XXII RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX

aux dépêches le moyen de continuer leur voyage sans arrêt après leur arrivée à Brindisi, a établi les trains express suivants, dont l'un ou l'autre est exécuté en correspondance avec rarrivée du bateau :

Brindisi, départ : 9 h. 40 s. 1 h. 15 m. 9 h. 25 m. 1 h. 45 s.

Bolofne, arrivée : 1 h. 25 s. 5 h. 05 s. 1 h. 20 m. 5 h. 40 m.

12h.i5ra. 9 h. ra. 3 h. s.

Tous ces trains sont en correspondance ^ à Bologne et à Modane,

avec les trains express pour Paris.

Llfne de Rome (via Falconara) et ligne de Naples (via Fo6rffia)> De Bologne à Naples, billets d'aller et retour à prix réduits,

valables pour huit jonrs, avec laculté d'arrêt dans les stations

intermédiaires.

!'• cl., 95 fr. 60 c. - 2« cl., 66 fr. 90 c. — 3' cl., 47 fr. 85 c.

Passe-port.

Les Français qui veulent se rendre en Italie peuvent (ce n'est plus indispensyble) se munir d'un passe-port à l'étranger (prix : 10 fr.), visé par le ministre des affaires étrangères de France et par l'ambassade du Royaume d'Italie. — Les passe-ports à l'étranger se délivrent :

Dans les départements, à la préfecture, sur l'avis des maires;

A Paris, à la préfecture de police, soit sur la présentation d'un ancien passe-port, soit sur un certificat ou bulletin d'un commissaire de police. L'assistance et les signatures de deux témoins patentés et domiciliés dans le quartier qu'il habite sont nécessaires à tout individu qui demande un pareil certificat. — Moyennant 1 fr. de commission pour chaque visa, on se charge, à la préfecture, de faire légaliser les passe-ports au ministère des affaires étrangères et dans les légations diverses.

Argent.

Pour un voyage qui doit être de courte durée, on peut n'emporter que d es pièces d'or de 20 francs; mais si le voyage doit se prolonger et si l'on a besoin de sommes un peu fortes, on devra se munir d'une lettre de crédit circulaire, à l'aide de laquelle on peut, dans les principales villes de l'Italie, toucher les sommes nécessaires.

Au mois d'avril 1872 les billets de la Banque de France étaient acceptés comme de l'or ; l'agio donnant un bénéflce de 6 à 8 pour cent sur le papier de la banque d'Italie, il est utile de changer au fur et à mesure des besoins.

RENSEIGNEMENTS GENERAUX. XSIII

Royaume d'Italie. — Le système décimal est adopté pour les monnaies dans tout le royaume d'Italie. — La livre nouvelle {lira nuova) de 100 centimes (centesimi), dont la forme et la valeur sont celles du franc, est la monnaie légale de compte.

Visite des villes et des monnments.

Les personnes parlant un peu l'italien peuvent aller visiter seules les principales curiosités d'une ville. La première chose à faire, c'est d'étudier le plan de la ville et d'apprendre à s'orienter.

Il faut consacrer à la visite des églises les heures de la matinée. A l'exception de quelques dômes (cathédrales), les églises sont généralement fermées de midi à trois heures.. — La plupart des peintures les plus remarquables sont ordinairement cachées sous un rideau que le sacristain ouvre moyennant une petite rétribution.

Domestique de place. — Si l'on ne sait pas l'italien, il faut se faire accompagner par un domestique de place. On en trouve dans tous les grands hôtels. On lui donne 5 à 6 fr. pour la journée.

Courses en voitures. — Il est une dernière manière de visiter une ville, c'est de prendre une voiture; les cochers servent alors de domestiques de place, et ils savent aussi, par une longue habitude, quels sont les palais, les églises, les collections publiques ou privées où il faut conduire les étrangers.

Moyens de transport.

Sur les lignes où les chemins de fer font encore défaut, les diligences sont le mode de transport le plus rapide et le moins cher. Mais il ne permet pas de s'arrêter pour voir les choses remarquables qui sont sur la roule. Pour cela il vaut mieux voyager par le moyen des voiturins {veiturini)^ en faisant un accord en conséquence avec eux.

Les voiturins (qui disparaissent de jour en jour par suite de l'extension des chemins de fer) font ordinairement 50 à 50 kil. par jour.

Pour de petites excursions, on trouve à louer une voiture légère (calessino, corricolo, carretella, baroccio, etc.) à un ou deux chevaux.

De la mesure des milles en Italie.

Le mille d'Italie ou mille géographique (de CO au degré) égale l8o2 mètres. — 60 milles géographiques correspondent à un degré de l'équateur, ou 25 lieues de France.