Se Oatane k Syraonie
8T kll., cbemlu de fer, 3 tralDi par jour, trajet en 3 b, V4, pour » (r. 8C, t rr. m et a fr. U. - Bataan à vapear 3 toli par semaine , traiet en 1 h. Oe bateau va esaslta 4 Malte.
Oataièe, V. p. 325. — La voie ferrée traverse la plofme de Catane, lea ahampi LtttfygoKient, que Cictton appelle la partie la plus fertile de la Sicile. Ce sont encore aujourd'hui les greniers d'abondance de l'tle.' A dr., MUterbianee (p. 325).
8 kil. Bicocca. A dr., la ligne de Oirgenti et Païenne (R. 20}. — 16 kll- PaMomaTtino. On traverse le Simelo {Sf/malhiu), puis la Oumalunga, qui vont former plus bas la Qiarrttta. En hiver,
toute la plaine eat souvent inondée; en été, la ma'-' ' — - '
chemin de fer reste dans la partie élevée. Tunnel
24 kll. VdUavoia. — Embranch. de Callaein
La voie se rapproche du lac de Ltnlint. Ce 1
uai dans l'antiquité, est le plus important de la
nnsidérablement en hiver et eei évaporations e
1 étéi on ne couchera donc pas à Lentini. Il
rconférence, selon le niveau de ses eaoï.
29 Ul. X.enHni. La ville est à environ 1 h. de
lentinl (A». CtMralt. t'ex lialloria, recommandé),
tien LtonHn&t, Tut t'nne des premlÈrcft colonies ^eci
. Vo liècla apcU, elle ittil loomlae au trran
338 in.R,38, AUGUSTA.
tombait au pouvoir d*uii autre tyran, Hippocrate de Gtfla, pour passer ensuite sous la domination des tyrans de Syracuse, Gélon, Hiéron et Thrasybule. Bedevenne libre, elle fut encore soumise par les Syracusains, et elle devint la eause de la guerre avec les Athéniens. Gorgias (480-380), le grand rhéteur et sophiste, y vit le Jour, et ce fut lui qui sut persuader aux Athéniens de se mêler des affaires de la Sicile. Après la fin désastreuse de la grande guerre qui s^ensuivit, Leontinoi demeura sous la domination de Syracuse. Ce f^t seulement Timoléon qui parvint à en chasser le tyran Hicétas et rétablit son indépendance. Au m® s., elle Ait soumise à Hiéron II, dont le successeur Hiéronyme y périt Folybe, qui nous raconte cet événement, nous donne la situation de la ville, et il paraît diaprés lui qu*eUe s*étendait au 8.-0. de la ville actuelle et non à l^ndroit ou la placent les topographes. Elle était sans importance sous les Romains. Les Sarrasins Tont prise de bonne heure, et elle a été presque totalement détruite, avec son château, par le tremblement de terre de 1693.
A partir de Lentini, la route monte en serpentant à Oartentinif ville pauvre de 6600 hab., fondée par Oharles-Quint, qui lui donna son nom.
On peut de Lentini ou d^Augusta visiter les grottes sépulcrales de /Vmto- Itca, au K. de Palazzolo (p. 396) : voit, aller et retour , en 1 jour, 35 fr.
La voie tourne à TE. vers la côte, en suivant la vallée du fiume S. Leonardo, le Terias des anciens, qu*il traverse plus tard. Uy a ensuite peu d^eau, et les bords de la vallée s'aplatissent. Au xn^s., des vaisseaux remontaient encore cette rivière jusqu'à Lentini.
38 kil. Agnone, A g., le Pantano, un étang marécageux. On côtoie le rivage, qui est assez élevé. — 50 kil. BrucolL — A Tembouchure du Porcari, le PantaJcyeu des anciens, qui traverse les collines de la côte, se trouvait Trotilon^ l'une des premières colonies grecques en Sicile. La voie descend par une grande courbe.
57 kil. Au^ita (Agosta), port de mer et ville forte, de 12000 hab., dans un site pittoresque. Elle a été fondée en 1232 par Frédéric II, qui rouvrit en 1233 aux habiUnts de Centuripe (p. 292). C'est ici que se trouvait dans l'antiquité Xipkonia. Elle fût plusieurs fois prise et détruite au moyen âge. Les Français 8*en emparèrent en 1676 et Duquesne y défit de Ruyter, qui alla mourir de ses blefsures à Syracuse. Elle fût ravagée en 16^^ par le tremblement de terre.
Nous suivons la côte. Dans l'antiquité, le golfe entre le cap S, Croee, à TE. d'Augusta, et le cap 8. Panagia, près de Syracuse, l'ancien golfe de Me'gare, était entouré de villes. On y voyait, du N. au S., Xiphonia, M égare HyhUenne et Alàbon. Mégare Hybléenne, au S., entre les embouchures de VAlcantara et du 8. €tuêtnano, fut fondée en 728 par des habitants de Mégare, près d'Athènes, prise et détruite par Gélon, mais reconstruite comme boulevard de Syracuse après la guerre contre Athènes.
64 kil. Lumidoro, Sur la montagne à dr. est MelilH, C'est là que se recueillait le miel d'Hybla, tant vanté par les poètes. Le 1^ et le 2 mai, tout le peuple des environs y accourt pour rendre grâces à St Sébastien de ses cures merveilleuses et y célébrer des fêtes joyeuses.
70 klL Priolo. A dr., le Tillage du même nom; à g., la presqu'île de Magnisi, reliée à la Sicile par une étroite langue de terre.
SYRACUSE. IJL R. 39. 339
C'est Tanc. presqu'île de Thapaus, qui joua un rôle lors de Fex-
pédition des Athéniens : leur flotte était à l'ancre au N. de l'isthme
Il y a aujourd'hui des salines.
A Vs ^' de Priolo, où on le voit à g. du chemin de fer, se troave au milieu des champs on monument considéré comme un trophée que Marcellus aurait érieé, sur l*emplacement de son camp, après le sac de Syracuse (torre del Marcello); mais il est plus probable que e^est un tombeau.
A dr. se montre le belvédère du Télégraphe. La voie le TrogiU, golfe entre la presqu'île et Syracuse, où la flotte de Marcellus avait jeté l'ancre. La voie s'approche de la terrasse qui s'étend de Belvédère au cap S. Panagia et qui supportait la muraille construite par Denys, traverse cette muraille dans le quartier de Tyehé, se dirige à r£. vers le cap 8. Panagia (station, 80 kil.), et reste sur le bord du plateau inculte et rocheux où s'élevait VAchradine. Puis on dépasse le couvent des capucins (à dr.)» avec ses latomies.
87 kil. Siracusa^ sUtion à V4 d'h. de la ville. Voit, à 1 chev., 90 c. î à 2 chev., 1 fr. 20 ; 1 fr. 40 et 1 fr. 70 la nuit, plus 20 c. pour les bagages, 40 c. au-dessus de 50 kilos. Omnibus des hôtels, 1 f^.
