515. Henri II avait commencé les travaux. Sully y avait songé en 1605, quand on commença le canal de Briare. Vers 1612-1613, on fit des visites sur les lieux et des marchés pour 800.000 1. En 1627, le marquis d’Effiat reprit le projet sans succès. Un procès-verbal fut dressé en 1632, concluant à la possibilité du canal. En 1642, il y eut une adjudication de 950.000 1., mais la mort de Richelieu interrompit l’affaire. — Quand Louis XIV ordonna l’ouverture du canal du Languedoc, il songea aussi au canal de Charolais. En 1665, le projet fut reconnu possible et le roi en ordonna l’exécution ; des fonds furent votés par les ntats, mais le public trouva que le canal faisait faire un long détour au commerce, et un arrêt du Conseil, du 19 février 1667, suspendit l’exécution. — En 1696, Thomassin, un des ingénieurs de Vauban, chargé d’examiner les projets de canaux de Bourgogne, fut séduit par celui-ci. Le duc d’Orléans l’envoya, en 1719, visiter les lieux ; il leva des plans, fit un mémoire, mais les choses n’allèrent pas plus loin (Delalande, Canaux de navigation , 1778, in-folio). Le Canal de Charolais, qui est l’actuel canal du Centre, fut commencé en 1783 et terminé en 1793, sur les projets et sous la direction de Gauthey. Voy. Grangez, Voies navigables de la France , 1855, p. 140.

362. Avis pour rendre les rivières de Loire et de Saône communicables par le moyen des rivières de la Dheune et de la Bourbence, sortant d’un étang situé en Bourgogne, pays et comté de Charolais, lequel donnera la facilité de la navigation des deux mers Océane et Méditerranée par le milieu de la France. — Et les utilités qu’en recevrait la Ville de Paris et les provinces circonvoisines par la proposition qui en est faite par le

sieur Le Baud, de Lyon, assisté des sieurs , ingénieur et architecte du

roi et leur Compagnie. Non daté, mais sans doute de 1660. (Pièce imprimée) [Ms. 9447, p. 10 à 13] (2201).

363. Proposition faite au roi pour la communication des mers Méditerranée et Océane par la Bourgogne et le Charolais, au moyen des rivières de Saône et de Loire (non daté, non signé) [Ms. 9447, p. 19-20] (2201).

canal du charolais

Le proposant s’engage à faire les travaux aux conditions suivantes. Il achètera toutes les terres nécessaires au passage des canaux et payera les estimations et dédommagements. Tout ce qui appartiendra au roi sera exempt d’indemnités. Il exécutera tous les travaux, assurera, pour la fin de 1668, le passage des bateaux de Saône en Loire, moyennant un forfait de 2 millions. Il fournira le surplus et entretiendra 30 ans le canal, à condition d’exercer, lui ou ses héritiers, le droit de haute, moyenne et basse justice sur les dépendances des rivières, ports, moulins, étangs, ponts, de toucher pendant 30 ans les droits de péages, écluses, voitures sur toutes les marchandises et denrées, calculés au taux du canal de Briare. Si le roi voulait diminuer les droits de moitié, il rembourserait toutes ses avances au proposant qui, moyennant la moitié restante, continuerait à entretenir les travaux.

364. Autre exemplaire de la pièce précédente [Ms. 9447, p. 25-26] (2201).

365. Mémoire des distances et longueurs mesurées tout au long de la rivière, depuis le port de (mot illis.) jusqu’à l’étang de Longpendu, et jusqu’au port de Digoing près La Motte Saint Jean sur la rivière de Loire [Ms. 9447, p. 23-24 (2201).

La distance entre (mot illis.) et Digoing, en suivant les rivières, est de 95.445 t. dont tout le détail est donné ainsi que l’indication des pentes.

366. Décret chargeant le sieur Pashl (?), entrepreneur des Bâtiments du roi, de visiter le tracé proposé du canal faisant communiquer les deux mers par l’intermédiaire de la Saône et de la Loire, réunies elles-mêmes par la Dheune et la Bourbence. Le 1er décembre 1660 [Ms. 9447, p. 14] (2201).

Il prendra des mesures, lèvera des plans, établira un rapport pour que le roi décide de l’opportunité du travail. Ordre est donné aux lieutenants généraux des provinces de Bourbonnais, Bourgogne, Nivernais, aux intendants de justice, maires, échevins des villes, et à tous les autres officiers et sujets de l’aider.

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367. Extrait d’un calcul général de la dépense à faire pour la communication des deux mers par les rivières de Dheune et Bourbence, etc

[Ms. 9447, p. 15 à 18] (2201).

Voici les totaux des dépenses dont cette pièce donne le détail : i° Dépenses à faire proche l’étang de Longpendu et autres étangs voisins pour faire le canal de distribution des deux rivières, 268.436 1. 20 Dépenses à faire du canal de distribution en Saône par la rivière de Dheune, 868.436 1. 30 Dépenses à faire sur la rivière Bourbence depuis le canal de distribution à prendre au pied de l'écluse qui se rend à la chaussée de l’étang de Montchanin jusqu’à la rivière de Loire, où ladite rivière entre au port de Digoin, 754.294 1. 40 Total général, 1.891.370 1.

368. Le plus juste à quoi se peut faire la transnavigation de Saône en Loire par les rivières de Dheune et de Bourbence qui prennent toutes deux leur origine de l’étang de Longpendu en Bourgogne, le tout réformé sur chaque article du calcul général [Ms. 9447, p. 27-28] (2201).

Le total de 868.436 1. est réduit à 595.302 1. Le total de 754.294 1. est réduit à 601.424 1. Le total de 1.891.370 1. tombe à 1.379.926 1., et, en y ajoutant 1 12.240 1. pour les ponts à construire et 107.833 1. pour les expropriations, le total général devient 1.600.000 1.

Divers travaux de Lyon.

369. Extrait des registres consulaires de la ville et communauté de Lyon, le 2 octobre 1700, relatif à la statue du roi et à la restauration de l’hôtel de ville. — Signé Perrichon [II] (636).

De Cotte, envoyé par le roi, est venu à Lyon porter le dessin du piédestal de la statue du roi et les plans de restauration de l’hôtel de ville dressés par Mansart. Il a soigneusement révisé ces derniers sur les lieux; le consulat va les faire exécuter sans tarder et demande à Mansart d’envoyer quelqu’un pour conduire les ouvriers, les

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IOI

payer et prendre les mêmes soins relativement au piédestal de la statue royale qu’on construira aussitôt que Sa Majesté aura choisi entre les différents emplacements proposés par de Cotte.

Plans. 607-608. Élévation de la figure équestre et du piédestal de ladite place.

— 609. Dessin gravé d’une machine qui a servi à élever ladite figure sur un piédestal. — 610-61 1. Deux plans de l’hôtel de ville de Lyon. — 612. Élévation d’une des ailes avec la coupe du corps de logis sur le devant et sur le derrière. — 613. Élévation de la façade d’entrée dudit hôtel. — 614. Profil du grand corps de logis dudit hôtel, coté. — 615 à 618. Décorations de quatre faces de la grande salle dudit hôtel.

Notes. Perrichon, qui signe cet extrait, était, à ce moment, secrétaire de la ville.

— A propos du voyage de R. de Cotte à Lyon, il faut noter cette indication des Comptes des Bâtiments du roi en 1702, t. IV, p. 1022 : « Au s. de Cotte, intendant des Bâtiments, pour le voyage qu’il a fait en 1701 de Marly à Lyon, en poste, avec un dessinateur et un valet, au sujet des bâtiments de l’hôtel de ville et pour lever les plans de plusieurs places au sujet de la statue équestre de S. M., y compris le séjour pendant trois semaines et son retour à Paris, le tout en poste, 1.500 1. » Tony Desjardins écrit dans la Monographie de V Hôtel de Ville de Lyon, 1871, in-folio, p. 46 : « En véritable grand seigneur, il [de Cotte] ne voulut recevoir pour ses frais de voyage et ses peines aucune rétribution, quoiqu’il fût venu à Lyon, ainsi que le dit une délibération du 27 juin 1701 « avec un commis et valet ». Aussi le Consulat, afin de n’être pas en reste avec lui, et pour lui témoigner toute sa reconnaissance, fit-il acheter chez le sieur de Roze, marchand fabricant d’étoffes de soie, un meuble de damas de Gênes rouge cramoisi et une veste en brocard et or, et lui envoya le tout à Paris. De Cotte accepta, avec la permission du roi, ce riche cadeau qui ne coûta pas moins de 3.634 1. 10 s. au consulat. » — La statue de Louis XIV dont il est question dans cette pièce est celle de Desjardins qui fut érigée en 1713 et détruite en 1792. Voy. à son sujet Réunions des Sociétés des Beaux-Arts des départements , 1903, p. 444 : «Projet d’une statue équestre au roi à Lyon : premier projet de la statue élevée dans la même ville en 1713. » Sur l’histoire des réparations de l’Hôtel de Ville de Lyon jà la fin du xvne siècle, voy. Tony Desjardins, Monographie de VHôtel de Ville de Lyon, 1871, in-folio, p. 41 et suiv. — Le conducteur d’ouvriers demandé par le consulat à Mansart, dans cette pièce, fut envoyé ; ce fut le sieur Claude Simon, architecte du roi. Voy. Tony Desjardins, op. cit., p. 45.

370. Mémoire d’architecture, sculptures de marbre, pierre et plomb delà salle de l’hotel de ville de Lyon [II] (636).

Le total s’élève à 33.458 1.

371. Lettre du prévôt des marchands et des échevins de Lyon à Robert de Cotte. De Lyon, le 9 août 1717 [II] (636).

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Des difficultés se sont élevées dans la construction des maisons bordant la place Louis le Grand. Les entrepreneurs ayant modifié les plans de R. de Cotte, le sieur Bertaud, ingénieur de la Ville, les a assignés devant les officiers municipaux. On énumère à de Cotte les modifications et les défauts constatés et on demande son avis avant de rien décider à leur sujet.

Plans 590. Plan de la place Bellecour, à présent Louis le Grand. — 591. Projet pour former ladite place, signé de M. le maréchal de Villeroy. — 592 à 594. Autres projets pour ladite place. — 595 à 601. Plans de ladite place avec sept différents projets. — 603. Plans des maisons de Bellecour, du côté de l’Opéra. — 604. Elévation de toute la longueur de ladite place. — 605. Élévation des deux bouts de ladite place. — 606. Partie d’élévation au crayon.

Note. Les anciennes façades de la place Bellecour avaient été élevées sur les dessins de R. de Cotte. Le premier projet, réglé et arrêté par le maréchal de Villeroy le Ier mai 1714, ne fut pas exécuté. Ces façades ont été reconstruites au début du xixe siècle. Voy. Lyon ancien et moderne , publié sous la direction de L. Boistel, t. II, 1843, in-8, p. 36 et suiv. — Claude Bertaud, dont il est question dans cette pièce, portait exactement le titre de voyer de la ville, charge où il avait remplacé son père le 22 octobre 1708.

372. Lettre de M. Perrichon, magistrat de Lyon, à R. de Cotte. De Lyon, le 2 novembre 1731 [II] (636).

Il remercie de Cotte de tous les soins qu’il a donnés à la place Louis le Grand. On croit qu’il serait à propos d’y placer deux tontaines. Un traité a été passé avec M. Petitot à ce sujet, et il vient à Paris pour soumettre ses plans à de Cotte qui décidera en dernier ressort.

Note. M. Perrichon était peut-être de la famille de ce Perrichon, parent des peintres du nom de Stella, que Rigaud peignit et que Santerre représenta avec sa famille dans le tableau intitulé les Cinq Sens. En 1700, il était secrétaire de la ville. Voir pièce 369. — Petitot était peut-être le père de Petitot, qui, né vers 1730, fut architecte du grand duc de Parme.

373. Brouillon de réponse de R. de Cotte à la lettre précédente [II] (636).

M. Petitot lui a remis le projet des fontaines de la place Louis le Grand. Il est nécessaire, pour le réaliser, de construire d’abord le long des remparts un réservoir sur lequel de Cotte donne des détails

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techniques. Les deux bassins feront fort bien de chaque côté de la statue, mais qu’on ne les charge pas trop de décorations. Il ne reste qu’à obtenir l’assentiment du duc de Villeroy au projet. De Cotte le demandera aussitôt le retour de ce seigneur, actuellement chez M. de La Rochefoucault à sa maison, près de Sénart, car il vient de perdre son frère.

Plans 602. Plan d’une partie de la ville de Lyon avec un projet pour un réservoir.

Note. Le brouillon est au dos de la pièce précédente. Le maréchal de Villeroy était « gouverneur de Lion et de ses provinces du Lionnois, Forés et Beaujolais ».

374. Lettre de Petitot à R. de Cotte. De Lyon, le 7 janvier 1732 [II] (636).

Un autre plan que celui de R. de Cotte a été dressé par M. Bertaud, ingénieur de la Ville, pour les fontaines de la place Louis le Grand. Auquel s’arrêtera-t-on ? Petitot donne des détails sur ce nouveau plan et parle des conditions matérielles dans lesquelles il se chargerait de l’exécuter.

375. Mémoire de R. de Cotte pour répondre à la lettre que M. Bertaud lui a écrite au sujet d’un réservoir que Messieurs de la Ville de Lyon désirent faire construire sur le bord du Rhône [II] (636).

De Cotte abandonne son propre projet en présence de celui de Bertaud qui lui paraît préférable et donne des indications techniques pour la construction.

376. Lettre de Petitot à R. de Cotte. De Lyon, le 8 janvier 1732 [II] (636).

Le projet de M. Bertaud de placer le réservoir sur le Rhône n’a d’autre raison d’être que de faire échouer le projet de Petitot. Il expose en détail les raisons pour lesquelles le réservoir ne peut être installé à cet endroit et demande pourquoi on ne s’en tiendrait pas au projet proposé par de Cotte, moins coûteux, et qui n’a d’autre inconvénient que de retrancher une petite portion des remparts, sans importance, et où ne passent pas les carrosses. Le duc de Villeroy

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a approuvé les plans du réservoir et des bassins de R. de Cotte. Petitot joint à sa lettre le mémoire qu’il envoie au duc.

377. État de la dépense qu’il convient faire pour le grand réservoir proposé, de même que pour les bassins de la place Louis le Grand et la conduite d’eau [II] (636).

378. Projet adressé aux officiers municipaux de Lyon pour la reconstruction au Change d’une loge nécessaire au public [II] (636).

Ce projet comporte le changement de place de la loge afin de la mettre en face du pont, ce qui ferait une des plus belles perspectives de France et insiste sur l’avantage qu’il y aurait à opérer ce changement.

Plans 619. Plan de l’ancienne loge de la ville de Lyon. — 620-621. Deux projets pour une nouvelle loge de la ville de Lyon. — 622-623. Plan et élévation de ladite loge, premier projet. — 624-625. Plan et élévation idem, deuxième projet. — 626-627. Plan et élévation idem, troisième projet. — 628-631. Plan et élévation idem, quatrième projet. — 632. Autre élévation idem.

Notes. Le mot loge , employé dans le sens où il est pris ici, est exclusivement lyonnais. Les loges sont les parties ou les succursales de la Bourse où se retrouvent les gens d’une même spécialité. Il y a par exemple la loge au change, la loge aux marchands. Le projet dont il est ici question, oeuvre d’un architecte lyonnais sans doute, a probablement été envoyé à de Cotte pour l’examiner en même temps que les plans exécutés par « le célèbre chevalier Francesco Fontana, architecte de Notre Saint Père le Pape » et dont il va être question. Cependant le texte n’est pas très précis. Il se pourrait que de Cotte lui-même ait proposé ce dessin. — La loge ne fut, en fin de compte, reconstruite qu’en 1749, par J. -G. Soufflot et les sieurs Roche. En 1803, elle a été transformée en temple protestant.

379. Mémoire du célèbre chevalier Francesco Fontana, architecte de Notre Saint Père le Pape, relatif à la Loge au Change [II] (636).

Ce mémoire, en italien, accompagne les quatre projets envoyés par Fontana et dont il fait lui-même l’éloge.

Plans. Voir la pièce précédente.

Note. Francesco Fontana, descendant du célèbre Domenico Fontana, est surtout connu par le transport et l’érection, sur la place Montecitorio, à Rome, en 1705, d’une colonne de granit rouge, consacrée à la mémoire d’Antonin par Marc- Aurèle et Lucius Verus ( Biographie Michaud, t. XIV, p. 334).