RAVENNE : — ENVIRONS
Francesi (4 kil. 1/2 on sortant par la
Golonna de
env. S. de la ^
Porte Sisi). — Cette colonne a été érigée en 1557, sur la rive dr. du Montono, à l'endroit où les Français passèrent cette rivière en 1512, le jour de la victoire de Ravenne, remportée sur les troupes
de Jules II et du roi d'Espagne par Gaston de Foix, qui y l'ut tué. Elle est de forme carrée et décorée d'arabesques.
Pineta. — Une magnifique forêt de pins, déjà célèbre du temps des Romains, couvre, à quelque distance de Ravenne, le rivage de l'Adriatique sur une longueur d'environ 40 kil. et une largeur de 1 à '4 kil., depuis Cervia, située au S. entre Ravenne et Rimini
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[V. ci-dessous) jusque près du Lamone au N. (vers l'étang de Gomacchio). Rien (l'imposant comme cette ligne sombre et .ans fin d'arbres s'élançant jusqu'à une hauteur de 25 met. La Pineta renferme les pâturages et est favorable à la chasse. [l s'y trouve beaucoup de vipères. — C'est dans cette foret que Garibaldi, iiiyant de Rome et poursuivi par les \utrichiens (1849) trouva un refuge dans me pauvre cabane et enterra Anila, sa eune femme morte en couches.
On peut se rendre de Ravenne à la ^ineta du Nord soit par la barrière de a Stazione, soit par la Porte Serra ta, et :n suivant, au delà et à g. de la Roonde. la route qui longe la rive dr. du
2 Kil on
Canal. — Pour aller à la Pineta du Sud-Est on peut passer, soit par Santa Maria m Porto fuori, soit par Sant' Apoihnare (F. ci-dessus).
De Ravenne à Forli (27 kil.; tramway a vapeur en 1 h. 31); le pint de départ de la ligne est au S. de la place Ahghieri). — On passe par la rue Mariani et par le corso Garibaldi, puis sortant par la Porte Nuova, la voie se dirige au S.-S.-O. et, suivant la grande route, elle franchit le Montone au yonl deU Asse, puis longe la rive dr. du Rocco (sur la rive g. duquel elle laisse la colonne des Français, V. ci-dessus) et traverse une région très fertile.
De Ravenne à Venise. — On peut se rendre à Venise par une route de terre qui longe d'assez près les bords de l'Adriatique et traverse la région marécageuse de Comiiccliio et des bouches du Pô.
Après avoir traversé la Pineta, d'où l'on sort à l'extrémité N., on franchit la rivière Lamone.
20 kil. Primaro, où l'on franchit une première branche du Pô.
50 kil. Magnavacca.
[A 5 kil. 0., Comacchio, 10 750 hab., au milieu de très vastes étangs appelés Valli di Comacchio, célèbres par leurs poissons et surtout par leurs anguilles qui (marinées à Comacchio) font le principal objet de son commerce.
De Comacchio, dili pour Ferrare (R. 9).]
T. t. 1. j., en 6
On franchit une branche du Pô di Volano, on passe à Pomposa (R. 9), d'où l'on peut aller par Arianoet Corbola à Adria, et on suit une dune plate jusqu'à
60 kil. env. Mesola% 7 600 hab., petite Y. sur la rive dr. du Pô di Goro, dans un territoire de marais.
Au N. et au N.-O. de Mesola s'étend Vile d'Ariano, exposée aux fréquentes inondations des deux bras du Pô, entre lesquels elle est comprise. Si, à cause de ces inondations, on ne peut pas traverser l'île (1 h. par ce chemin de Mesola à TagUo), il faut faire en bateau un ennuyeux détour à l'O. (5 h. par cette voie de Mesola à Taglio) et passer devant le gros b. d'Ariano (R. 9) pour venir débarquer à Taglio di Pô, 4764 hab., situé près de la rive g. du Pô delta Maestra, au S.-E. d'Adria (F. Italie du Nord).
De Taglio di Pô on remonte, par un canal ou par la route, à Loreo. d'où le chemin de fer conduit soit à Adria et à Rovigo, soit à Chioggia, située à 22 kil. au S. de Venise à laquelle elle est réunie par un service de bateaux à vapeur (5 fois par jour en 2 h. 50 ; F. Ualie du Nord),
De Ravenne à Rimini (50 kil. ; chemin de fer en 1 h. 24 et en 1 h. 45 ; 5 fr. 65, 4fr., 2 fr. 55). — La voie s'éloigne de Ravenne dans la direction du S.-E., franchit les Fiumi uniti (réunion du Montone et du Ronco) et tra-
verse une région de rizières et de marécages.
5 kil. Classe, halte desservant (de mai à octobre seulement) Sant' Apollinare in Classe (F. ci-dessus). — A g. s'étend la Pineta.
On franchit ensuite deux petits cours d'eau et, à (14 kil.) Savio^ la rivière de ce nom.
21 kil. Cervia% petite V. de 6950 hab., dont les salines, exploitées depuis des siècles, donnent un produit d'env. 58000 quintaux de sel par an.
La voie se rapproche de plus en plus du bord de l'Adriatique.
29 kil. Cese?iatico, 7100 hab., petit port de cabotage, près de la rive g. du Pisciatello que l'on prétend, être le Rubicon des anciens. — On franchit le Pisciatello, le Fiumicino et lUso.
56 kil. Bellaria. — 46 kil. Viserba.
On rejoint la ligne de Roiogne à Ancône (R. 28).
50 kil. Rimini (R. 28).
A. Par Pistoie.
152 kil. — Cbemiii de fer en 4 h. 5, o h. 20 et 6 h. — 15fr. 05; 10 fr. 55; 6 fr. 80 (trains directs, 10 pour 100 en sus). — N. B. Se placer à droite.
Ce chemin de fer, la voie la plus directe de Venise et de Vérone à Florence, a en outre une importance tout exceptionnelle par la difliculté des travaux qu'il a fallu exécuter pour faire franchir M cette voie ferrée, une des plus curieuses de l'Europe, les Apennins dans l'un des points les plus élevés et les plus rapides de la chaîne toscane.
De Roiogne à Pracchia, point culminant de la ligne, la voie ferrée franchit 20 fois le Reno et traverse 25 tunnels ayant une longueur totale de 7 916 met.
De Pracchia à Pistoie, la différence d'altitude est de 550 met. Afin d'obtenir le développement nécessaire, il fallut avoir recours à de longues courbes, en repliant trois fois le tracé du chemin sur lui-
[route 11] COxMAGCHIO. — PORRETTA.
inèmc. La voie dout la pente est constamment de 25 millim. par mètre, descend jusqu'à Pistoie en traversant 25 tunnels et en passant sur des viaducs d'une très grande hauteur.
En s'éloignant de Bologne, le chemin de fer laisse à dr. la ligne de Ferrare, franchit le Reno sur un pont de 15 arches, et laisse à dr. la ligne de Plaisance.
7 kil. Borgo Panigalcy 4850 liab., sur la route de Modène.
Le chemin de fer, inclinant à g., se rapproche du Reno. — Sur une coUine à g., sanctuaire de San Luca.
10 kil. Casalecchio, 2950 hab. (sur 1.1 rive dr. du Reno, en face de la station, villa Talon, jadis Sampieri; écluse sur le Reno, ouvrage remarquable de 1525).
On entre dans la vallée du Reno. — A g., château dei Rossi^ auj. Marsili (édifice intéressant des xiv® et xv° s.), et, à dr., palais Ghisiglieri,
19 kil. SassOy dont le nom provient d'une masse rocheuse qui s'élève à dr. comme un promontoire et au pied duquel passe le chemin de fer.
— A dr., échappée sur une gorge pittoresque. — Sur l'autre rive s'ouvre Ja vallée du Setta, qui alimentait les fontaines de Bologne au moyen d'un aqueduc souterrain construit par Auguste et qui a été rétabli (1881).
De Sasso à Prato, par la vallée du Setta, V, ci-dessous, B.
On franchit deux fois le Reno.
Tunnel de Sassatello (120 met.).
27 kil. Marzabotto*, — Sur une colline à dr., palais du comte Aria (belle collection d'antiquités étrusques; demander la permission à Bologne, au palais Aria, rue San Stefano, près du théâtre del Corso).
Au delà d'un tunnel, de 254 met..
le chemin de fer, établi dans le lit même du Reno, franchit le torrent Venola. — Le sol jusqu'à Yergato présente des alternances de terres meubles et de masses solides de
schiste et de macigno, s'élevant en crêtes dentelées. — On franchit le Reno .
55 kil. Pioppe di Salvaro, station près des moulins des Pioppe. — On franchit quatre fois le Reno, et on passe dans trois petits tunnels.
59 kil. Yergato *, petite V. industrielle de 5580 hab.
La voie ferrée franchit le torrent Vergatello, puis passe au milieu même du Ht du Reno. — On franchit deux fois le Reno et on s'engage dans le tunnel de Riola (1585 met.). — A l'issue de ce tunnel, à g. pittoresquement situé sur une éminence près du confluent du Reno et duLimentra, élégant castel avec tourelles et clochetons construit et habité par le comte Mattei (inventeur de l'électrohoméopathie).
47 kil. Riola, au centre d'une région pittoresque très boisée. — Audessous du castel Mattei, et au milieu de la verdure, hôtel de la Rosa, station d'été.
[Belles excursions : à MonV Ovolo (962 met. ; sanctuaire et chapelle du xui*^ s. décorée de fresques du xiv^ s.), sur la rive g. du Limentra, par la Hochet ta , Vimignano , Lascoia et Vigo (au pied du mont Vigese, 1115 met., très belle vue) ; — au château de Casio^ dans la vallée du Limentra, qui s'ouvre au S.-S.-E. de Riola, etc.]
Un pont en biais reporte la voie sur la rive dr. — Tunnel di Casale (2621 met.), creusé sur la rive dr., que la voie continue à suivre jusqu'à Porretta. — A dr., vallée du Sella.
59 kil. Porretta* (buff"et), petite Y.
de 5600 hab., à 570 met. d'altit. — Cathédrale (au maître-autel, Apparition du Christ, par Z). Calvaert), — Hospice San Francesco (Vierge en gloire, belle toile d'i. Tiarini). - Carrière importante.
Porretta, renommée pour ses eaux thermales, est surnommée le Barègcs de l'Italie. Cinq établissements sont
alimentés par 8 sources principales, dont la température varie de 27" à 35° C. Ces eaux, chlorurées, sodiques, sulfureuses, iodo-bromurées, hydrocarburées, s'emploient en bains, en douches et en boisson. Elles sont en général purgatives, diurétiques et résolutives, etc. Elles émergent d'une montagne dite Poggio delta Rocchetta. Le Sasso Car do, montagne qui domine Porrett a à l'O. et au N. 0., présente vers son sommet des fissures d'où s'échappe un gaz hydrogène carburé. Le thermomètre placé dans ces fissures marque 35" a 38°
[Belles excursions : — au Monte Granaglione (1215 met.) en 4 h.; — à la Uadonna delV Acero, en 5 h. ; — au Corno aile Scale (2156 met.) et au lac ScatTajolo (F. R. 7) en 7 h. env. ; — au Cimone par Fanano (F. R. 7), etc.
De Porretta une belle route de voit, conduit en 5 h. env. à (40 kil.) Pistoie. — Après avoir remonté la vallée du Reno, en suivant la rive g. de la rivière, jusqu'à (3 kil.) Orti, on laisse a dr. la route de Pracchia pour s'engager dans la vallée du Limentra de Sam- Ij^ica. — A g., pont délia Veniurina sur le Limentra. — On traverse Pavana avant d'atteindre le ponte a Taviano et Valbergo di Sainbuca, d'où un chemin monte à Sambuca (ancien château-fort).
— On continue à monter jusqu'au col de la Collina (1600 met. ; vue très étendue) et, croisant à trois reprises le chemin de fer, on descend en lacets par Uzzo et San Felice à Pistoie (R. 17,
Franchissant le Reno, le chemin de fer traverse dans le tunnel délia Madonna (261 met.) une montagne formée de macigno ; puis, laissant à o. la route de Porretta à Pistoie \V. ci-dessus), il passe dans le petit tunnel du pont de la Venturina et remonte une gorge sauvage que dominent des rochers à pic. 8 tunnels (ensemble 1741 met.), 2 ponts et 1 viaduc (87 met.) sur le Granaghone se succèdent presque sans interruption.
66 kil. Molino del Pallonc, halte.
La voie ferrée franchit encore cinq fois le Reno, qui devient presque un ruisseau, et passe sur 2 viaducs et dans 5 tunnels.
73 kil. Pracchia*, point culminant de la ligne, à 615 met. d'alt., où commence la behe descente sur Pistoie, longue de 24 kil.
[De Pracchia, une route de voit, (omnibus en 1 h. 30, 2 fr. 50 et 2 fr ) mène à (13 kil. env.) San Marcello (R. 7).]
Immédiatement au delà de la station de Pracchia, le chemin de fer s'engage dansle tunnel deir Apennino ou di San Mommé (2725 met.), le plus long de la ligne, ouvert au-dessous d'un des cols les plus bas de la chaîne, dans des terrains de schiste et de macigno très dur (à dr. belle vue, immédiatement au sortir du tunnel), puis il franchit la belle vallée de VOmbrone, au moyen d'un beau viaduc à 3 étages (90 met.), du haut duquel on aperçoit h dr. , et a 225 met. au-dessous de soi, la station de Pitteccio ; il traverse 5 tunnels creusés sur le flanc de cette vallée, et un 6° {del ■ Signorino), long de 1064 met., à l'issue duquel on passe dans le Val di Brana. Au delà de deux tunnels on embrasse d'un coup d'œil, à g., Pistoie et la plaine toscane jusqu'à de ; lointains horizons. C'est ici peut-être 1 le plus beau point de vue de toute la Ugne.
81 kil. Corbezziy halte.
9 tunnels et un viaduc se succèdent presque sans interruption. La voie ferrée se retrouve de nouveau sur le versant de la vallée de l'Om- ' brone et s'engage enfin dans le tun- ^ nel de Pitteccio , long de 1755 met., divisé en trois galeries qui, formant une double courbe comme un S, vient s'ouvrir à 30 met. au-dessus de FOmbrone, près de la station de Pitteccio. 87 kil. Pitteccio (café-buffet).
Le chemin de fer traverse encore
[route 11] PRAGGHIA.
4f tunnels et franchit 4- viaducs, dont trois ont 50 met. de hauteur. — Au sortir du tunnel de Ponzano^ on aperçoit, à dr., sur une éminence, une tour moderne qui marque l'emplacement où Catilina aurait péri, et la villa Philipson.
93 kil. Vajoni, halte et voie de garage. Parvenu au has de la descente, le chemin de fer traverse le beau parc de la villa di Scornio (autrefois Piiccini) et contourne Pistoie à rO.
98 kil. Pistoie (R. 17, i).
54 kil. de Pistoie à (152 kil.) Florence (T. R. 17, i).
B. Par les vallées du Setta et du Bisenzio.
113 kil. — Chemiu de fer ou route de voit, de Bologne à (17 kil.) Sasso (il vaut mieux partir de Bologne en voit., parce qu'à Sasso on trouverait difficilement des moyens de transport). — Route do voit de Sasso à (78 kil.) Prato (le trajet à pied du Sasso à San Quirico est recommandé) ; il n'y a pas de services publics réguliers sur le versant bolonais; omnibus, t. 1. j. à l'exception du lundi, de San Quirico di Vernio à Prato (trajet en 5 h., pour 1 fr 50 et 1 fr. 20). — Chemin de fer ou tramway à vapeur, de Prato à (18 kil.) Florence.
On sort de Bologne par la Porte Saragozza et on contourne le pied des collines sur lesquelles on remarquera à g. les arcades qui montent à la Madonna di San Luca; on laisse à dr. la Certosa (F. R. 8) et la villa Poggi et, tournant au S., on franchit bientôt, près de la villa Sampieri-Talon, le Reno sur le beau pont de Casalecchio (V. ci-dessus, A), en aval deFécluse.
La route croise le chemin de fer de Pistoie, qui reste à g. et la sépare du Reno. — Nombreuses villas. — On passe par Tojano, Moglio, Porttecc/iio (à Colle Ameno, villas Rossi et Ghisiglieri), Borghetto, Castel del Vescovo et la Beata Vergine del Sasso.
17 kil. Sasso (F. ci-dessus, A), à la réunion des vallées du Setta et du
Reno. — Belle vue, surtout de la villa Somaglia (jadis Banzi) qui domine le chemin de fer.
On quitte la route de Porretta, et, tournant à g., on croise à niveau le chemin de fer et on franchit le Reno pour remonter sur la rive dr. la vallée du Setta.
19 kil. Auberge de la Leona. — On passe devant la petite fabrique de papier de Capra.
25 kil. Lama (aub.), au pied du Monte Adoney que Ton peut gravir en 2 h.^ env., et dont les flancs sont percés de cavernes {grotte délie Fate, qui a donné naissance à une foule de légendes). — On laisse à g, le chemin qui monte à Monzuno, sur le versant N. du Monte Venere.
^ 27 kil. Vado*, 600 hab., v. dont Torigme remonte au \iu' s. -— Beaux vignobles.
Au delà de Cà di Serra et de Murazziy on franchit le Sambro à son embouchure dans le Setta.
57 kil. Pian di Setta, petit v. dont la seule ressource est le commerce du charbon de bois. — Au ponte di Ripoli ou délia Villetta, on franchit le Setta (à dr. route pour Tavernola et pour Vergato, station du chemin de fer de Bologne à Pistoie, V, cidessus, A), un peu en aval de sa réunion avec le Brasimone qui descend de la vallée à dr.
[Si l'on continuait à remonter, à g., la vallée du Setta, on arriverait à (5 h. 50 du pont de Ripoli) Piano del Voglio, ch.-l. de la vallée, situé entre le Rio di Vogho et le Setta, au centre de belles forêts de sapins et d'où un bon sentier conduit en 2 h. env. à Castiglion dei Pepoh [V. ci-dessous].]
La route franchit sur le ponte del Molino del Rosso le Brasimone et gravit par des lacets le promontoire entre les deux rivières.
^ 42 kil. Lagaro *, 500 hab. (restes d'un ancien château). — La montée en lacets continue.
46 kil. Creda (aub.). — P»^' "^e suite de côtes tantôt cultivées, tantôt stériles et ravinées, on atteint le Pian di Ragola et les belles forêts de Panpana et de Lagora. On passe ensuite au milieu de cultures et de bouquets de chênes et de châtaigniers.
54 kil. Poggiali, ham. de Castiglione, sur un plateau du Monte Gatta (beau panorama). — Yillas [Ruggieri, etc.).
54 kil. 1/2. CastîgKondeiPepoli^, b. de 2000 hab., à 690 met., bâti au milieu des bois, à mi-côte du Monte Gatta, et d'où Ton domine la vallée du Brasimone. — Ancien manoir des Pepoli (palais de la Ragione et tour), du xv^ au xvi^ s. — Observatoire météorologique. — Charmantes promenades dans les forêts de châtaigniers et de sapins (800 met. d'alt.).
[Promenades et excursions: (20min.) Pian di Coloreda, belle forêt de liêtres; — (2 h. 50) Ciqni délie Magne; — (2 h.) Baragazza, riant v. de Î800 hab., et Sanctuaire de Bocca di rio (ou Doccadirio), au fond d'un ravin pittoresque; belle allée de sapins; le 22 juillet, jour de la sagra, 25 à 50000 personnes, portant des guirlandes et des branches verdoyantes, y viennent en procession; — (5 'h. env.) Piano del Yo^lio {V. ci- Jessus); — (1 h. env.) le Monte Gatta [cimaBaducco, 1045 met.; beau panorama); — par la colline de Terrarossa (à ro.) et par Camugnano dans la vallée du Limentra, à Yigo [V. ci-dessus, il).]
La route, se dirigeant au S.-O., descend par l'ancienne Dogana de Cosicchie à Rasora, pauvre ham. sur la rive g. du Setta, ancienne frontière entre Bologne et la Toscane. On découvre, en s'approchant de Montepiano, les forêts qui ombragent le versant S. du Monte Coroncina.
63 kil. Montepiano *, 1000 hab.
env., à 695 met., station d'été assez fréquentée, dans un site pittoresque au centre d'un vallon verdoyant et
qui doit à sa situation abritée au N.
et au S. et ouverte vers l'O., par où s'écoule le Setta, de jouir d'une fraîcheur exceptionnelle. — Ruines de l'ancienne abbaye (Radia). — Nombreuses promenades.
La route atteint le point de partage des eaux entre l'Adriatique et la Méditerranée et descend, en suivant la rive g. de la Fiumenta.
70 kil. San Quirico di Vernio *, V. dominé par l'ancien château de la Rocca. — Eglise de V Opéra Pia (deux bénitiers par Jean Bologne).
— Palais (Casone) des comtes de Bardi.
A San Quirico la route franchit la Fiumenta, dont elle suit la rive dr.
jusqu'à son embouchure dans le Bisenzio, qu'elle franchit également.
71 kil. 1/2. Mercatale^. —- La route, suivant la rive dr. du Bisenzio, laisse a dr. la route montant à Saîi Polo, passe par Terrigoli, les maisons de Pispola, où Garibaldi trouva un abri en 1 849 et, après avoir laissé à dr. (à l'aub. délia Rocca) la route de Gricigliana, atteint Carmignanello *. On passe ensuite k Usella (à dr. belle villa Guicciardini), à Caino, d'où se détache à dr. le chemin de Miglianay au ham. du Fabbro, dont les maisons surplombent le Bisenzio, et à Vajano, v. industriel (ancienne abbaye des moines de Cluny, dont l'église renferme encore quelques tableaux).
La route traverse une contrée pittoresque et descend par la Tignamica (aub. très fréquentée par les habitants de Prato), où aboutit la route du Mulinaccio , par l'usine délia Rriglia et la chapelle de la Madoîina délia Tosse, dans la plaine de la Toscane.
95 kil. de Bologne (par la route de terre). Prato (R. 17, i).
18 kil. de Prato à (113 kil.) Florence [V. R. 17, i, pour le trajet en chemin de fer, et R. 15, environs de Florence, pour le trajet en tramway).
[route 12] GASTIGLION DEI PEPOLI. — NERVI.
