CHEMINS DE FER DE LA HAUTE-ITALIE

N* 8. Milan, Norare. Arona, Magadino, Àrona, Milan onvice versa, Atec arrêt facultatif dans les stations intermédiaires. Billets Tslablet pour 8 jonrs. — Prix : 1^* classe, 20 fr. 35; f cla»e, 17 fr. 06.

N* 9. Milan, Como, Bellaggio, Menaggio, Forlezia, LoRano, Lnino, Arona, Milan on vice versa. ~ Prix : 1rs classe, 24 fr. 15; S« classe, 21 fr. 10. —> Billeta Talables p«ar 15 jonrs.

N. B. — La vente des billets no 9 est suspendue pendant ThiTcr.

No S, série B. Turin, Alexandrie, Plaisance, Bologne, Pistoja. Florence, Pistoja, Bologne, Parme, Venise, Vérone, Milan, Tnrin, Alezan* drie. Gènes ou vice versa. ~ Prix : |ro elasae, 83 fr. 55; f classe, 62 ir. 30. — Billets Talables pour 30 jonrs.

No 4, série B. Turin, Alexandrie, Plaisance, Bologne, Pistojs, FIo* renée, Ëmpoli, Pise, Lncques, Pistoja, Bologne, Padone, Venise, Vérone, Milan, Tnrin, Alexandrie, Gènes ou vice versa. — > Prix: ira classe, 80 fr. 30; S* elasse, 67 fr. 20. •* Billets valables pour 35 jours.

N« K, série B. Turin, Alextndrie, Plaisance, Bologne^ Pistoja, Foligno, Rome, CiTitta*Vecchia, LÎTonme, Pise, Empoli, Florence, Bologne, Padone, Venise, Vérone, Milan, Tnrin, Alexandrie, Gènes on vice versa. — Prix : 1rs elasse, 136 fr. 15 ; S* classe, 98 fr. 05. — Billets valables pour 40 jlonrs.

No 6, férié B. Tarin, Alexandrie, Plaisanee, Bologne, Pistoja, Florence, Foligno, Rome, Ceprano, Naples. Rome, GiTitta-Vecchia, Li- Tourne, Pise, Empoli, Florence, Bologne, Padone, Venise, Vérone, Milan, Turin, Alexandrie, Gènes on vice 9ersa, — Prix : ir* classe, 172 fr. 75; ie classe, 121 fr. 15. — Billets valables ponr 50 jours.

Les billets de voyage circulaire série B, nos s i, 5 et 6, donnent droit à l'arrêt facultatif dans les stations intermédiaires. — L'entrée et la sortie sont facultatives par Turin, Gènes, Novare, Milan, Vérone, et Mestre.

Ces billeti eont en vente à Vagenee de la Baute-ltaliê à Paris, à Marseille et à Londres, et à régence Gook, à Londres, Cologne et Bruxelles.

io Les billets eirenlaires aont déclarée personneli et ne peuvent être cédés, l'intention de l'administration étant de ne concéder le rabais établi pour chaque billet qu'à la swie et même personne qui aura déclaré vouloir accomplir la voyage entier. — L'acquéreur doit donc an moment de sa demande, si le billet est pour lui, déclarer au receveur ses nom et prénoms, afin que ce dernier puisse les inscrire anr le billet demandé. Si, au contraire, le; billet est acbeté pour le compte d'nne

efRUims Dt ni or M mote-italie.

latre personne. Tacquérei» de^v» déelartr Iw hmu- «t prteMn d« le terapQBe.qai s'en aevTin»

Paf conséquent. Us Ulleto eirtvleiva» b« Mroat fttlsAiletf ^tfvtent [u'fle itoron4 frésestés par I» peraMUe- imdiqvéesnr l«s4Mi Bill«t« -, en :a8 conf raire, le possessen* dff*» t^&t reawnd» wentioMée à i'a^ icle 10.

20 Les billets doÎTenf être présentés aux statiims d* départ at à iwite-féipiisitioii de» agents' âta cbemii» de fer et des iateaaz 4 taj^anr )t satéot retirés à le nr du To>fige.

3^ Les billets donnent droit è-toyacer 4aMtoiiB ttia tnnné^aat et!» roitares de la classe pour laquelle ils sont Talables eà par toute» les soorses ordinaires de» bafecttx. Lee billet» seront retirés à rexpiratioa 1» la dater qari y ett lodiqnée saos que le vQpgeur puise» nèclasMc peur la poenou du tttyage.qui resterait à elftctiKtc.

4s Les enfants an -dessous de trois ans seront transportés 8*ttf»> aulessus de cet âge, ils devront payer le prix entier d« biltoi ciieouâre.

5» Le Toyage circulaire peut être eommeoeé dftas l'aae «« l'antMiireetion^ au choix du Toyageur, en partant de la* sttftiev «à» il «aitra lans l'itinéraire ou de celle où le iRlIet a été aeketé; nais ke> ire^agi»' îonittiencé devra toujours être continué dantf la mèina diteetiav; h iroit de parcourir une seconde fois le même trajet de cbenaio de fer, Mal à Tsller ««'an retour, u'étaift accordé que sur le» lignes qjii, ïoaiBie celles d AliexaiMlrie k Oënev et tfe Bologne à ïlbreaee, s'écac- ;ent de la priiocipale qu'oa' doit survre pour terminar le toyai^ cifN

de Tbutes les fois que le porteur d'un billet commeaca on Toyase, 1 doh le pi^entev au bureau dé la stafion de départ on au eapuaine lu batea», ea ièelarttit la leeaiité oit il enrtead se rendre, at lorsque ;etto detaièeer se^tveutesa s«r l'itiiiérairer pi-eserit. Te bureau da. d^^act indiquera sur la partie du billet à ce destinée la ligne que le roya^eur veutpaseourir et appU^nera la tiiabia^.la daéa et le> aaanitoe» du train de dépflrf ou ïa course du bateau» — Cette diapoiitiMi a'eet pw «Mlw gateire pour les porteurs de billets du voyage circulaire no t.

70 Le voyage sur les lignes d'embrancheinent doit être effectué avant d'avoir dépassé la station à laquelle elles font tête; dans le cas contraire, le voyage sur ces lignes sera considéré comme abaadonoé; par exemple ; Un voyatetr pd imumâmtsit-é 4tp é$Mhm d'ÂHi pie ton billet fût rendue vtUmèie pom mlie de PUâêùme, m ééjpetùmât êvMA celle d'Alexandrie^ n'auraU pàm le érêH de mrendSireemr remhrem^ chement AUxanOrie à GémeéMt eeemit emuHéeé eUmi fieiMew etgeait de son plein gré renoncé «a» togmgë tut otttê^Ufnt,

9e Qimd ensaHe vu itoyayeàr ^ ap rb aToir décTar^ »oulol«sa»fepM*Mi dTaaa eltftioir * wa» tfulM qûefoonque, se déciderait, au contraire, le

CNSMINS DE FER DE Ll HAUTE-ITILIE.

long da Toyage, à s'arrêter dans une des atationa intermédiaires, qnaoci eala même serait pour se dirirersar on embranchement auquel il avait en intention de renoncer, il devra se présenter an chef de cette statioc on an capitaine da batean, afin que ces derniers portent sor son billei la déclaration par écrit» constatant le changement iinrTentt dans la dea< tination. Le voyageur qui négligerait cette formalité devrait, an mo< ment de continuer sa route, payer trois fois le montant d'nn billet or< dinaire de la station intermédiaire où il se serait arrêté insqn'à celle où d'abord il avait déclaré Tooloir se rendre. Cette prescription ne re< garde pas non pins les porteurs des billets eircnlairea ne 9» qui m peuvent s'arrêter qu'aux stations marquées sur l'itinéraire on snr lei coupons des billets qui doivent être remis aux agents dea chemina de fer ou des bateaux à la fin de chaque course.

90 Dans le cas où le voyageur voudrait abandonner son itinéraire I une station pour le reprendre à une autre plus éloignée, mais toniouri sur la parcours oui lui est tracé, et où il se rendrait à ses frais, il de< vra en faire la déclaration au chef de la station où il se sera arrêté on au eapitaine du batean, afin que l'un ou l'autre paissent faire sur U billet l'annotation suivante :

yn: Bon pour reprendre à la ttation de,»,* le voyage abandonné à»,»,

lOo Quand le porteur d'un billet circulaire ne pourra pas prouvei être la même personne indiquée sur le billet, il devra payer trois foii la taxa pour tout le parcours du voyage cireulaire restant à effeotner. et le billet lui sera retiré. La même amende sera exigée du porteui d'un billet circulaire qui voyagerait sur des lignes ou fraction» d( lignes antres que celles déclarées et inscrites par les chefs de stationi receveurs on oapitaines de bateaux; mais le billet ne lui sera pas retiré